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2024 年第 4 季度采购总额超过 100,000 美元的供应商 本报告提供有关粮农组织供应商的信息，其中所有采购价值
2024 年第 4 季度采购总额超过 100,000 美元的供应商 本报告提供有关粮农组织供应商的信息，这些供应商的所有采购订单价值超过 100,000 美元。据粮农组织所知，这些数据准确无误。如有遗漏、错误或意见，请联系 CSDA-MS502@fao.org
Breeze Airways 披露订购 10 架 A220 飞机，并宣布 2024 年底前全线投入 A220 商业运营，该航空公司订单总额达到
空中客车民用飞机销售执行副总裁 Benoît de Saint-Exupéry 表示：“A220 具有世界一流的性能，是帮助 Breeze 实现其目标的理想选择，即在美国服务不足的航线之间提供直飞服务。该飞机提供高效的运营和卓越的乘客体验，同时具有全球最低的小型单通道碳足迹，并且对其飞行目的地的噪音影响更低。Breeze 的此次追加订单强有力地证明了这款最新一代飞机的价值和机遇。”除了良好的客舱体验外，该飞机在帮助降低航空公司运营成本和环境影响方面还发挥着重要作用。该飞机可直飞 3,600 海里或 6,700 公里。与上一代飞机相比，A220 的每座燃油消耗和二氧化碳排放量降低了 25%，是唯一一款专为 100-150 座市场打造的飞机。 A220 结合了最先进的空气动力学、先进材料和普惠最新一代 GTF™ 发动机，与上一代飞机相比，噪音降低了 50%，氮氧化物排放量比行业标准降低了约 40%。与所有空客飞机一样，A220 已经能够使用高达 50% 的可持续航空燃料 (SAF) 运行。空客的目标是到 2030 年，其所有飞机都能够使用高达 100% 的可持续航空燃料运行。
排放交易制度对经济增长和固定资本形成总额的影响
政策制定者减轻和减缓碳排放持续增长的行动是全球的重大优先事项。将污染的外部性内部化的方法之一是给温室气体定价，并采用市场化的排放交易体系。另一方面，根据经济学原理，污染是经济发展的重要工具。本文旨在通过观察经济增长和固定资本形成总额，探讨引入第一个国际温室气体排放交易体系——欧盟排放交易体系的经济效应。本研究采用了曼昆、罗默和威尔 (1992) 的理论，并基于 1999 年至 2012 年间的跨国和跨州面板数据，使用固定效应模型进行了实证分析。研究结果表明，与未参与排放交易体系的州和国家相比，欧盟排放交易体系对人均实际国内生产总值的增长产生负面影响。此外，与未参与排放交易体系的国家相比，第一阶段的结果对经济增长产生了积极影响，而第二阶段的结果则产生了负面影响。没有统计证据表明其对固定资本形成总额占 GDP 的百分比产生了影响。组织可以使用这些结果来决定发展中国家是否能够承受实施排放交易体系的后果，因为它往往会减缓增长。然而，进一步的研究需要考虑 2008 年金融危机的影响和对欧盟排放交易计划的解释。
MSCI 全球 IMI 数字经济精选 50 指数下跌 5% - 总额
该指数包括母公司范围内在数字支付、机器人、网络安全、电子商务、共享经济、社交媒体和云计算等商业活动方面具有较高知名度的公司。该指数旨在反映 MSCI 全球 IMI 数字经济精选 50 指数的总体表现，同时每年应用 5% 的固定减记（“合成股息”），以业绩百分比表示。该指数每半年审核一次，以配合 MSCI 全球可投资市场指数的定期半年度指数审核。这些变化将于 5 月和 11 月的最后一个工作日收盘时实施。关于 MSCI INC。MSCI 是全球投资界关键决策支持工具和服务的领先提供商。