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World File Search System战斗损伤
将数据融合到战斗损伤评估中
04:00，第 1 装甲旅战斗队 (ABCT) 命令旅工兵营 (BEB) 的多用途桥梁连 (MRBC) 在河上架起两个 107 米的桥梁，以便师团渡河。MRBC 立即遭到敌方第 20 综合火力司令部 (IFC) 的 9A52 和 2S19 的间接火力攻击，造成重大伤亡并摧毁了桥梁资产。此外，保护 WGX 附近敌方防御的 2S6M ADA 系统摧毁了支援 1 ABCT 的六架 AH-64 阿帕奇直升机。从战术指挥所 (TAC) 控制战斗的陆军机动副司令 (DCG-M) 命令 1 ABCT 停止渡河行动并建立快速防御，同时师团试图摧毁影响 WGX 的敌方 ADA 和火炮。 DCG-M 查看了 G-2 和 G-3 的最新消息。他问道，为什么 1 ABCT 和 CAB 在敌方炮火和 ADA 的攻击下伤亡如此惨重，而参谋人员却表示所有 9A52 和 2S6M 支援 WGX 附近的防御都被摧毁了。
与飞机战斗损伤相关的新挑战和技术
飞机战斗损伤修复 (ABDR) 即对飞机战斗损伤的维护，在当代战场上发挥着重要作用。就飞机的技术和战备状态而言，修复的速度、质量和有效性至关重要。考虑到战斗条件下备件的有限性，结构良好的 ABDR 系统对于在战斗条件下执行空中任务至关重要。1973 年赎罪日战争期间，受损飞机在 24 小时内恢复 72% 的适航性 [Bartholomeusz et al.2002] 是以色列空军有效应用飞机战斗损伤修复系统的一个例子。战损的特点是飞机结构部件不可预测，可能会被摧毁或损坏。图 1 展示了伊拉克战争期间 A-10 飞机战损的照片。
2022 年 7 月 14 日 552-151A-1012 进行飞机战斗损伤...
条件：在野外或驻军环境中，您被指派为航空维修技术员，隶属于航空维修公司 (AMC)、航空维修部队 (AMT) 或航空支援公司 (ASC)。作为 BDAR/DART OIC，指挥官指派您进行飞机战斗损伤评估、维修和/或恢复，以恢复坠毁的飞机。您必须评估飞机损伤及其处置。鉴于 BDAR/DART 任务、BDAR/DART 团队、维护设施访问权限、训练区/远程站点、可访问互联网的计算机、维护出版物、表格、记录、可访问飞机笔记本软件的维护支持设备、维护人员、模拟/实际坠毁的飞机、飞机处置计划和航空地面支持设备 (AGSE)。此任务不应在 MOPP 4 中进行训练。标准：通过接收任务、融入团队、规划飞机处置、训练、评估损害以及使用 GO/NO-GO 系统以 100% 的准确度执行 IAW ATP 3-04.13，进行飞机战斗损害评估、修理和/或恢复。
面向装备战伤试验评估的数字孪生体系架构与关键技术研究
摘要：为突破传统装备战斗损伤评估方法面临的技术瓶颈，通过分析数字孪生在战斗损伤评估中的应用现状，总结当前数字孪生技术在损伤评估中的应用需求及存在的问题。
目标确定过程 - GlobalSecurity.org
瞄准过程具有挑战性。挑战包括定位、识别、分类、跟踪和攻击目标，以及在有限的资产和武器系统下评估战斗损伤，这使这个过程变得复杂。对于远程和快速移动的目标，这个过程变得更加困难。在师级和更高层级，由于决策者、收购、监视资产和武器系统更多，情况更加复杂。当包括联合和合成资产时，这一挑战尤其如此。资产竞争非常激烈。许多情报系统能够进行态势发展、目标获取和战斗损伤评估 (BDA)，但可能无法同时完成所有工作。详细的指导、周密的计划和有纪律的执行可以避免不必要的冗余，并最大限度地利用可用的战斗力。
飞机战损相关新挑战与技术
飞机战斗损伤修复 (ABDR) 是对飞机战斗损伤的维护，在现代战场上发挥着重要作用。就恢复飞机的技术和战备状态而言，修复的速度、质量和效果至关重要。考虑到战斗条件下备件有限，结构良好的 ABDR 系统对于在这种条件下执行空中任务至关重要。1973 年赎罪日战争期间，以色列空军在 24 小时内恢复了受损飞机 72% 的适航性 [Bartholomeusz et al. 2002]，这是以色列空军有效应用飞机战斗损伤修复系统的一个例子。战斗损伤的特点是飞机结构元件不可预测，可能被毁坏或损坏。图 1 展示了伊拉克战争期间 A-10 飞机战斗损伤的图片。
VT-10 编队斯坦笔记 (APR2022)
完成并保持冷话筒状态，直到呼叫配置进近、发出“攻击”或“战斗开始”呼叫，或出于任何飞行安全考虑。SNFO 应在 KIO 后（尾追后）或“围栏外”呼叫（目标攻击后）重新选择冷话筒。- 战斗损伤检查
VORTEX® S 系列收发器 - L3Harris
L3Harris VORTEX S 收发器提供实时全动态视频 (FMV) 和其他网络数据，用于态势感知、目标定位、战斗损伤评估、监视、中继、车队监视操作和其他需要目视目标的情况。凭借无与伦比的波形设置，VORTEX S 可与空中几乎所有大型机身、无人机和瞄准吊舱以及地面上的所有 ROVER® 和其他远程视频终端和战术操作中心互操作。
dTHOR——国防工业和航天
“数字船舶结构健康监测”（dTHOR）项目将开发一个系统，该系统基于创新利用来自坚固而先进的传感器的大量负载和响应测量、符合公认的数据交换开放标准的数字框架以及结合基于物理和数据驱动模型的混合分析和建模。dTHOR 将根据改进的战斗损伤和结构完整性评估、减少的水声特征以及更精确的武器系统操作来整合最终用户的军事作战要求。
陆军 - STE-LTS
部队指挥官将与陆军战斗训练中心和驻地训练人员一起使用 STE-LTS 训练技术来提高单兵的杀伤力和生存力，并通过在现实战斗环境中重复训练来提高、加速和维持部队级联合兵种机动能力。STE-LTS 下一代系统旨在复制更多交战类型，改善感官反馈，提高直接火力交战的真实感，提高战斗损伤评估的真实感，并改善战斗训练中心和驻地的行动后评估和仪表。