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World File Search System扩建工程
2025 年拟议预算和财务计划
我们正在积极管理未来几年扩建工程中的项目风险，包括系统扩建和服务交付的重叠活动，以确保提前预测和确保关键人员和资源。我们将继续实施正式的经验教训计划，记录最近启动的工程（如东环线起始线和林伍德环线扩建工程）的经验教训，以便在推进关键启动工作时利用这些经验教训。
堪培拉卫生服务局 2023-24 年度报告
堪培拉医院园区 44,000 平方米的九层扩建工程已完工，我们的合作伙伴堪培拉重大项目公司于 2023 年 5 月正式将大楼移交给 CHS。该设施被称为 5 号楼，将提供更多的急性临床服务，包括一个新的急诊科 (ED)，内设专门的儿科区、更多的手术室和更多的床位。当关键服务搬进 5 号楼时，我们的员工将受到影响，但我相信，当 2024-25 年这种情况发生时，我们的团队将做好准备，随时提供卓越的医疗服务。
日本 ATM 的未来发展 - Icas.org
图 2 中部国际机场（JCAB）鸟瞰图 [1] （2）东京国际机场（羽田）的扩建 该机场与 48 个机场（主要是国内机场）建立了每天往返 400 个航班的网络。国内旅客人数每年为 6000 万人次。为了确保其作为首都地区国内航空交通枢纽站的功能，机场的海上开发工作正在进行中。2004 年 12 月 1 日，第 2 航站楼启用，但机场已接近其容量极限。因此，机场的扩建工程开始了。新跑道的建设是扩建工程的一部分。它将使机场容量（起降飞机数量）从目前的每年 285,000 架增加到 407,000 架 [1]。图 3 显示了羽田机场的跑道配置。新的 2,500 米跑道将
运营报告
辉瑞爱尔兰制药厂包括位于都柏林郡克朗道金 Grange Castle 国际商务园区内 Grange Castle 路（R136）正西侧的土地。该工厂占地约 34.4 公顷，西侧与南都柏林郡议会 (SDCC) 拥有的农业用地接壤，包括 Grange Castle 历史地标和 Microsoft Grange Castle 设施，东侧与 Grange Castle 路（R136）和 Kilmahuddrick 住宅区接壤，南侧与 Nangor AGI 和绿地接壤，北侧与 Grand Castle 商务园区衰减池和 Winthrop 停车换乘设施接壤。DS2 扩建工程将分四个阶段完成，符合下文第 3.0 节 - 规划状态中详述的规划许可。
立即发布 英国支持可持续机场扩建，以促进经济发展
和全球地位 布鲁塞尔，2025 年 1 月 29 日：国际机场协会欧洲分会欢迎英国政府今天的声明，英国政府已采取雄心勃勃的增长议程，利用航空连通性支持伦敦希思罗机场的扩建。国际机场协会欧洲分会总干事 Olivier Jankovec 表示：“通过支持伦敦希思罗机场的第三条跑道，英国政府正在利用航空连通性作为提振国家经济和巩固全球地位的关键杠杆之一。我们现在呼吁政府加快批准伦敦盖特威克机场和伦敦卢顿机场的扩建工程。”“航空连通性每增加 10%，GDP 就会增长 0.5%，就业率会增加 1.6%，允许机场在需要的地方扩建以满足未来的需求，就是为了有效支持更广泛的经济活动 — — 特别是贸易、外来投资和旅游业。考虑到我们现在面临的地缘经济竞争新时代，这既高度相关又及时。归根结底，这是为了让国家做好未来准备。”虽然所有机场扩建项目都必须遵守严格的环境许可制度，就英国而言，还必须遵守《气候变化法案》，但英国政府在支持机场扩建的同时，还必须全力支持航空脱碳，特别是在可持续航空燃料的生产和可负担性，以及机场使用可再生能源方面。纵观更广泛的欧洲背景，扬科维奇总结道：“这一声明应该给欧盟敲响警钟。德拉吉的报告全是关于竞争力和增长对于实现气候目标的必要性，而且它明确指出，随着全球客运需求不断增长，基础设施将需要扩大，以解决拥堵问题，实现进一步增长。然而，我们看到一些欧盟国家专注于限制其主要机场的容量，这不仅危及他们自己的经济前景，也危及欧盟的经济前景。”
综合管理报告
持续向客户供应，并尽快从森林中清除受损木材。报告年度的总砍伐量为 1,874,000 立方米，略低于上年的水平（1,895,000 立方米）。受损木材占总砍伐量的 55%，略高于上年的 50%。尽管受损木材比例很高，但仍有必要采取定期计划的维护措施，以确保未来库存稳定。与前几年一样，报告年度再次投入大量精力处理受损木材、木材营销和森林保护活动。在此背景下，我们仍然根据需要在森林管理、平衡林业、树皮甲虫控制和森林健康方面进行投资。我们还继续持续努力减少野生动物造成的损害。狩猎和渔业业务部门的发展符合预期。受野生动物损害特别严重的地区被纳入 ÖBf 的狩猎管理范围。浏览监测显示，与上一年相比，顶枝浏览量略有增加，但长期趋势是积极的。与上一年相比，剥落损害有所增加，主要是由于天气条件。房地产部门在 2023 年再次成功延续其增长趋势并进一步增加收入。报告期内，所有主要业务领域的需求均保持稳定或上升。收入的增长主要归因于旅游和租赁的发展。在服务部门，由于恶劣的天气条件，森林技术利润中心未能完全达到上一年的业绩，而服务利润中心在报告年度发展令人鼓舞。生态系统管理的发展超过了上一年。在可再生能源部门，ÖBf AG 涉足风能、小型水电、光伏和生物质能领域。报告年度的风力水平令人满意，而由于夏季干燥，水位总体上略低于预期。位于 Pretulalpe 山脉（Fischbach Alps，施蒂利亚州）的现有风电场的扩建工程已顺利完成，新增了 4 台风力涡轮机。新设备将于 2024 年第一季度全面投入运营。在萨尔茨堡省，与萨尔茨堡股份公司合作开展了风电场项目的进一步开发工作。
香港：概况 - 民航 - 香港政府一站通
位于大屿山北部的香港国际机场于 1998 年投入商业运营，是香港经济的重要组成部分，服务于旅游业和商业。其在亚洲的战略地位使其成为重要的区域转运中心、客运枢纽和通往其他中国城市的门户。机场有两条跑道投入运营。一号航站楼的扩建工程于 2019 年 11 月开始运营，增加了一条新的过道，内有 48 个值机柜台、两个额外的行李提取传送带、餐饮亭、办公室和其他服务。香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一，约有 120 家航空公司提供直飞服务，飞往全球约 150 个目的地。 2019 年，香港国际机场客运量持续增长，处理了约 7,150 万人次、480 万公吨空运货物及约 42 万架次航空交通。2019 年，新冠肺炎疫情严重打击了全球航空运输业，其影响持续至 2021 年。2021 年，香港国际机场客运量仅为约 140 万人次，航空交通量仅为约 145,000 架次。然而，当年的航空货运量略有增加，达约 500 万吨。航空运输业正紧密合作，为应对 2019 年疫情带来的挑战后航空交通的恢复做好准备。行政部门：2021 年，约有 120 家航空公司提供香港与全球约 150 个目的地之间的航班服务。民航处负责提供航空交通管制服务、香港注册飞机的认证、监察航空公司遵守双边民航协议的情况、规管一般民航活动，以及监督机场运作的安全及保安。香港机场管理局须确保香港国际机场的运作符合民航处的安全及保安要求，以便向民航处申请机场营运牌照。跑道及停机坪：南跑道及北跑道均长 3 800 米，阔 60 米，可容纳 A380 飞机。南跑道配备 II 类精密进场，而北跑道 25R 方向配备 I 类精密进场。北跑道 07L 方向的等级为 III 类，可让宽体飞机的飞行员在能见度低至 100 米的条件下降落。两条跑道的处理能力为 69
2023 年 6 月经济展望
● 预计 2023 年艾伯塔省经济将增长 2.4%，2024 年增长 2.2%。尽管低于去年设定的 5.1% 的速度，但艾伯塔省有望成为加拿大的增长领头羊之一。● 不利因素包括外部需求放缓以及各国央行不断努力通过提高借贷成本来降低通胀。● 5 月份早期的猛烈山火导致数千名艾伯塔人流离失所，对石油和天然气活动产生了负面影响，但——假设 5 月份的动荡不会在今年晚些时候重演——其程度远不及 2016 年伍德布法罗山火。● 这些不利因素造成的经济拖累在艾伯塔省正因两个关键因素而减轻：小幅人口增长以及能源、农业和农产品加工业的强劲表现。 ● 2022 年第四季度，艾伯塔省人口同比增长 3.7%，为 1982 年以来的最高水平，比全国增幅高出整整一个百分点。● 从零售业到建筑业，大量居民涌入，帮助支持了广泛的经济活动，同时也填补了艾伯塔省雇主面临的部分劳动力短缺问题。● 虽然还没有回到之前能源驱动的繁荣时期，但艾伯塔省石油和天然气行业的资本支出与产量一起在增加。● 连接艾伯塔省斯特拉斯科纳县和不列颠哥伦比亚省本拿比的跨山输油管道扩建工程预计将完工，这将增加急需的石油运输能力。● 艾伯塔省的农业和农产品加工业正受到农作物出口反弹、价格上涨和食品加工能力扩大的推动。● 其他增长领域包括氢能、可再生能源、旅游、航空和科技/清洁技术。 ● 尽管处于扩张模式，但阿尔伯塔省的经济无法避免抗击通货膨胀的不利影响。 ● 更高的利率对企业、家庭和企业家产生了不利影响。预计更高的利率的滞后影响将对消费者支出、房屋建设、招聘产生影响，对于任何负债率高于收入水平的人来说，这将是一个特别大的挑战。 ● 虽然阿尔伯塔省的经济发展良好，比全国其他大部分地区都要好，但高通胀的持续影响和高利率的全面影响仍将对许多阿尔伯塔省的家庭和企业构成挑战。