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ISDEIV 2023 冲绳 - Indico Global
国际真空放电和电绝缘研讨会 (ISDEIV) 是一个非营利性的国际组织，其宗旨是促进真空电绝缘和放电科学和应用的发展，主要通过举办研讨会来交流科学信息。研讨会通常每两年举行一次。研讨会是跨学科会议，用于交流结果、介绍进展以及讨论真空电放电和绝缘领域未来的想法和挑战。研讨会涵盖基础和应用两个方面。研讨会计划包括受邀演讲、受邀口头贡献和海报。除了常规的研讨会安排外，还可能提供有关相关主题的迷你课程和非正式讨论。
在 Plural 工作
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审视朝鲜对中国的军事威胁
鉴于朝鲜民主主义人民共和国 (DPRK) 和中华人民共和国 (PRC) 的伙伴关系已超过 70 年，传统观点认为他们是“血缘盟友”。然而，朝中联盟的基础本身就很脆弱，这一点反映在中华人民共和国表示不会允许朝鲜半岛发生战争或混乱，如果朝鲜与韩国发生冲突，中华人民共和国不会向平壤提供援助。如果朝鲜政权在未来的紧急情况下，在严重不稳定时期聚集一到两百枚核弹头并对韩国进行重大牵制性攻击，北京几乎肯定会进行干预以确保其国家利益。北京作为第三方干预者的角色可能对朝鲜不利。因此，金正恩可能会担心中华人民共和国的任何干预都会构成生存威胁，并准备对中华人民共和国采取强有力的军事行动。由于常规军事力量处于劣势，金正恩几乎肯定会被迫使用核武器对抗中国，以阻止或击败中国的干预。对现有文献和专家访谈的分析表明，朝鲜未来对中国的核威胁尚未得到充分研究，而且经常被忽视。然而，鉴于朝鲜的导弹是全向的，加上金正恩的排外倾向，包括他担心北京会更喜欢亲华的朝鲜领导人，北京可能不会被排除在外
技术信息 - ClassNK
(2) EEDI 法规和最小推进功率法规 为了保持船舶在恶劣天气下符合 EEDI 法规要求的操纵性，MEPC 65 制定了临时最小推进功率指南。此外，MEPC第71届会议同意将临时指南的适用期限延长至第二阶段，作为指南修订之前的一项措施。另一方面，虽然有必要根据最低推进功率规定确保一定的功率水平，但有人担心遵守第三阶段将变得更加困难。 MEPC 73 修订了 EEDI 计算指南，允许在正常航行期间限制发动机输出，并在紧急情况下（恶劣天气）解除发动机输出，以满足 EEDI 法规和最小推进输出法规的要求。在 MEPC 第 74 届会议上继续审议。 本次会议提出制定相关指南以及对IEE证书格式进行修订，以便将这一输出限制引入EEDI认证中。审议的结果是，产量限制的概念得到了很多人的支持，并同意继续审议以确定一个更具体的框架。 此外，还同意同时开展最终确定最低推进功率准则的工作。 （3）IMO温室气体减排战略 2015年通过的《巴黎协定》确立了全球共同的温室气体减排目标，即控制全球平均气温较工业化前水平上升2摄氏度以内。为此，MEPC 72 制定了到 2030 年的短期减排目标（与 2008 年相比，将 IMO 范围内的平均碳密度提高至少 40%）和到 2050 年的中期减排目标（将 IMO 范围内的平均碳密度提高至少 40%）。 % 与 2008 年相比）（减少至少 50% 的温室气体排放）和长期减排目标（到本世纪末中和 IMO 范围内的温室气体排放），并实现每个目标。国际海事组织温室气体减排战略已获得通过，其中包括潜在的减排措施。 此次会议继5月7日至10日举行的临时会议之后，审议了短期减排措施，并决定继续进行这些讨论，目标是在2023年达成协议。短期削减措施建议的主要措施如下。 - 基于现有船舶燃油效率绩效的法规（Energy Efficiency Existing Ship Index，EEXI） - 基于运营期间平均燃油效率的法规 - 基于运营期间平均航速的法规 - SEEMP 应纳入定期检查和自愿燃油效率此外，除了通过MEPC决议鼓励港口发展以促进温室气体减排外，2019年11月和还同意于2020年3月召开临时会议。 2.空气污染相关 (1) 燃油中硫含量的规定 MARPOL附则VI第14条规定，船舶须控制硫氧化物（SOx）和颗粒物（PM）的排放量。油品分阶段监管，2020年一般海域使用燃油硫浓度监管值将由3.50%提高。加强至0.50%。 本次会议通过了统一实施0.50%硫浓度监管的指导意见。本指南描述了以下有关合规燃油的获取和使用的事项。 （参见附件9：MEPC.320(74)）