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World File Search System排放系数
碳不平等杀戮：方法论注释
私人喷气机的所有权信息是从媒体报告和照片以及尾部数字等公共来源获得的。然后使用尾部数来确定飞机模型和在12个月内飞行的小时；各种来源都用于跟踪私人喷气运动运动，包括Jetspy 4，Flightradar24 5和Cirium 6。为了计算排放，根据美国能源信息管理局的说法，平面模型的加仑每小时每小时乘以9.75，二氧化碳排放量的二氧化碳排放系数每加仑的喷气燃料2。7然后将数字乘以每喷射的小时数，以在12个月内给出总排放。尽管本节中的所有其他数字均为CO 2 E，但IPCC确定：‘N 2 O和CH 4的发射因子必须被认为是高度不确定的。但是，由于后一种污染物对整体库存的总排放量不大，因此这不是一个非常关注的问题'8，因此没有尝试适应相当于CO 2的情况。
南非的2021栅格排放因子报告
出版了南非2021年网格排放因素报告I，贝尔巴拉·达拉斯·克里西（Barbara Dallas Creecy），林业，渔业和环境部长芭芭拉·达拉斯·克里西（Barbara Dallas Creecy），此处在Sharde Hereto中列出了南非的2021年2021年2021栅格发行因子报告（GEF报告）。2021 GEF报告包括与2021日历年生产的电力相关的电力生产的摘要信息和数据。该数据用于确定以下四个网格排放因子：1。一种国内发电的网格排放因子； 2。全国一代网格排放因子； 3。传输损失网格排放系数；和4。分布损失网格排放系数。国内发电的网格排放因子描述了南非在南非产生的电力量发出的温室气数量之间的关系。全国一代网格排放因子描述了排放和最终用户用电消耗的关系，因此包括进口电力及其相关的温室气体排放。传输损失网格发射因子描绘了排放与最终用户用电消耗之间的关系，同时考虑传输损失。分布损失网格发射因子描述了排放与最终用户用电消耗之间的关系，同时考虑分配损失。2021 GEF报告旨在提供有关通过网格提供的电力碳强度的信息。芭芭拉·达拉斯·克里西（Barbara Dallas Creecy）林业，渔业与环境部长网格排放因素信息对于打算跟踪其碳足迹的公共用户非常有用，包括与用电相关的排放。此信息可以使公共用户能够准确跟踪或报告与减少用电或优化其用电相关的缓解措施相关的温室气体排放的变化。不同的政府领域可以使用网格排放因素来监视和分析电力排放趋势，指导气候变化建模并为气候变化缓解政策提供信息。此外，定期更新的网格排放因素将提高与用电使用相关的排放的准确性和完整性，这些排放量与各种利益相关者在国内和国际上的不同报告机制下报告。
全面的环境管理
双驱动器披露 - 使用双驱动技术保存的排放是通过首先汇总当年的总电动机运行时来计算的，并假设没有与用电使用相关的排放。电动机运行时乘以每个双重驱动单元的发动机设计燃料每小时以百万英国热量单元的使用，这会导致发动机本来可以燃烧的热量。在美国联邦法规法典第40部分中，天然气从表C - 1到第98部分的天然气的加权级别的默认二氧化碳排放系数乘以加热的总燃料，以确定保存的二氧化碳千克号，然后将其转换为长吨。尽管在短吨中报告了双驱动NOX，CO和VOC排放减少，但在长吨中报告了二氧化碳数量。另外，如上所述，二氧化碳计算并未被与电动机使用的发电相关的范围2的范围所抵消。能源转移未完成参考数据或减排索赔的独立第三方验证。
可以通过现场选择和恢复措施来调整排水林地的北方泥炭地的恢复的气候变化潜力
泥炭地恢复被视为基于自然的关键解决方案，可应对气候变化和生物多样性丧失。在欧洲，在过去的几十年中，将近50％的泥炭地被排干，将其土壤转移到二氧化碳（CO 2）来源。林地的土壤据众所周知，根据co 2来源而变化，取决于其生育能力和湿润。恢复泥炭地时，可以预期，CO 2和甲烷交换的速率会根据现场生育和湿度而有所不同。我们产生了七个具有不同起点和终点的恢复途径，并评估了它们的气候影响。GHG排放系数是根据文献编译的，自恢复以来，计算了500年的辐射强迫。所有七个恢复途径提高了碳汇的容量；但是，气候影响因冷却到变暖而有所不同。最高的冷却冲击发生在从富含营养丰富的泥炭地到树木覆盖的云杉或松木的通道中。变暖的影响发生在从营养贫困的泥炭土地通向开放泥炭地的途径中。这项研究的结果可用于帮助识别泥炭地遗址和恢复目标，以最大程度地减轻恢复气候变化的降低。实际上，恢复必须满足其他目标，例如生物多样性保护，水文条件的改善和社会经济方面。完成所有目标都需要在所有目标上妥协。
碳足迹评估报告
图1.2：范围范围1的年度排放结果已从代表Covid-19的影响转变为反映南非的载荷状态。在2021年至2022年之间，由于在发电机中使用柴油而引起的固定燃烧排放量增加了372％，因为需要更多的备用功率，并且在UCT的校园内安装了其他设备。航天飞机活动也显着增加，因为校园出勤率提高到2022年。请参阅每个范围的详细分析，以更详细地查看这些波动。范围2尽管活动已大大恢复到前卵形水平，但范围2由2022年购买的电网电力产生的范围略低于2021年。有三个原因：负载脱落，一个略低的排放系数，以及UCT商业研究生院的数据准确性，该学院报告的报道低于2022年的预期消费。尽管Scope 2为UCT提供了碳管理挑战，但它还为UCT提供了所有排放来源的最大机会，以实施减少排放计划，从而显着影响整体碳足迹。范围3间接排放在范围3中报告，分为15个类别。UCT现在根据相关性和对数据的访问报告类别的6个类别。在“购买的商品和服务”类别中，UCT报告了三个子类别：用水量，购买的纸张和食品准备。尽管这些排放中的一部分包括在过去的评估中，但在行业最佳实践的鼓励下，边界已经增加。在2022年对UCT排放的最重大变化是，在与提取，加工和运输燃料的间接上游排放方面，采用了最佳实践温室气体会计，所提到的燃料（WTT）排放。在2022年之前，范围3类别3“燃料和能源相关的活动”排放包括与范围1中报道的活动相关的WTT排放，与通过市政电网传输和分配损失的电力以及与WTT相关的排放相关的排放，以及与
碳足迹评估报告执行摘要
图1.2：UCT年度范围范围1的年度排放范围1自UCT上一财政年度以来的排放增加了一倍，这主要是由于发电机柴油使用率从20222年的395,000升增加到2023年的130万升，导致252％的静脉柴油燃烧燃烧量增加了252％。在该国大多数组织中看到的趋势是从范围2转移到范围1，因为增加的负载减少了电网电力的使用，并提高了对备用发电机电源的需求。请参阅每个范围的详细分析，以了解有关UCT碳足迹的这些波动。范围2如预期的，随着2023年负载小时的增加，电力消耗减少，导致范围2的排放量减少了8％。整个机构的总兆瓦小时已从2022年的56,048 MWH减少到2023年的55,405 MWH。然而，计算出的排放中的一部分减少归因于2023活性的略低于每千瓦时0.985 kgco 2 E的排放系数，而应用于2022活性的排放因子为1.01 kgco 2 e每千瓦时。范围3间接排放在范围3中报告，分为15个类别。UCT现在根据相关性和对数据的访问报告类别的6个类别。在“购买的商品和服务”类别中，UCT报告了三个子类别：用水量，购买的纸张和食品准备。2023年UCT范围3排放结果的最重大变化是减少用于施工的材料和服务中的嵌入式排放，降低了61％的同比。在与空中旅行相关的排放中看到了显着的增加，比2022年高36％。增加的空中旅行排放可能部分与用于此评估的改进的排放估计方法有关。在下图中，在标有“商务旅行”的较大的蓝色细分市场中可以看到这种增加，该节目还包括与租车相关的排放，员工偿还的旅行和旅行津贴。
碳足迹评估报告
图1.2：UCT年度范围范围1的年度排放范围1自UCT上一财政年度以来的排放增加了一倍，这主要是由于发电机柴油使用率从20222年的395,000升增加到2023年的130万升，导致252％的静脉柴油燃烧燃烧量增加了252％。在该国大多数组织中看到的趋势是从范围2转移到范围1，因为增加的负载减少了电网电力的使用，并提高了对备用发电机电源的需求。请参阅每个范围的详细分析，以了解有关UCT碳足迹的这些波动。范围2如预期的，随着2023年负载小时的增加，电力消耗减少，导致范围2的排放量减少了8％。整个机构的总兆瓦小时已从2022年的56,048 MWH减少到2023年的55,405 MWH。然而，计算出的排放中的一部分减少归因于2023活性的略低于每千瓦时0.985 kgco 2 E的排放系数，而应用于2022活性的排放因子为1.01 kgco 2 e每千瓦时。范围3间接排放在范围3中报告，分为15个类别。UCT现在根据相关性和对数据的访问报告类别的6个类别。在“购买的商品和服务”类别中，UCT报告了三个子类别：用水量，购买的纸张和食品准备。2023年UCT范围3排放结果的最重大变化是减少用于施工的材料和服务中的嵌入式排放，降低了61％的同比。在与空中旅行相关的排放中看到了显着的增加，比2022年高36％。增加的空中旅行排放可能部分与用于此评估的改进的排放估计方法有关。在下图中，在标有“商务旅行”的较大的蓝色细分市场中可以看到这种增加，该节目还包括与租车相关的排放，员工偿还的旅行和旅行津贴。
碳足迹评估报告执行摘要
图1.2：范围范围1的年度排放结果已从代表Covid-19的影响转变为反映南非的载荷状态。在2021年至2022年之间，由于在发电机中使用柴油而引起的固定燃烧排放量增加了372％，因为需要更多的备用功率，并且在UCT的校园内安装了其他设备。航天飞机活动也显着增加，因为校园出勤率提高到2022年。请参阅每个范围的详细分析，以更详细地查看这些波动。范围2尽管活动已大大恢复到前卵形水平，但范围2由2022年购买的电网电力产生的范围略低于2021年。有三个原因：负载脱落，一个略低的排放系数，以及UCT商业研究生院的数据准确性，该学院报告的报道低于2022年的预期消费。尽管Scope 2为UCT提供了碳管理挑战，但它还为UCT提供了所有排放来源的最大机会，以实施减少排放计划，从而显着影响整体碳足迹。范围3间接排放在范围3中报告，分为15个类别。UCT现在根据相关性和对数据的访问报告类别的6个类别。在“购买的商品和服务”类别中，UCT报告了三个子类别：用水量，购买的纸张和食品准备。尽管这些排放中的一部分包括在过去的评估中，但在行业最佳实践的鼓励下，边界已经增加。在2022年对UCT排放的最重大变化是，在与提取，加工和运输燃料的间接上游排放方面，采用了最佳实践温室气体会计，所提到的燃料（WTT）排放。在2022年之前，范围3类别3“燃料和能源相关的活动”排放包括与范围1中报道的活动相关的WTT排放，与通过市政电网传输和分配损失的电力以及与WTT相关的排放相关的排放，以及与