Kleos 是一家太空无线电频率侦察数据即服务公司,业务遍及卢森堡、美国和英国。Kleos 可在全球主要关注区域定位无线电传输,高效发现数据点,揭示陆地和海洋上的人类活动。使用四颗卫星组成的卫星群,可收集专有无线电频率数据 (RF 数据),将其传输到地面,进行处理,并交付给全球客户。客户(包括分析和情报实体)将以订阅方式(数据即服务,又称 DaaS)授权数据用于政府和商业用例,从而帮助做出更好、更快的决策。Kleos 的第一个卫星群 Kleos Scouting Mission (KSM) 于 2020 年 11 月成功发射,正在进行测试和技术演示,同时收集数据。该公司的第二颗卫星群“警戒任务”于 2021 年 6 月成功发射,其“巡逻任务”计划于 2022 年 4 月发射。这些卫星群构成了多达 20 个卫星群的全球高容量星座的基础,将提供高价值的全球观测。
利用分布式孔径的空间干涉测量法是天文学和天体物理学任务中一项重要的技术。在该技术中,来自不同孔径的电磁波(波长从 100 米(无线电)到 100 纳米(光学))观测同一目标时会叠加在一起,以产生干涉并提取信息。干涉仪的分辨率会随着卫星间距离(基线)的增加而提高。地面光学干涉测量法在凯克天文台(美国夏威夷)、欧洲南方天文台(智利)、大型双筒望远镜天文台(美国亚利桑那州)、威尔逊山天文台(美国加利福尼亚州)、洛厄尔天文台(美国亚利桑那州)等地进行。44 已经提出了许多基于空间的光学干涉测量任务,但迄今为止尚未实现:
摘要 — 目标:当前的太空医学行动依赖地面支持来管理医疗事件。当宇航员前往月球、火星及更远的地方时,距离将大大限制这种支持,并要求机组人员提高医疗自主权。本文定义了地球独立医疗行动 (EIMO),并确定了概念性 EIMO 系统的关键要素。方法:美国宇航局人类研究计划探索医疗能力部门在德克萨斯州休斯顿的约翰逊航天中心举行了为期 2 天的会议,NASA 专家代表了太空医学的各个方面。结果:EIMO 将是一个逐步使深空探索系统和机组人员具有弹性的过程,以降低风险并提高任务成功率。地面资产将继续提供任务前筛查、规划、健康维护和预防,而机上医疗将越来越多地成为机组人员的职责范围。结论:本文定义并描述了 EIMO 的关键组成部分。
裂变发电是一项很有前途的技术,它已被提议用于未来的几种太空用途。它正在考虑用于旨在探索太阳系甚至更远地方的大功率任务。当 NASA 的 1 kWe 千瓦斯特林技术反应堆 (KRUSTY) 原型于 2018 年完成全功率核试验时,空间裂变发电取得了巨大进展。它的成功激发了主要太空国家之间新一轮的研究竞争。本文回顾了 Kilopower 反应堆和 KRUSTY 系统设计的发展。它总结了目前正在考虑将裂变反应堆作为动力和/或推进源的任务。这些项目包括访问木星和土星系统、凯龙星和柯伊伯带天体;海王星探索任务;以及月球和火星表面基地任务。这些研究表明,对于功率水平达到~1 kWe的任务,裂变电推进(FEP)/裂变动力系统(FPS)在成本方面优于放射性同位素电推进(REP)/放射性同位素动力系统(RPS),而当功率水平达到~8 kWe时,它具有质量更轻的优势。对于飞行距离超过~土星的任务,含钚的REP可能在成本上无法接受,因此FEP是唯一的选择。地面任务更喜欢使用FPS,因为它满足10's kWe的功率水平,并且FPS大大拓宽了可能的着陆点的选择范围。按照目前的情况,我们期待在未来1-2年内实现旗舰级的裂变动力太空探索任务。
可部署进入飞行器 (DEV) 技术在过去十年中取得了重大进展,地面测试开发活动和飞行测试演示。与传统的刚性进入飞行器相比,DEV 具有体积小、质量轻等优势,同时能够运送更大的有效载荷和更方便的着陆通道。DEV 的一个关键任务优势是能够从运载火箭内的紧凑存放配置转变为高阻力区域进入系统,用于运送着陆器、探测车、空中平台和轨道器(通过空气捕获)。这些优势涵盖了从小型卫星 (smallsat) 到载人级探索系统等各种任务类别。本文将描述 DEV 技术开发状态,重点介绍任务概念,并推荐未来的投资。简介
作者:Herb Shivers,博士,PE,CSP,NASA 马歇尔太空飞行中心安全与任务保障局副局长。NASA 正在开发太空发射系统——一种先进的重型运载火箭,它将为人类探索地球轨道以外的空间提供全新的能力。太空发射系统将提供一种安全、经济且可持续的手段,让我们能够超越目前的极限,从独特的太空视角探索新事物。首次开发飞行或任务计划于 2017 年底完成。太空发射系统 (SLS) 将用于将猎户座多用途载人飞船以及重要的货物、设备和科学实验运往地球轨道和更远的目的地。此外,SLS 将作为商业和国际合作伙伴向国际空间站提供运输服务的后备。SLS 火箭将结合航天飞机计划和星座计划的技术投资,以利用成熟的硬件和尖端的工具和制造技术,从而大大降低开发和运营成本。该火箭将使用液氢和液氧推进系统,该系统将包括航天飞机计划的 RS-25D/E 发动机(用于核心级)和 J-2X 发动机(用于上级)。SLS 还将使用固体火箭助推器进行初始开发飞行,而后续助推器将根据性能要求和可负担性考虑进行竞争。SLS 的初始升力为 70 公吨。这超过 154,000 磅,即 77 吨,大约相当于 40 辆运动型多用途车的重量。升力将可升级到 130 公吨——超过 286,000 磅,即 143 吨——足以升起 75 辆 SUV。这种架构使 NASA 能够利用现有能力并降低开发成本,方法是将液氢和液氧用于核心级和上级。此外,这种架构提供了一种模块化运载火箭,可以使用
近地轨道以外的载人探索任务,例如 NASA 的阿尔特弥斯计划,对航天器系统设计和可支持性提出了重大挑战。一个特别具有挑战性的领域是环境控制和生命支持系统 (ECLSS),该系统为机组人员维持适宜居住和维持生命的环境。NASA 正在利用其当前和以前的航天计划中获得的经验来完善深空探索任务的生命支持技术。其目的是建立一套具有经过验证的性能和可靠性的生命支持系统功能组合,以支持载人探索任务并降低这些任务成功的风险。作为一个在微重力下完全运行的载人平台,国际空间站 (ISS) 提供了一个独特的机会来充当探索级 ECLSS 的试验台,以便这些系统可以经过测试、验证和改进,最终部署在深空载人探索任务中。本文将提供试验台开发的最新状态,包括迄今为止的硬件和国际空间站飞行器集成进展,以及在国际空间站上设计、选择、建造、测试和飞行探索 ECLSS 的未来计划。
近地轨道以外的载人探索任务,例如 NASA 的 Artemis 计划,对航天器系统设计和可支持性提出了重大挑战。一个特别具有挑战性的领域是环境控制和生命支持系统 (ECLSS),该系统为机组人员维持适宜居住和维持生命的环境。NASA 正在利用其当前和以前的航天计划中获得的经验,完善深空探索任务的生命支持技术。其目的是建立具有经过验证的性能和可靠性的生命支持系统功能组合,以支持载人探索任务并降低这些任务成功的风险。作为微重力条件下完全可操作的载人平台,国际空间站 (ISS) 为作为探索级 ECLSS 的试验台提供了独特的机会,以便这些系统可以进行测试、验证和改进,最终部署在深空载人探索任务中。本文将提供试验台开发的最新状态,包括迄今为止的硬件和 ISS 飞行器集成进展,以及在 ISS 上设计、选择、建造、测试和飞行探索 ECLSS 的未来计划。
磁化目标聚变 (MTF) 是一种结合了惯性和磁约束聚变方法特点并充分利用了这两个领域的研究成果的推进技术 (Thio, 1999)。MTF 技术有望实现高比冲和低干质量;因此,它非常适合高速度外太阳系旅行的需求,包括载人探索任务。本文报告的工作是作为人类外行星探索 (HOPE) 研究的一部分开展的,该研究是革命性航空航天概念 (RASC) 计划的一部分。HOPE 的目标是设计一种能够对木星卫星卡利斯托进行载人探索任务的飞行器。本文报告的 MTF 推进系统设计是为了满足此次任务的要求而开发的。任务和飞行器的详细信息将单独报告 (Adam, 2003)。