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摘要：量子振幅估计（QAE）算法是一种主要的量子算法，旨在实现二次加速。直到实现易于断层的量子计算为止，与经典的蒙特卡洛（MC）具有竞争力一直难以捉摸。已经开发出替代方法，以便在保持有利的理论规模的同时需要更少的资源。我们将标准QAE算法与两个嘈杂的中间尺度量子（NISQ）在数值集成任务上的友好版本与大都会的蒙特卡洛技术 - 黑斯廷斯作为经典基准。分别根据样品数量，计算时间和解决方案所需的量子电路的长度来评估算法。在11 Quibent的捕获量子计算机上测试了两个QAE替代方案的有效性，以验证哪种解决方案可以首先在积分估计问题中加快速度。我们得出的结论是，对于使用阶段估计常规而言，另一种方法是可取的。的确，最大似然估计保证了量子电路的长度与积分估计中的精度以及对噪声的更大阻力之间的最佳权衡。
接近UTE2
Cnebel和Al。JPSJ 2019，W。Knafo和Al。 JPSJ 88，063705（2019），A。Miyake和Al。 JPSJ 88，063705（2019）RAN和AL。 nat。 物理。 2019，Knafo和Al。 社会，物理。 2021，Helm and Nature Communications | （2024）15，37JPSJ 2019，W。Knafo和Al。JPSJ 88，063705（2019），A。Miyake和Al。JPSJ 88，063705（2019）RAN和AL。nat。物理。2019，Knafo和Al。 社会，物理。 2021，Helm and Nature Communications | （2024）15，372019，Knafo和Al。社会，物理。2021，Helm and Nature Communications | （2024）15，37
接近van-der- ...
众所周知，在三个维薄的杂种结构中，超导体/铁磁铁（S/F）在超导体中诱导的有效Zeeman场抑制了超导性。由于靠近铁磁剂的影响而产生了这个有效的领域。van-der-valsov s/f异质结构是实现与接近效应相关的现象的有前途平台，因为在这种情况下，本节的部分适用于整个材料。由于异质结构中的单层层少量，在这种情况下接近的影响取决于电子光谱对相截面边界的杂交的影响，并且可能与众所周知的三维情况有很大不同。杂交程度，因此，可以通过对快门的压力来控制超导性，这具有极大的科学利益。在超导体中诱导的有效Zeeman场的振幅和迹象也可以通过快门电压完全控制[1]。因此，Van-der-Valsovs S/F-Help和S/F/S-Dagram非常有趣地用于超导Spintronics和Spin Caloritronics。例如，我们证明在这样的鹅蚀术中，可以实现由快门控制的自旋阀效应。
接近NBO2 ...
抽象NBO 2是由于室温高于室温的绝缘体金属过渡而导致电阻开关设备的有前途的候选者，这与从变形金红石结构到未染色的相关相关。然而，到目前为止生产的NBO 2薄膜的电阻率太低，无法达到高开关开关比率。在这里，我们报告了通过脉冲激光沉积在MGF 2（001）底物上生长的单晶NBO 2（001）薄膜的结构，电和光学表征。退火步骤在NBO 2（004）X射线Bragg反射的一半最大宽度下减少了一个数量级，而膜的电阻率则增加了两个数量级，在室温下约为1kΩcm。退火样品的温度依赖性电阻率测量表明，低于650 K的两个深层缺陷，激活能为0.25 eV，0.37 eV占主导地位，而高于650 K的内在传导高于650 K。通过光谱椭圆法和与垂直于垂直于扭曲的金红石结构的C轴的电场矢量吸收的吸收测量值的光学表征，表明在室温下约0.76 eV的基本吸收开始，而在4 K时，发作转移到0.85 eV。这些光学转变被解释为在理论上预测的间接带隙的变形金红石NBO 2的间接带隙。
视线接近 视觉接近 SAINTE LEOCADIE AD ...
私人飞机 / 特殊说明 AD 运行条件 AD 参考代码 (ICAO) : 1A AD 保留给政府 ACFT、本土 CIV ACFT 和基于 AD La Llagonne La Quillane 的 ACFT AD 可用于其他 ACFT，条件是： 机长应： - 持有“山地”执照， - 或持有有效的“Sainte-Léocadie”执照（飞行手册上注明） 此外，如果 ACFT 不是本土或基于 AD La Llagonne La Quillane，机长应从山地飞行中心指挥官处获得 LDG 授权 山地飞行中心 (CVM) 提供的 LDG 授权 ACFT MIL： PPR 用于 LDG 到 OPS、PN 24 HR AD 禁止用于未配备无线电的 ACFT AD 禁止用于非多轴超轻型飞机 AD 禁止用于滑翔机（飞行安全除外） AD 禁止用于超轻型滑翔机 FATO / TLOF不符合规定，严格为政府保留 ACFT 空中航行危险 ACB 道路突出障碍物限制表面 1,40 米 可能有农业机械 W THR 07 程序和特殊说明 由于 RWY 斜坡，最好使用 LDG RWY 07 和 TKOF RWY 25 避免“触地复飞”RWY 07 在 CVM 活动期间：周一至周五 HEL 交通繁忙 军事训练区受以下几点限制： 1 - 42°37'00''N - 001°43'00''E 2 - 42°40'00''N - 001°47'00''E 3 - 42°40'00''N - 002°08'00''E 4 - 42°33'00''N - 002°16'00''E 5 - 42°25'00''N - 002°18'00''E 6- 从 5 号点和 1 号点开始的法国-西班牙和安道尔边境 ACFT 飞行在此区域监控频率 130.000 进出交通线路的飞机必须通过 W、SW、E 和 N 点在 5600 英尺 AMSL 处飞行 在机场以南 5300 英尺 AMSL 处必须使用交通线路（禁止飞越利维亚）
能量过渡：接近...
Sharm El-Sheikh气候变化会议（COP27）于上个月结束时，最初达成了“损失和损害”基金的协议，该基金将有助于世界上最脆弱的国家解决气候变化的不利后果。尽管该基金尚未大写，并且必须定义其运营规则，但其创建已被誉为确保正义过渡的一个里程碑。在11月取得的所有进展中，包括在G-20峰会上宣布的具有里程碑意义的合作伙伴关系，以加速印度尼西亚的能源过渡，除其他协议外，全球减少排放的承诺在很大程度上与一年前的水平相同。同时，乌克兰的战争使实现这些承诺的途径变得复杂，乌克兰加剧了地缘政治紧张局势并加深了全球，大流行后的宏观经济挑战。