推力矢量是一种新型控制技术概念。它是指发动机推力线的偏转,以提供俯仰、滚转或偏航控制力矩或直接升力。与传统的气动控制面相比,推力矢量控制对动压的依赖性较小,能够在大迎角和失速后飞行条件下提供控制力矩。因此,推力矢量技术已应用于多种军用战斗机,以提高其机动性。只有少数人研究过推力矢量在民用运输机上的应用。需要进行量化研究,以寻找在民用运输机上应用推力矢量控制的潜在好处。
我相信有句老话“好东西值得等待”。任何参与过新飞机开发的人都知道,等待认证的时间总是比预期的要长——尤其是当它是一种全新的飞机型号时。但等待就一定会更好吗?就 Piperjet Altaire 而言,我们认为答案是肯定的。概念验证机最初是 PA-46 机身的加长版,但它发挥了更大的作用。它证明了你可以在机身顶部安装一台涡扇发动机——高推力线等等——并拥有一架性能出色、在任何速度下都顺从的单引擎喷气式飞机。现在,在新所有权集团的领导下,以及经过彻底改造和升级的技术和营销人员,Piper 准备生产一款高度精炼的版本,并于 2014 年交付。新款 Altaire 将采用更大、完全圆形的机身,提供更多的头部和腿部空间,以及 Garmin G3000 航空电子设备。那么在 2014 年之前您要做什么呢?飞行、训练和升级。事实上,Piper 有几项激励计划,将当前生产的飞机(如 Matrix、Mirage 或 Meridian)与购买新的 Piperjet Altaire 联系起来。如果您对这架飞机或我们杂志上看到的其他任何东西感兴趣,请随时致电我们了解更多信息。
抽象目的 - 转移关系代表圆形拱形线性理论的分析解,将任意横截面的每个运动学和静态变量与初始横截面的运动学和静态变量联系起来。本文的目的是通过三个从土木工程中示出的例子来证明转移关系的重要性。设计/方法论/方法 - 第一个示例是指拱形桥,第二个示例是地铁站的库,第三个示例是对节式隧道环的实尺度测试。发现 - 从这三个示例中得出的主要结论如下:增加所研究的拱形桥的衣架/柱的数量/柱,需要减少拱形的最大弯曲力矩,使其尽可能地接近所需的推力线行为;与常规的原位铸造方法相比,一种组合的预制和原位铸造方法导致研究地下站库中穹顶元素的最大弯曲力矩降低了46%;关节的局部行为决定了结构性收敛和测试的分段隧道环的轴承能力。