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World File Search System推进效率
利用节能装置提高船舶推进效率
ESD 被认为是一种升级的推进解决方案，主要用于船体比新船大得多的商用船舶。但希望通过这篇论文的工作，它也能成为一种更节能的新船解决方案。预定子已经在市场上供客户使用，但 Kongsberg 自己还没有这种节能解决方案可以提供给他们的客户。根据 Kongsberg 的竞争对手的说法，对于船体非常笨重的船舶，能源效率可以提高 10%。船舶前进时产生的尾流对螺旋桨的效率有重大影响。因此，观察尾流在水下的表现，尤其是尾流在通过 ESD 时会受到怎样的影响，也很有趣。ESD 将作为尾流流入的指导方针，然后影响螺旋桨平面的尾流场。因此，在操纵螺旋桨的尾流场时，ESD 的横截面将发挥关键作用。
如何引用：Curi，H。T.，Lima，J。，＆Ferretti，E。C.（2020）。与截瘫的手动轮椅使用者的推进效率有关的因素
简介：由于脊髓损伤（SCI）引起的截瘫患者执行手动轮椅（MWC）推进，以促进功能迁移率以进行日常活动。然而，由于MWC设置不足以及疼痛和上肢损伤（UL）引起的推进效率低下可能导致用户移动性降低。目的：通过综合审查的方法，试图识别和评估与SCI截瘫用户MWC中推进效率相关的因素。方法：我们在PubMed，Lilacs和Scielo中选择了索引研究，用于推进2008年至2018年间SCI用户的生物力学。结果：在综述中包括的10项研究中，两项研究被归类为III-2级，为第四级证据。与推进效率相关的因素被确定为：非义压力矩；恢复阶段UL的速度；手在发行期间的位置；靠背的大小；保持体重；日常活动和肩部内收益的水平；推进的强度； UL和SCI时间的方向。结论：关于UL的周期和推进模式，MWC设置，用户特征以及疼痛和伤害的证据被证明是与SCI瘫痪者MWC的推进效率有关的因素。