(缩写示例:为此问题制定灰水收集计划将有助于缓解社区整体面临的日常压力和财务困难。我们预计,由于我们的活动,我们可以在实验中节省$ x,并显示社区的整体影响,对Y(#)家庭的帮助。我们预计,由于我们的系统,这些家庭将为$ z节省。该计划可以节省金钱,同时增加我们最珍贵的自然资源的可用性。)
数据由脑电图(EEG)信号组成,该信号是通过从10位参与者(4位女性,右手,平均年龄±SD = 26.1±4.0年)中的低成本消费级设备来表达的,而没有任何以前在脑部计算机界面(BCIS)的经验的经验。BCI协议由两个条件符合,即握把手(Motor Imagery,MI)的动力学想象和静止/闲置状况。在每天的会话中,每个参与者都需要进行五次协议运行,约为1.5 h。首次运行,称为run0,将进行5个实际抓握运动的试验,以及在休息条件下的相同数量的试验。这是为了更好地解释协议,并鼓励参与者专注于执行运动的感觉。其余运行(Run1-Run4)均为识别,由每种以随机顺序呈现的条件进行20次试验。从覆盖感觉运动区域的15个电极注册了电脑活动,在SAM-
纠缠是量子信息处理的核心,对于量子加速可能至关重要。受到超冷原子系统中自旋摩菌耦合的理论和实验研究的启发,我们研究了旋转和动量自由度之间的纠缠与87 rb原子的光学自由度之间的纠缠。我们考虑由于拉曼和射频场引起的这些自由度的耦合而产生的纠缠,并通过评估von Neumann熵以及作为所达到的纠缠措施来评估其对耦合参数的依赖。我们的计算表明,在适当的实验条件下,可以获得显着的自旋摩托车纠缠,而von Neumann熵的最大可达到值的80%。我们的分析阐明了使用BEC用于量子信息应用的前景。
摘要 - 基于运动图像(MI)的大脑接口(BCI)的性能很容易受到多渠道电脑图(EEG)中存在的噪声和冗余信息的影响。为了解决此问题,已经提出了许多基于时间和空间特征的通道选择。然而,时间和空间效果并未准确反映振荡性脑电图的功率变化。因此,与MI相关的EEG信号的光谱特征可能对通道选择有用。双光谱分析是一种用于从非线性和非高斯信号中提取非线性和非高斯信息开发的技术。从双光谱分析中提取的功能可以提供有关脑电图的频域信息。因此,在这项研究中,我们为基于MI的BCI提出了一种基于双光谱的通道选择(BCS)方法。所提出的方法使用对数扩增的总和(SLA)和第一阶光谱矩(FOSM)特征从Bispectrum Analysis提取的特征来选择没有冗余信息的EEG通道。使用三个公共BCI竞争数据集(BCI竞争IV数据集1,BCI竞赛III数据集IVA和BCI竞赛III Dataset IIIA)来验证我们提出的方法的有效性。结果表明,我们的BCS方法超过所有通道的使用(83.8%和69.4%,86.3%,分别为82.9%和77.8%,分别为68.2%)。此外,与其他最先进的方法相比,我们的BCS方法
摘要:本文研究了带电的圆柱塌陷的动力学,并在F(r,tαβTαβ)理论中使用了耗散物质的构造。这种新配制的理论解析了原始奇异性,并在早期宇宙中提供了可行的宇宙学结果。此外,它的含义发生在高曲率方向上,在高曲率方向上,能够确定能量摩托车平方与一般相对论的偏差。我们分别通过Misner -Sharp和M. u ler – Il -ler -ol -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler -ler的动力学方程。然后,我们将这些方程式磨损以检查有效的流体参数和校正项对崩溃现象的影响。也开发了修改的术语,物质参数和Weyl张量之间的连接。为了获得保融性,我们选择了该理论的特定模型,并假设具有零电荷的尘埃物质会导致共形的平流和均匀的能量密度。我们发现经过修改的术语,耗散物质和电磁场减少了崩溃的现象。
__________________________________________________________________________ 之前的结果:2018-2019 赛季,雪地摩托车对缅因州经济的总贡献估计为 6.07 亿美元(参见我们的 2020 年报告)。这相当于今天(2024 年)的 7.46 亿美元。 更新的结果:使用 2022-23 年的雪地摩托车注册号码,我们估计 2022-23 赛季雪地摩托车对缅因州经济的总贡献为 7.1 亿美元(以 2024 年美元计算)。使用《班戈每日新闻》最近报道的截至 2024 年 2 月底的注册号码,我们估计 2023-24 赛季雪地摩托车对缅因州经济的总贡献为 5.82 亿美元。与上一年相比减少了 1.28 亿美元。据报道,本季注册的雪地摩托车数量大幅下降。请参阅假设,了解为什么这一经济贡献估计可能低估了下降幅度。方法:正如 2020 年发布的报告所记录的那样,缅因大学对缅因州雪地摩托车的经济贡献进行了全面更新。对居民和非居民雪地摩托车手的广泛抽样捕捉到了 2018-19 赛季的支出情况。自上次估计以来已经过去了 20 年,人们在参加雪地摩托车运动时的消费方式发生了重大变化。居民和非居民的注册也发生了重大变化。为了提供最新的 2024 年 4 月更新,我们使用了 2020 年报告中居民和非居民雪地摩托车手的平均旅行和非旅行支出情况。然后,我们根据通货膨胀调整了这些金额,将所有内容转换为 2024 年不变美元。接下来,我们利用每年的雪地摩托车注册数量(居民和非居民)来计算 2022-23 和 2023-24 季节的全行业经济贡献,以扩展到直接和间接/诱导总额。
•冒险电气是电动雪地摩托线中的第一个由Radien²平台上专有Rotax E-Power技术提供动力的电动电动机。•专门为指导的雪地摩托野生动物园运营商和商业使用而设计。•提供零发射雪地摩托的体验。•提供独特的,用户友好的骑行体验。重新发现了壮观的冬季景观,并像以前一样享受户外活动!•范围针对短导的旅游电路进行了优化,并具有快速的汽车标准2级充电,以快速返回运营。
在很大程度上接受,驾驶饮料驾驶显着增加了驾驶员可能从事冒险行为并从而导致道路崩溃的可能性。尽管已经进行了一些研究,研究了血液酒精浓度(BAC)对发达国家骑手表现的影响,但尚无对BAC水平对摩托车骑手在发展中国家表现的影响进行任何研究。这项研究试图评估低BAC水平(即0.05 g/dl或0.05)对使用高级摩托车骑行模拟器在越南运动骑手的骑行性能的影响。34岁的34岁摩托车骑手在三个BAC级别上完成了18-40个完整的模拟游乐设施,即0.00、0.02和0.05。骑行性能指标是测量的,并在不同的BAC水平上进行了比较。这些指标包括平均速度,平均横向超车距离,制动反应时间,加速度,减速和车道变化频率。在BAC = 0.02或更低的水平上,对骑手安全控制摩托车的能力的负面影响在静态上是微不足道的。在BAC = 0.05的水平上,所有性能都受到损害,负面影响在统计学上显着。比较新手和经验丰富的参与者之间的BAC,平均速度和新手参与者的加速率显着高于经验丰富的参与者。基于发现,本文进一步讨论了骑行表现减少与道路撞车风险之间的经验关系,以及对骑摩托车骑手的饮酒威慑政策制定的见解。2020 Elsevier Ltd.保留所有权利。
(未通过同行评审认证)是作者/资助者。保留所有权利。未经许可就不允许重复使用。此预印本版的版权持有人于2025年2月4日发布。 https://doi.org/10.1101/2025.02.04.636515 doi:Biorxiv Preprint