[a] 条件:CD 3 CN,298 K,[ 1 ] = [ 2 + ](每个实验的初始浓度报告于表 S2 中),l irr = 365 nm。[b] 通过化学光化测定法测定的 365 nm 处的光子流。[c] 反应 3 在稳态下的速率;参见图 2 的符号约定。[d] 循环的量子产率;括号中为每个循环吸收的光子数(1/ F cy )。[e] 根据模拟浓度值确定的反应 1 的残余化学势。[f] 根据实验浓度值确定的反应 3 的残余化学势。[g] 在稳态操作循环中,自组装步骤所耗散的自由能。[h] 非平衡稳态下自组装步骤中储存的自由能密度。 [i] 能量转换效率,计算为 𝑇𝛥 !" 𝛴 #$ 与稳定状态下一个运行周期内吸收的总自由能之比。
“间歇脉冲”喷气发动机(图1-8),称为气脉冲或脉冲喷气发动机,通过牺牲连续发电原理来提高压缩率。脉冲喷气发动机类似于冲压喷气发动机,但带有一系列止回阀。位于止回阀正后方的燃油喷射喷嘴提供燃料。当发动机在空中行驶时,机头上的压力会打开阀门,将空气冲入管道,使空气与燃料混合。点燃可燃混合物会产生高压(来自膨胀的气体),从而关闭阀门。气体的剧烈喷出在管道内形成相对低压的区域,通过扁平弹簧阀吸入新鲜空气。由于管道的温度和部分燃烧废气的回流,其余的电荷无需点火塞即可燃烧。这种操作循环或脉动会产生很大的嗡嗡声。“嗡嗡炸弹”描述了这种装置的早期应用,即德国 V-1 飞行炸弹。我们学习了火箭喷气推进的基本原理。冲压喷气机告诉我们,增加热量会使气体膨胀并增加速度。它还表明,可能增加的热量取决于
“间歇脉冲”喷气发动机(图1-8),称为气脉冲或脉冲喷气发动机,通过牺牲连续发电原理来提高压缩率。脉冲喷气发动机类似于冲压喷气发动机,但带有一系列止回阀。位于止回阀正后方的燃油喷射喷嘴提供燃料。当发动机在空中行驶时,机头上的压力会打开阀门,将空气冲入管道,使空气与燃料混合。点燃可燃混合物会产生高压(来自膨胀的气体),从而关闭阀门。气体的剧烈喷出在管道内形成相对低压的区域,通过扁平弹簧阀吸入新鲜空气。由于管道的温度和部分燃烧废气的回流,其余的电荷无需点火塞即可燃烧。这种操作循环或脉动会产生很大的嗡嗡声。“嗡嗡炸弹”描述了这种装置的早期应用,即德国 V-1 飞行炸弹。我们学习了火箭喷气推进的基本原理。冲压喷气机告诉我们,增加热量会使气体膨胀并增加速度。它还表明,可能增加的热量取决于
单元1基本仿真建模:模拟的性质,因此系统概念,系统环境,连续性和离散系统,系统建模,诸如静态物理,动态物理和数学模型等模型的类型,原理以及建模块构建块构建相关性,准确性和聚合。模拟中的单元2概率概念:随机变量,离散和连续性概率函数,概率函数的度量,均值方差估计,标准偏差。单元3的实际周期发动机操作,分析,燃烧图表的使用,诸如吸力,压缩,蒸发和排气等发动机过程的模拟。基本引擎操作循环他们为这些计算机程序的分析和模拟开发。单元4化油器和注射过程的建模以及这些过程的模拟,开发简单的分析程序。模拟的结果,发动机故障射击的模拟。参考书:1。仿真建模和分析 - Averill M. Law,WD Kelton,TMH。2。系统模拟 - 杰弗里·戈登(Geoffrey Gordon),Prentice Hall 3。离散系统模拟 - 杰里·班克斯(Jerry Banks),约翰·卡森(John S. Carson),菲。4。seila,应用的仿真建模,Cengage(Thomson)