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![![HSTV™]!. “毕晓普尤斯塔斯预科学校在韦斯特安普顿技术学校现场……](/simg/6/60cd19029a111ded1b3b46d2bc5444409242cb6a.png)
![HSTV™]!. “毕晓普尤斯塔斯预科学校在韦斯特安普顿技术学校现场……
长期以来，Bishop Eustace Prep 和 Westampton Tech 高中之间的篮球竞争一直很激烈。这两场比赛最有可能产生非常激烈的比赛和球场上最令人期待的时刻。这是因为他们的每场比赛都充满激情，而且声望很高，因此主要目标始终是瞄准对方
齐齐科斯塔斯委员在 2025 年欧洲旅游峰会上的演讲
女士们，先生们，我很荣幸今天能以欧盟可持续交通和旅游专员的身份与大家见面。旅游业是我非常关心的一个话题，也是我全心全意支持的一个话题，因为它是我们地区和成员国竞争力的主要驱动力。将旅游业纳入交通组合反映了其日益增长的重要性——对我们的经济、对当地社区——当然，对欧洲旅游目的地的推广！欧盟委员会并不是唯一一个推动旅游业进入政治议程的机构。法国效仿意大利或希腊长期以来的做法，任命了一位专职旅游部长。去年 11 月在意大利举行的 G7 旅游部长会议也标志着一个历史性的里程碑——旅游业首次正式被列入 G7 议程。这是理所当然的：旅游业是经济增长、创造就业和社会发展的动力。交通和旅游业对数百万人的生活有着直接的、日常的影响。这既是一项重大的责任，也是一个非凡的机会。但我们不断变化的世界要求我们迅速采取行动。欧盟必须增强竞争力，保持工业领导地位（或者在某些情况下重新获得），增强其复原力和安全性，并实现碳中和。
欧洲议会的西里卡会议上的专员科斯塔斯·卡迪斯（Costas Kadis）的开幕词
在保护和恢复海洋健康方面，我们的海洋不仅是生活和经济机会的来源；这对于调节我们的气候也至关重要，同时托管有价值的生态系统和生物多样性。这就是为什么海洋协定还应专注于确保健康和韧性的海洋生态系统的原因。气候变化已经在影响酸化，海平面上升和温度，并导致生物多样性丧失。Ocean Pact必须纳入强大的承诺和执法，以保护和恢复海洋生态系统。
年度报告2024-维斯塔斯风系统
我们在2024年的进步是由我们对数量价值的不懈努力和改进的执行所驱动的。我们的能源解决方案再次证明了他们的竞争力，强调了审查产品生命周期和加速工业化的价值。的确，这些措施是在不确定时间保持有利可图的途径的关键。他们肯定对我们的电力解决方案业务的巨大周转起来，尽管质量不是需要的，但我们的盈利能力同比同比同比同比。我们的离岸业务继续以4.6 GW的订单摄入量增长，而发展也为维斯塔斯的收入做出了重大贡献。我们的服务业务具有挑战性的2024年，与需要组织和文化重新校准的成本上涨。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩女士 可持续交通和旅游事务委员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯先生 CC. 女士
2025 年 1 月 29 日 主题：呼吁将氢能汽车纳入其中，以实现即将举行的欧洲汽车工业未来战略对话的目标 尊敬的冯德莱恩主席和齐齐科斯塔斯委员， 我们赞扬乌尔苏拉·冯德莱恩主席宣布启动与欧洲汽车工业、社会伙伴和其他主要利益相关者的战略对话，第一次会议将于 1 月 30 日举行。这是一次及时且必要的对话，必须紧急进行。 鉴于汽车行业对欧洲经济的重要性、对就业的影响以及德拉吉报告中提到的该行业竞争力的下降，签名公司敦促委员会认识到氢能出行对汽车行业未来的相关性。我们相信，氢能将在出行脱碳方面发挥关键作用，同时提高该行业的竞争力并在欧洲建立更具弹性的能源系统。多年来，汽车制造商、供应商和基础设施公司在欧洲进行了大量投资，以获得氢动力领域的竞争优势。这样做是为了向消费者提供其他零排放汽车 (ZEV) 替代品（例如电池电动汽车 (BEV)）的补充解决方案。然而，行业和政策制定者之间的不一致，再加上过于严格的监管框架，已经减缓了氢动力市场的发展，使该行业的规模化和竞争力面临巨大风险。因此，签名公司敦促委员会将氢动力纳入战略对话议程。与电池电动技术相比，电池电动技术是实现脱碳的必要解决方案，但欧洲在外国竞争中落后，而在氢动力方面，欧洲仍然有机会保持领先，不仅在技术专长和工业能力方面，而且在所需的供应链方面，所有这些现在都已经存在于欧洲。这正是欧盟、其成员国和工业界已经在部署氢动力汽车及其相关加油基础设施方面投资数十亿欧元的原因。其中包括用于欧洲共同利益重要项目（IPCEI）项目的大量欧洲资金、国家资助计划和私人投资。
