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全新涡轮增压 991 驱动 - 保时捷汽车历史
这是永不消逝的谣言。现在我们有图片来证明这是真的。保时捷正在为纯粹主义者准备一款手动挡的 911，它很可能被称为 911R。最后一款带有 911R 绰号的 911 是 1967 年极为稀有且超轻的竞赛车。目前尚未正式公布。但新车型的基本轮廓正在形成。基于窄体 991 系列外壳（而不是宽体替代品），这里看到的早期开发车型采用 991 GT3 保险杠和车轮，后者配有中锁轮毂。目前尚不清楚新车型是否属于即将推出的第一代 991 系列，或者是否会从最近更新的第二代 991 中获取部分或全部外观和技术调整。无论如何，人们认为它是基于 991 GT3 和 GT3 RS 车型中的高转速大气发动机而来的。是否
奥迪布鲁塞尔分公司：社会保障计划获得通过
2024 年，奥迪集团向客户交付了 170 万辆奥迪汽车、10,643 辆宾利汽车、10,687 辆兰博基尼汽车和 54,495 辆杜卡迪摩托车。2023 财年，奥迪集团实现总收入 699 亿欧元，营业利润 63 亿欧元。2023 年，奥迪集团全球年均员工人数超过 87,000 人，其中超过 53,000 人在德国奥迪股份公司工作。凭借其极具吸引力的品牌和众多新车型，该集团正在系统地朝着成为可持续、完全联网的高端移动出行提供商的目标迈进。
MHEV plus：奥迪的下一代混合动力系统
2024 年，奥迪集团向客户交付了 170 万辆奥迪汽车、10,643 辆宾利汽车、10,687 辆兰博基尼汽车和 54,495 辆杜卡迪摩托车。2023 财年，奥迪集团实现总收入 699 亿欧元，营业利润 63 亿欧元。2023 年，奥迪集团全球年均员工人数超过 87,000 人，其中超过 53,000 人在德国奥迪股份公司工作。凭借其极具吸引力的品牌和众多新车型，该集团正在系统地朝着成为可持续、完全联网的高端移动出行提供商的目标迈进。
重新发明轮子？“FelGAN” 启发 AI 打造全新轮辋设计
2021 年，奥迪集团向客户交付了约 168.1 万辆奥迪品牌汽车、8,405 辆兰博基尼品牌跑车和 59,447 辆杜卡迪品牌摩托车。2021 财年，奥迪股份公司实现总收入 531 亿欧元，扣除特殊项目前的营业利润为 55 亿欧元。奥迪集团在全球拥有 89,000 多名员工，其中约 58,000 人在德国工作。凭借其极具吸引力的品牌、新车型、创新的移动出行产品和开创性的服务，该集团正在系统地朝着成为可持续、个性化、高端移动出行提供商的目标迈进。
阿克顿镇零排放汽车优先政策
II. 标准车辆的燃油效率要求 如果确定 ZEV 不能满足运营需求，则所购买或租赁的车辆必须是燃油效率最高的级别、传动系统和型号，以满足预期的市政功能。在确定某一级别车辆的燃油效率最高时，市政当局将利用 DOER 绿色社区部门制定的《燃油效率车辆政策》最新指南中包含的燃油效率限制。这些限制基于美国环境保护署最近发布的城市和高速公路综合 MPG 评级（请参阅 www.fueleconomy.gov）。EPA 维护着一个车辆燃油效率数据库，该数据库会随着新车型的发布而全年更新。
拖车生活 - 好山姆
接地并倾听需求。汽车市场也趋向于更高效、更环保，因为最近对柴油发动机的改进已经降低了排放、提高了燃油经济性——以及增强了动力。本着这种精神，我们决定对三巨头的顶级 3 ⁄ 3 4 ⁄ 吨柴油皮卡——雪佛兰的 Silverado 2500、道奇的 Ram 2500 和福特的 F-250 Super Duty——进行牵引测试。我们获得了三辆相同的 MVP RV Vortex 270FS 拖车（见第 42 页的评论），将它们拖曳在加州乡村，现在可以向您报告我们的发现。这三款车都是值得您考虑的强大牵引车，但只能有一款是您的最爱；请翻到第 30 页找出是哪一款。随着新年的到来，毫无疑问，更多令人兴奋的新车型、新产品和创新将会揭开帷幕，我们期待着将它们全部带给您。
2024 年 3 月 25 日
日产的目标是，到 2026 财年，与 2023 财年相比，销量增加 100 万辆，营业利润率超过 6% 到 2026 财年，将推出 30 款新车型，其中 16 款为电动汽车 到 2026 财年，60% 的内燃机 (ICE) 乘用车型将进行更新 通过将下一代电动汽车的成本降低 30% 并在 2030 财年实现电动汽车与内燃机汽车成本平价，增强电动汽车的竞争力 通过分组“系列”开发，大幅降低下一代电动汽车的成本，并从 2027 财年开始按照这种方式生产汽车 战略合作伙伴关系扩展到技术、产品组合和软件服务 通过股息和回购，目标股东总回报率超过 30% 新业务将在财年之前释放 2.5 万亿日元的额外收入2030
抢先看：房车制造商推出广受好评的 2016 款车型
在食物链的顶端，制造商一直在注入新的豪华和技术，但高端设施不再是 A 级房车的专属；B 级和 C 级房车也正在获得豪华地位。Sprinter、ProMaster 和福特 Transit 底盘上的新车型随处可见，这些房车空间出奇地宽敞，功能齐全。欧式内饰巧妙地利用了空间的多功能性，使这些紧凑型房车在居住性方面不那么紧凑。现在，德国巨头 Hymer 正在进入美国和加拿大市场，预计竞争将加剧，小型房车将变得更加多功能。虽然更机动的房车是专门针对千禧一代的，他们最终将取代婴儿潮一代成为房车制造商最有可能的目标，但中等收入群体也有很多活动