通讯作者电子邮件:raducion@yahoo.com摘要本文旨在量化从主要本地绵羊品种的羔羊生产肉肉的定量性能,与几个影响因素有关:品种,羊羔的出生类型和性别。在出生时(0-60天)评估羔羊的身体发育程度,在出生时,30天和断奶(60天)进行了称重。这项研究是通过对实验完成后羔羊的“点方法”进行的活动物的肉类生产能力的表型分析完成的。在肉类生产的定量参数(平均生长速率,总生长速率,屠宰时体重)方面,最佳结果是通过țIgaie品种的羔羊获得的。关键词:品种,体重,生长,羔羊,出生类型。引言绵羊是许多育种者偏爱的动物,由于通过以下多种特殊性:质朴,适应性,物种准备适应主要的田园剥削系统的准备,这是有效利用饲料具有高水平纤维素的特殊可能性(Călin,2004)。此外,绵羊还为育种者提供广泛的产品:牛奶,肉,皮肤,皮,头发的生产等)在经济效率条件下,有助于涵盖动物蛋白不断增长的需求的产品。肉类生产,尤其是由肥大的青年肉代表的组成部分,越来越多地由我们国家(尤其是出口),尤其是用于出口的消费者,其定量性,尤其是定性的改进,代表了所有育种者的优先目标(Vicovan等,2009)。从这个意义上讲,这项工作的优先目标之一是量化肉类生产的主要定量参数(平均增长率,总生长速率,屠宰时体重)与三个重要影响因素直接相关,
在过去的几年里,新的光伏(太阳能电池板)系统已经迅速安装,例如在普通家庭中。投资决策通常是在不了解所有技术事实和信息的情况下做出的,而这会影响光伏系统的总能量产量。在这项工作中,我们建立了一个简单的模型,该模型显示了太阳能电池板在不同方向角下的能量产量。我们的结果表明,如果电池板的安装角度与最佳方向相差 30 度以上,能量产量将急剧下降。这个结果适用于方位角和倾斜角。开发的模型具有很强的适应性,它可以使用任何位置和所有方向角。我们通过对小型(30 W)测试太阳能电池板进行测量来确认我们的计算结果。模型和测量结果具有良好的相关性(相关系数,R 2 = 0.7)。考虑到测量是在多变的天气条件下和长时间(六个月)进行的,所得结果是令人满意的。
本研究探索了用多壁碳纳米管 (MWCNT) 增强的聚乳酸 (PLA) 复合材料的机械性能,重点研究了它们在三角形、倾斜和弯曲支架几何形状中的性能。拉伸试验表明,拉伸应力随 MWCNT 浓度增加而增加,最高可达 3 wt.%,但在 5 wt.% 时降低。较低浓度下机械性能的提高归因于 PLA 基质内 CNT 的均匀分散,从而促进了有效的负载传递。相反,在 5 wt.% 时,MWCNT 团聚会破坏基质的连续性,导致机械性能下降。CNT 与负载方向的对齐会显著影响性能,0° 打印角度由于优化的负载传递而产生更高的拉伸强度。支架的几何结构进一步影响挠度行为;观察到最大挠度随着 MWCNT 含量的增加而降低,特别是在 3 wt.% 时,但在 5 wt.% 时略有增加,表明由于聚集导致刚度降低。这项工作强调了 CNT 浓度和几何设计在优化 PLA/MWCNT 复合材料的机械特性中的重要性;揭示了改变几何形状如何影响应力分布对整体性能的影响。
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I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集,2008 年 1 月,华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.(印刷中)。人们对公共交通出行选择了解多少?通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.(手稿中)。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集,罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
摘要 在室温下评估了沿不同方向轧制 AA1100 和 AA1050 铝板的高周疲劳 (HCF) 和低周疲劳 (LCF) 疲劳寿命。由于沿两个典型方向的样品表现出明显的各向异性,因此比较了四种类型的样品,分别表示为纵向 (L) 和横向 (T)。为此专门设计了悬臂平面弯曲和多类型疲劳试验机。在完全反向载荷下进行了挠度控制疲劳试验。AA1050 (L) 在 LCF 区域获得了最长的疲劳寿命,而 AA1100 (L) 样品在 HCF 区域具有最长的疲劳寿命。� 2016 亚历山大大学工程学院。由 Elsevier BV 制作和托管 这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可 ( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ ) 开放存取文章。
学校表现 这些视频中的第一个视频涵盖了制定学校战略方向的主题。每个企业都需要一个计划。用 Yogi Beard 的话来说,“如果你不知道自己要去哪里,你最终会到达另一个地方”。在当今竞争激烈的环境中,制定一个强有力的战略计划对于学校的成功至关重要。 我从校长的角度撰写了这第一节课。凭借在各种学校工作超过 20 年的经验,我可以反思作为一名忙碌的校长,在校董支持方面我认为最有益的是什么,我很高兴与你们分享这一点。 1 – 为什么你参与战略计划很重要。 你的战略计划是让你的学校有别于竞争对手的东西。该计划应概述你的学校与竞争对手的不同之处,或者你的学校所做的与竞争对手相同但方式不同的事。通常,该计划被视为校长的责任。他们自己起草计划,而让其他人(如领导团队或全体员工)参与的决定则听天由命。制定学校的战略方向应让整个管理机构都参与其中。这份文件将决定学校的优先事项。作为管理机构,您有责任监测和评估这些优先事项。有什么比参与其构思更好的方法来了解其复杂性呢?2 – 从哪里开始。学校要遵守的法规、报告要求和举措如此之多,确定要监测的最重要的方面往往是一项挑战。无论当前计划的状态如何,从头开始都是很好的做法。
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集,2008 年 1 月,华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.(印刷中)。人们对公共交通出行选择了解多少?通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.(手稿中)。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集,罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集,2008 年 1 月,华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.(印刷中)。人们对公共交通出行选择了解多少?通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.(手稿中)。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集,罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集,2008 年 1 月,华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.(印刷中)。人们对公共交通出行选择了解多少?通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.(手稿中)。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集,罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利