摘要 目的 本研究旨在评估印度北部一家眼科保健机构服务范围内糖尿病患者的糖尿病视网膜病变 (DR) 患病率和视网膜筛查覆盖率。 设计 一项基于人群的横断面研究,使用可避免失明快速评估调查,包括 DR 模块。 设定 印度北部北方邦 Shroff 博士慈善眼科医院服务范围内的一个定制农村地区。 参与者 采用两阶段整群抽样方法招募了 4095 名 50 岁及以上的人,其中 3867 人(94.4%)参与;2167 人(52.9%)为女性。4095 名参与者中有 3803 人(92.9%)接受了糖尿病评估。已确诊为糖尿病的患者和随机血糖≥200 mg/dL 的任何人都接受了散瞳眼底检查。主要和次要结果 主要和次要结果分别是 DR 的患病率和 DR 的筛查覆盖率。 结果 糖尿病的患病率为 7.0%(95% CI 5.9% 至 8.0%)。50.2% 的糖尿病患者是新发现的。在同意接受散瞳瞳孔检查的糖尿病患者中,任何 DR 的患病率为 22.8%(224 人中的 51 人),(95% CI 18.2% 至 27.3%)。5.8%(13/224)的糖尿病患者被发现患有威胁视力的 DR,其中仅 15.4%(2/13)接受了治疗。84.8% 的先前诊断为糖尿病的人从未进行过 DR 眼部检查;女性的比例明显更高(分别为 90.2% 和 76.0%,p<0.001)。76% 的先前诊断为糖尿病的人糖尿病控制不佳;接受非对抗疗法治疗的患者发生 DR 的几率明显更高 (p<0.01)。糖尿病病程 >10 年且血糖控制不佳的患者发生 DR 的几率更高 (OR 分别为 1.8 和 1.6),但未发现具有统计学意义。
• 有效、高效地使用公共资金。此需求评估主要基于桌面研究。在绘制萨福克郡的需求时,使用了各种来源,包括萨福克郡图书馆季度合同报告、萨福克郡图书馆董事会会议、其网站、战略和项目文件、萨福克天文台、萨福克郡联合战略需求评估、NOMIS(国家统计局提供的国家在线人力信息系统)和 GOV.UK 的数据。萨福克郡图书馆工业和互助协会有限公司的高级职员也协助提供了更多信息。此需求评估是一份动态文件,可以定期审查,以包括利益相关者和公众意见的反馈、新数据和新政策信息,例如预计于 2024 年春季出台的“英格兰新公共图书馆战略”。
ACE EPA 的《可负担清洁能源规则》 BSER 最佳减排系统 CC 联合循环 CECPCN 环境兼容性和公共便利及必要性证书 CIGFUR 卡罗来纳公平公用事业费率工业集团 COL 联合建设和运营许可证 CPCN 公共便利及必要性证书 CPP EPA 的清洁能源计划 CPRE – 可再生能源竞争性采购 CT 燃气轮机 CUCA 卡罗来纳公用事业客户协会 DEC 杜克能源卡罗来纳有限责任公司 DENC 道明能源北卡罗来纳有限责任公司 DEP 杜克能源进步有限责任公司 DOE 美国能源部 DSM 需求侧管理 EDF 环境保护基金 EE 能源效率 EGU 发电机组 EMC 电力会员公司 EnergyUnited EnergyUnited EMC EPA 美国环境保护署 EPAct 2005 2005 年能源政策法案 FERC 联邦能源管理委员会 GreenCo GreenCo Solutions, Inc. GridSouth GridSouth Transco, LLC GS 一般法规 GWh 千兆瓦时 Halifax 哈利法克斯 EMC IOU 投资者所有的电力公司 IRP 综合资源计划 kWh 千瓦时/秒 LEE CC 南卡罗来纳州 Lee 联合循环电厂 Lee Nuclear 南卡罗来纳州 William States Lee III 核电站 MAREC 大西洋中部可再生能源联盟 MW 兆瓦/秒 MWh 兆瓦时/秒 NCDEQ 北卡罗来纳州环境质量部
13.摘要(最多 200 个字)本报告评估了未来在国家空域系统 (NAS) 内开发和部署 UAS 所带来的机遇、风险和挑战,这些机遇、风险和挑战会影响 2015 年至 2035 年的 UAS 预测增长。对四个关键领域进行了分析:技术、任务需求、经济性以及 NAS 操作中常规使用的现有或预期挑战。评估了新兴技术的预测效果以及机身、动力装置、传感器、通信、指挥和控制系统以及信息技术和处理等领域的新技术创新。预期的任务需求包括情报、监视和侦察 (ISR),以及诸如物资交付、货物运输、搜索和救援以及飞行员增强等新领域;为每个领域开发了示例业务案例模型。在 NAS 中常规使用 UAS 面临的挑战包括:缺乏在综合空域内安全飞行的立法和法规;飞行员培训和认证;监管、政策和程序问题;社会问题,如隐私和滋扰问题;环境问题,如噪音和排放;以及安全。假设这些挑战在很大程度上得到缓解,以下是 2035 年用户对 UAS 机队规模的预测:国防部约 14,000 架,另外约 5,000 架可选配飞行员增强(空军约 3,500 架;海军 + 海军陆战队约 2,500 架;陆军约 10,000 架);公共机构(联邦、州和地方)约 70,000 架。到 2035 年,UAS 车辆总数将接近约 250,000 架,其中约 175,000 架将进入商业市场。到 2035 年,UAS 的运行预计将超过载人飞机的运行,无论是在军事领域还是在商业领域。