1 DO 权限仅限于微小更改。有关 DO 权限范围,请参阅 RA 5850 – 军事设计批准组织 (MRP 第 21 部分 J 子部分)。2 如果航空系统不是英国国防部所有,则需要在赞助商批准的模型内商定由 TAA 或 TAM 承担的 TAw 管理监管责任;请参阅 RA 1162 – 民用(开发)和(在役)航空系统的航空安全治理安排,或请参阅 RA 1163 – 特殊飞行航空系统的航空安全治理安排。根据商定的 TAw 职责授权,可在本 RA 中酌情用 TAM 代替 TAA。3 ►请参阅 RA 1225 – 航空安全文件审计跟踪。◄ 4 请参阅 MMAC 第 3 章 – 类型设计变更(MRP 第 21 部分子部分 D)。
2.RA 5000 系列定义了交付团队和 DO 在设计和认证空气系统(以及相关产品、零件和设备)方面的一般要求。虽然 RA 5800 系列构成了获得或延续军用型号合格证 (MTC) 或军用设计组织批准的资格要求,但它并不否定遵守 RA 5000 系列内其他适用法规的要求。值得注意的是;RA 5800 系列基于 EMAR 21 中发布的框架 - 军用飞机和相关产品、零件和设备以及设计和生产组织的认证及其相关的可接受合规手段 (AMC) 和指导材料 (GM)。这些 RA 以“MRP 21”为后缀。
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• 商用设备在军事服务中表现出明显较低的平均故障间隔时间 (MTBF)。因此,需要针对每种情况进行风险和尽可能低的合理可行 (ALARP) 评估,以确定系统在哪些方面符合容错性标准,以及在哪些方面需要采取进一步行动才能实现这一目标。
安全预防措施.................... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 蓄电池. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 散热器. . . . . . . . . . . . . . . ................. ... 16
本公司对本手册与原始英文版之间的翻译错误不承担任何责任。您作为客户应提供某些服务和维护项目。您的 Ingersoll–Rand 经销商可以根据每台机器的特殊预防性维护计划提供所有其他更详细的服务和维护项目。按照要求的间隔执行本手册中说明的最低服务和维护要求非常重要。超过这些间隔可能会降低机器的可靠性。本手册的目的是培训操作员了解压缩机的功能、操作以及基本服务和维护要求。在编写本手册期间,我们尽一切努力确保内容的充分性和准确性。
RTAA 70-125 冷水机组亮点 • 多年的研究、测试和成功应用。Trane 螺旋旋转压缩机已积累了数千小时的测试,其中大部分是在严苛的工作条件下进行的。更不用说,RTAA 冷水机组自 1994 年以来的成功应用,享有行业标准的声誉。• 通过压缩机和完整冷水机组的工厂测试以及冷水机组配件的工厂安装,实现无故障启动。• 高压缩机可靠性和自适应控制™,使冷水机组在恶劣条件下也能在线生产冷水。占地面积小,所需应用空间(操作占地面积)是业内最小的。• 占地面积小,所需应用空间(操作占地面积)是业内最小的。• 低噪音水平和附件选项,适用于对声音敏感的应用。• ± ½°F 出水温度控制(0.3°C),由 PID 前馈控制和线性负载匹配产生,同时允许每分钟 10% 的流量变化,同时保持 ± ½°F 出水温度控制。
1010 是一款功能强大且智能的装载系统,旨在管理将石油和化学品装载到公路油罐车、火车车厢和驳船上。1010 具有坚固的防爆外壳和大显示屏的优势。坚固的键盘结合了霍尔效应按钮,在恶劣条件下非常可靠,戴着手套也可以轻松操作。单个 1010 能够同时控制最多 4 个臂的装载,并在背光 LCD 显示屏上显示总数、流量、预设值和操作员消息。前面板上的集成触摸键读取器提供了一种可靠且安全的方法来识别驾驶员和卡车,而无需在装载龙门架上安装额外的读卡器。
1010 是一款功能强大且智能的装载系统,旨在管理将石油和化学品装载到公路油罐车、火车车厢和驳船上。1010 具有坚固的防爆外壳和大显示屏的优势。坚固的键盘结合了霍尔效应按钮,在恶劣条件下非常可靠,戴着手套也可以轻松操作。单个 1010 能够同时控制多达 4 个臂的装载,总数、流量、预设值和操作员消息显示在背光 LCD 显示屏上。前面板上的集成触摸键读取器提供了一种可靠且安全的方法来识别驾驶员和卡车,而无需在装载龙门架上安装额外的读卡器。
1.目的。本咨询通告 (AC) 提供了管理员可接受的方法来表明符合 .联邦航空条例 (FAR) 第 33 部分(包括第 12 号修正案)中飞机发动机的型号认证要求。本咨询通告中提供的程序和指导材料可供寻求颁发型号认证、修订型号认证或补充型号认证的申请人使用,以初步批准新型号设计或型号设计变更。将考虑申请人选择提出的任何其他合规方法。此信息本身并非强制性的,但可作为发动机制造商、发动机改装商和联邦航空管理局 (FAA) 发动机型号认证工程师的指南。个人应遵循本咨询通告中提供的方法的意图。