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World File Search System机身长度
关键数据有效载荷：109t 范围
● 基于世界上最先进的平台和远程领先者，A350-1000 由劳斯莱斯 Trent XWB 97K 发动机提供动力 o 它提供无与伦比的运营灵活性和效率，可靠性高（乘客版为 99.5%）- 最新技术，最低运营成本 o 具有优化的机身长度以进行货运操作，并配有大型主甲板货舱门 o 超过 70% 的机身由先进材料制成，与直接竞争飞机相比，起飞重量减轻 30 吨 ● A350F 服务于大型货机类别的所有货运市场型号（快递、普通货物、特殊货物……）
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A350F基于世界上最现代的远距离领导者A350。飞机将配备大型主甲板货车门和为货物运营优化的机身长度。超过70％的机身由高级材料制成，导致重量减轻30吨，与高效的劳斯莱斯发动机一起产生的优势至少比当前最接近的竞争对手低20％的燃油燃烧和CO 2。具有109吨有效载荷能力（+3T有效载荷 /比竞争对手多11％），A350F为所有货物市场（Express，Express，General Cargo，Special Cargo…）提供服务，并且是大型货轮类别中的唯一新一代货轮飞机，准备好用于增强的ICAO CO₂发射标准。
新型航空电子系统 — 空客 A330/A340 - Helitavia
A330/A340 项目是一个双引擎项目——这是首次从一开始就设计一架既有四引擎又有两引擎的飞机。两种飞机的载客量和货运量基本相同。四引擎的 A340 针对远程任务进行了优化，但在短距离飞行中也很高效。有了两台引擎，A330 可以为航空公司不需要 A340 的超长航程的任务提供更好的运营经济性。意识到在两种不同的飞机上，很多功能实际上可以以相同的方式设计而不会产生任何影响，这是获得两种产品之间大量通用性的关键。这种方法为运营商、机身制造商和设备供应商提供了非常大的优势。实际上，通过从一开始就为两架姊妹飞机进行设计，这些要求是共同设计的，并且两架飞机的任何附加功能都可以在设计阶段引入，在价格、重量、可靠性/可维护性或燃油消耗方面，它们的成本几乎不会增加。因此，两架飞机使用相同的部件（发动机相关部件除外），可以使用相同的机组人员，使用相同的机场和维护环境，并且开发成本几乎与单架飞机相同。而且两者都非常高效。A340 提供两种配置，允许运营商根据需求定制容量和能力。体型较大的 A340-300 飞机机身长度与 A330 相同，可搭载 300 至 350 名乘客，座位英里成本接近最新的 747，使其成为交通密度较低的远程航线的经济替代方案。