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加利福尼亚州比尔空军基地杜立特发电站维修和升级项目的环境评估和 FONSI 草案
空军得出结论，杜立特发电站修复和升级项目不会影响以下资源：沿海区管理；娱乐；社会经济资源、人口/住房、公共服务和环境正义；野火；噪音；安全和职业健康；交通运输；洪泛区；地质和矿产资源。根据本环境评估的结果，不会对以下资源造成重大不利影响：空气质量；空域管理和使用；土地使用和农业；土壤资源；水资源；生物资源；危险材料、危险废物和非危险废物；公用事业和基础设施；文化和部落文化资源。考虑到过去、现在和现在的情况，杜立特发电站修复和升级项目相关活动不会造成重大不利累积影响。
杜立特空袭行动 - 国防部
珍珠港事件使美国士气低落，美国被迫卷入第二次世界大战，罗斯福总统会见军方领导人制定对日本的报复计划。经过数周的对话，规划人员制定了一项攻击日本本土的大胆计划，并提议由詹姆斯·E·“吉米”·杜立特中校率领这次突袭。这一基本想法源自 1942 年 1 月 10 日海军上校弗朗西斯·洛向海军上将欧内斯特·J·金提交的报告。在报告中，他提议从距日本 450 英里的航空母舰上发射双引擎陆军航空兵轰炸机。领导人考虑了 B-25B、B-26、B-18 和 B-23，但杜立特选择了北美的 B-25 米切尔，因为它的巡航距离和短距起飞能力强。1942 年 2 月 3 日，两架 B-25 在弗吉尼亚州诺福克进行测试时从大黄蜂号航空母舰甲板上起飞。不久之后，美国陆军航空队官员批准了这项任务，并指定第 17 轰炸机大队（中型）的机组人员执行任务。3 月 1 日，24 名机组人员拿起改装后的轰炸机，飞往佛罗里达州的埃格林机场，进行了为期三周的模拟航母起飞、低空和夜间飞行、低空轰炸和水上导航。1942 年 3 月 25 日，22 架 B-25 飞往加利福尼亚，其中 16 架被选中执行任务。一周后，这些轰炸机、五名机组人员和维护人员（共 71 名军官和 130 名士兵）被送上大黄蜂号航空母舰。每架 B-25 都携带四架独特的