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陆军可选载人战车 (OMFV) 计划：国会背景和问题
可选载人。它必须能够在机组人员不在平台时进行遥控操作。5 容量。它最终应该在不超过两名机组人员的情况下运行，并且在装甲下有足够的空间来运载至少六名士兵。 可运输性。两辆 OMFV 应该可以由一架 C-17 运输，并在 15 分钟内做好战斗准备。 密集城市地形作战和机动性。平台应包括超高武器能力，并同时使用主炮和独立武器系统打击威胁。 防护。它必须具备在当代和未来战场上生存所需的防护。 增长。它应该拥有足够的尺寸、重量、架构、功率和用于汽车和电气用途的冷却，以满足所有平台需求并允许预先计划的产品改进。 杀伤力。它应该在白天/夜晚/全天候条件下，在移动和/或静止状态下，对移动和/或静止目标进行即时、精确和决定性致命的远程中口径、定向能和导弹射击。该平台应允许车载、卸下和无人系统目标移交。 嵌入式平台训练。它应该具有与综合训练环境具有互操作性的嵌入式训练系统。 可持续性。工业界应展示在发电和管理方面取得突破的创新，以获得更大的作战范围和燃油效率，提高静音监视、零件和部件可靠性，并显著减少维护负担。
陆军可选载人战车 (OMFV) 计划：国会背景和问题
可选载人。它必须能够在机组人员不在平台时进行遥控操作。5 容量。它最终应该在不超过两名机组人员的情况下运行，并且在装甲下有足够的空间来运载至少六名士兵。 可运输性。两辆 OMFV 应该可以由一架 C-17 运输，并在 15 分钟内做好战斗准备。 密集城市地形作战和机动性。平台应包括超高武器能力，并同时使用主炮和独立武器系统打击威胁。 防护。它必须具备在当代和未来战场上生存所需的防护。 增长。它应该拥有足够的尺寸、重量、架构、功率和用于汽车和电气用途的冷却，以满足所有平台需求并允许预先计划的产品改进。 杀伤力。它应该在白天/夜晚/全天候条件下，在移动和/或静止状态下，对移动和/或静止目标进行即时、精确和决定性致命的远程中口径、定向能和导弹射击。该平台应允许车载、卸下和无人系统目标移交。 嵌入式平台训练。它应该具有与综合训练环境具有互操作性的嵌入式训练系统。 可持续性。工业界应展示在发电和管理方面取得突破的创新，以获得更大的作战范围和燃油效率，提高静音监视、零件和部件可靠性，并显著减少维护负担。
陆军可选载人战车 (OMFV) 计划：国会背景和问题
可选载人。它必须能够在机组人员不在平台时进行遥控操作。5 容量。它最终应该在不超过两名机组人员的情况下运行，并且在装甲下有足够的空间来运载至少六名士兵。 可运输性。两辆 OMFV 应该可以由一架 C-17 运输，并在 15 分钟内做好战斗准备。 密集城市地形作战和机动性。平台应包括超高武器能力，并同时使用主炮和独立武器系统打击威胁。 防护。它必须具备在当代和未来战场上生存所需的防护。 增长。它应该拥有足够的尺寸、重量、架构、功率和用于汽车和电气用途的冷却，以满足所有平台需求并允许预先计划的产品改进。 杀伤力。它应该在白天/夜晚/全天候条件下，在移动和/或静止状态下，对移动和/或静止目标进行即时、精确和决定性致命的远程中口径、定向能和导弹射击。该平台应允许安装、卸载和无人系统目标交接。
可选需求 - 温室气体排放减少和隔离产品要求v.2.3
追溯期的发行..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 39 6.5 |项目周期.............................................................................................................................................. 39 6.6 | Project Design Change .........................................................................40 7| STAKEHOLDER CONSULTATION _______________________________________________40 8|保护原则和要求_________________________________________________________________________________________ CONTRIBUTIONS TO SDGS __________________________________________________40 10|过渡程序______________________________________________________________41
可选回复 - 2022 年访问团队报告 - City Tech
3.2. SC.5. 设计综合 3.2. SC.6. 建筑整合 5.6. 实物资源 我们想提供额外的证据来证明我们认为我们在哪些方面满足了被标记为“未满足”的条件。对于被标记为“未满足”的学生标准，我们认为我们满足了课程标准，但向访问团队展示的工作还不够。随附的材料将提供更多可能成功满足标准的学生课程作业。为了保持一致性，我们只提供由访问团队选定的学生和我们最初选定为“其他示例”的学生制作的额外支持材料。我们在学生作业的 .pdf 文件中评论了我们认为我们在哪些方面以及如何满足 SC.5 和 SC.6 的标准。对于被标记为“未满足”的课程框架，我们提供了叙述性回复以解决访问团队的担忧。
陆军可选载人战车 (OMFV) 计划：国会背景和问题
密集城市地形作战和机动性。平台应具备超高射炮能力，同时使用主炮和独立武器系统打击威胁。 防护。平台必须具备在当代和未来战场上生存所需的防护。 成长性。平台应具备足够的尺寸、重量、架构、功率和冷却系统（用于汽车和电气用途），以满足所有平台需求，并允许进行预先计划的产品改进。 杀伤力。平台应在白天/夜晚/全天候条件下，在移动和/或静止状态下，对移动和/或静止目标发射即时、精确且具有决定性杀伤力的中口径、定向能和导弹火力。平台应允许车载、下车和无人系统目标移交。 嵌入式平台训练。平台应具有与综合训练环境具有互操作性的嵌入式训练系统。 可持续性。工业界应展示在发电和管理方面取得突破的创新，以增加运行范围和燃料效率，提高静音值班、零部件可靠性，并显著减轻维持负担。
陆军可选载人战车 (OMFV) 计划：国会背景和问题
密集城市地形作战和机动性。平台应具备超高射炮能力，同时使用主炮和独立武器系统打击威胁。 防护。平台必须具备在当代和未来战场上生存所需的防护。 成长性。平台应具备足够的尺寸、重量、架构、功率和冷却系统（用于汽车和电气用途），以满足所有平台需求，并允许进行预先计划的产品改进。 杀伤力。平台应在白天/夜晚/全天候条件下，在移动和/或静止状态下，对移动和/或静止目标发射即时、精确且具有决定性杀伤力的中口径、定向能和导弹火力。平台应允许车载、下车和无人系统目标移交。 嵌入式平台训练。平台应具有与综合训练环境具有互操作性的嵌入式训练系统。 可持续性。工业界应展示在发电和管理方面取得突破的创新，以增加运行范围和燃料效率，提高静音值班、零部件可靠性，并显著减轻维持负担。
可溶解模板纳米压印光刻
图 1. (a) DT-NIL 制造工艺示意图，显示 1) 在模板表面沉积 0.1 mL/cm 2 的丙烯酸树脂，2) 以 500 rpm 的速度旋涂丙烯酸树脂 60 秒（可选，参见支持信息 S.2），3) 在室温下干燥丙烯酸树脂，4) 从母版表面脱模模板，5) 得到可溶解的丙烯酸树脂模板。 (b) 原始（母版）Neotibicen pruinosus 蝉翅膀的照片，(c) 原始翅膀上纳米柱特征的相应扫描电子显微照片 (SEM)，使用原子力显微镜 (AFM) 测量，平均柱高 (hav g) = 332 ± 28 nm 和平均直径 (dav g) = 148 ± 8 nm。 20 (d) 从 (b) 中所示的原始翼母版压印的可溶解模板的照片，对应的 (e) SEM 显示用 AFM 测量的 h avg = 337 ± 32 nm 和 d avg = 146 ± 8 nm。 (f) 用 AFM 获得的原始翼上的纳米柱和在模板上创建的纳米孔的高度和 (g) 直径分布。
普莱斯工程学院 - BIOE 3590 力学...
1. 简介 1.1. 材料力学在设计中的作用 1.2. 材料行为和失效模式 2. 材料的弹性和非弹性行为 2.1. 单轴载荷下的线性弹性行为 2.2. 非线性和非弹性行为 2.3. 屈服准则 2.4. 断裂机制 3. 生物系统中材料的力学行为 3.1. 钢材 3.2. 混凝土 3.3. 木材 3.4. 骨骼 3.5. 柔性材料 3.6. 其他材料 4. 梁的弯曲分析 4.1. 梁的适用性 4.2. 梁挠度方程 4.3. 挠度分析方法 5. 柱的稳定性分析 5.1. 结构的稳定性 5.2. 欧拉公式 5.3. 侧向支撑 5.4. 柱设计 6. 结构分析中的能量方法简介（可选） 6.1. 应变能 6.2功能法 6.3. 卡斯蒂利亚诺定理
按照 AASHTO/CALTRANS 标准设计的圆形桥柱的抗震性能
该项目部分资金由联邦公路管理局研究与发展办公室提供。作者对此表示感谢。作者还要感谢联邦公路管理局的 James Cooper