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World File Search System标准天气
使用机器学习预测模型改善天气感应的未驾驶飞机
摘要这项研究的目的是表明，预测天气的过程是困难而复杂的，需要从多个来源（包括卫星，雷达，传感器和模型）收集，分析和处理大量数据。精确且及时的天气预报可能会对人类生存的许多不同领域（例如农业，运输，能源，健康和安全）产生重大影响。标准天气预测技术经常依赖于预定的准则，推定和限制，这些准则和限制无法完全解释动态大气系统的复杂性和不可预测性。在这项研究中，我们弄清楚机器学习是如何使计算机从数据中学习并增强其功能的人工智能子场，可能有助于提高天气预报的精度。
提高对飞行天气的了解
NWS 主页提供的另一个资源是区域预报讨论 (AFD)。在重大天气事件期间，以及在东部和西部沿海各州的任何时间，您当地的 NWS 预报办公室在 AFD 中都有一个专门的航空天气部分。要获取您当地的 AFD，请访问 www.weather.gov 并单击您感兴趣的区域。此步骤将带您进入当地 NWS 预报办公室网站。到达那里后，单击地图转到该站点的总体预报页面。在总体预报页面上，向下滚动以在“其他预报和信息”部分中找到预报讨论。飞行员经常报告说，在飞行服务官方简报中传达的信息是快速的，通常持续 10 分钟或更短。蒙大拿州各地的飞行员报告称，他们从 www.weather.gov 和 www.aviationweather.gov 上获取的信息中获得了巨大的价值。在联系当地飞行服务人员之前，他们使用这些网站作为免费的自我简报工具。如果您在正式简报之前对预期天气有一个清晰的了解，那么来自飞行服务站的信息将更有用。更重要的是，通过自我简报获得的信息可能会提出有关特定天气系统的问题来询问飞行服务。飞行服务标准天气简报中需要的大量信息可能会导致简报员忽略他或她认为无关紧要的重要信息。潜在的简报是有关特定预报产品的问题可能提出问题的地方。例如，除非您（飞行员）特别提示，否则西部的飞行服务简报可能不包含来自 TWEB 航线预报的信息。您可以依靠 122 个当地气象预报办公室、CWSU 和 AWC 的气象专家继续提供最佳航空预报，以支持 NWS 保护生命和财产并增强我们国民经济的使命。Q
提高对飞行天气的了解
NWS 主页提供的另一个资源是区域预报讨论 (AFD)。在重大天气事件期间，以及在东部和西部沿海各州的任何时间，您当地的 NWS 预报办公室在 AFD 中都有一个专门的航空天气部分。要获取您当地的 AFD，请访问 www.weather.gov 并单击您感兴趣的区域。此步骤将带您进入当地 NWS 预报办公室网站。到达那里后，单击地图转到该站点的总体预报页面。在总体预报页面上，向下滚动以在“其他预报和信息”部分中找到预报讨论。飞行员经常报告说，在飞行服务官方简报中传达的信息是快速的，通常持续 10 分钟或更短。蒙大拿州各地的飞行员报告称，他们从 www.weather.gov 和 www.aviationweather.gov 上获取的信息中获得了巨大的价值。在联系当地飞行服务人员之前，他们使用这些网站作为免费的自我简报工具。如果您在正式简报之前对预期天气有一个清晰的了解，那么来自飞行服务站的信息将更有用。更重要的是，通过自我简报获得的信息可能会提出有关特定天气系统的问题来询问飞行服务。飞行服务标准天气简报中需要的大量信息可能会导致简报员忽略他或她认为无关紧要的重要信息。潜在的简报是有关特定预报产品的问题可能提出问题的地方。例如，除非您（飞行员）特别提示，否则西部的飞行服务简报可能不包含来自 TWEB 航线预报的信息。您可以依靠 122 个当地气象预报办公室、CWSU 和 AWC 的气象专家继续提供最佳航空预报，以支持 NWS 保护生命和财产并增强我们国民经济的使命。Q