原则1权利与认可:认识受影响人民的权利,知识和机构,及其增强福祉的权利。原则2公平程序:从一开始和整个项目的整个生命周期开始,通过公平,透明的程序来促进包容性决策。原则3公平分布:确保影响和利益的公平分布并与可持续发展目标保持一致。原则4计划和资源:确保高标准的专业水平,计划和足够的资源,以改善受影响的人及其社区的生活。原理5权力和上下文:解决力量差异和上下文因素。原则6补救措施和问责制:通过获得申诉机制,补救和法律追索权来确保补救和问责制。
计算位置和时间。4每个GPS卫星按常规间隔传输其位置和时间,并且信号被GPS接收器拦截。然后,接收器能够通过计算信号到达接收器花费多长时间来确定其位置。GPS当前提供两个服务:标准定位服务和精确定位服务。获得精确定位服务的访问仅限于美国武装部队,联邦机构和选择盟军武装部队和政府。标准定位服务可连续使用,免费向用户收取任何直接费用。5 GPS广泛用于各种应用中,因为使用小型,廉价的设备可以访问其功能。6 Wi-Fi定位
持续支持不断增长的应用程序数量 • 年度公共接口控制工作组 (ICWG) • 标准定位服务 (SPS) 性能标准更新 • 精确定位服务 (PPS) 增强 • 持续致力于透明度 • 访问 GPS.gov 了解更多信息
持续支持不断增长的应用程序数量 • 年度公共接口控制工作组 (ICWG) • 标准定位服务 (SPS) 性能标准更新 • 精确定位服务 (PPS) 增强 • 持续致力于透明度 • 访问 GPS.gov 了解更多信息
20 世纪 70 年代初,美国国防部 (DOD) 希望保证军事用途的稳定、可访问的卫星导航系统。国防部于 1978 年发射了第一颗带授时和测距卫星的导航系统;24 颗卫星系统于 1993 年达到全面运行能力 (FOC)。4 国防部不断努力改进其卫星和系统;最新的 GPS 卫星组 GPS III/IIIF 于 2018 年发射。这些改进有助于保持 GPS 作为 GNSS 的黄金标准。5 截至 2021 年 6 月,共有 31 颗运行卫星在轨,包括新旧卫星和在轨备用卫星。6 GPS 目前提供两种级别的服务:标准定位服务,可在全球范围内持续向所有用户提供,不收取任何直接用户费用;以及精确定位服务,其访问仅限于美国武装部队,
20 世纪 70 年代初,美国国防部 (DOD) 希望保证军事用途的稳定、可访问的卫星导航系统。国防部于 1978 年发射了第一颗带授时和测距卫星的导航系统;24 颗卫星系统于 1993 年达到全面运行能力 (FOC)。4 国防部不断努力改进其卫星和系统;最新的 GPS 卫星组 GPS III/IIIF 于 2018 年发射。这些改进有助于保持 GPS 作为 GNSS 的黄金标准。5 截至 2021 年 6 月,共有 31 颗运行卫星在轨,包括新旧卫星和在轨备用卫星。6 GPS 目前提供两种级别的服务:标准定位服务,可在全球范围内持续向所有用户提供,不收取任何直接用户费用;以及精确定位服务,其访问仅限于美国武装部队,
20 世纪 70 年代初,美国国防部 (DOD) 希望保证军事用途的稳定、可访问的卫星导航系统。国防部于 1978 年发射了第一颗带授时和测距卫星的导航系统;24 颗卫星系统于 1993 年达到全面运行能力 (FOC)。4 国防部不断努力改进其卫星和系统;最新的 GPS 卫星组 GPS III/IIIF 于 2018 年发射。这些改进有助于保持 GPS 作为 GNSS 的黄金标准。5 截至 2021 年 6 月,共有 31 颗运行卫星在轨,包括新旧卫星和在轨备用卫星。6 GPS 目前提供两种级别的服务:标准定位服务,可在全球范围内持续向所有用户提供,不收取任何直接用户费用;以及精确定位服务,其访问仅限于美国武装部队,
基于这一发现,美国于 1958 年启动了第一个卫星导航计划,名为 TRANSIT。该系统于 1964 年投入运行,利用多普勒效应确定位置,精度为 200 至 500 米,但它存在一些缺点:由于只有 6 颗卫星,无法每天 24 小时在全球任何一点进行定位,在某些情况下,可能需要长达 24 小时才能确定位置。为了克服这些缺点,美国军方开始思考如何创建一个更有效的系统,使人们能够每天 24 小时在全球任何一点高精度地确定位置、速度和时间。这项研究催生了当前的 GPS 系统,其全名是 NAVSTAR GPS(带时间和测距全球定位系统的导航系统的缩写)。第一颗原型 GPS 卫星于 1978 年发射,该系统于 1995 年投入运行,共有 24 颗卫星在轨运行。GPS 提供两种服务,第一种称为“精确定位服务”,仅供美国武装部队(及其盟友)使用;第二种称为“标准定位服务”或“开放服务”,性能水平有所降低,所有民用用户均可无限制使用。
标准是针对材料、商品、流程或系统的规范性指导方针或标准化要求(欧盟,2012 年),旨在促进可验证的协调,尤其是当标准化与认可的认证相结合时。在创新管理辩论中,关于标准定位有两种相反的趋势:一种趋势对标准化与创新的关系持负面看法,其观点是,为管理和控制流程而规定规则、惯例和界限需要放弃创新的根源——自由和创造力,从而阻碍创新(MIR;CASADESÚS,2011;CASTILLO-ROJAS 等,2012 年);相反,另一派则认为,将标准所推动的系统化和形式化均衡地引入到产生创意并将其转化为“对客户有用的附加值”所需的一系列相互交织的活动中(NADA,2010,第 57 页),有助于流程改进,最终,更重要的是,有助于创新成功(KONDO,2000;MÍR;CASADESÚS,2011;CASTILLO-ROJAS 等,2012)。为了支持这一论点,爵士乐的比喻非常符合创新作为一种看似松散、自发和有机的过程的愿景,
摘要 目前,许多实验正在针对未来的 DGPS 进近和着陆系统进行,以提高飞机导航的质量。在航空应用中使用 C/A 码接收器需要很高的可靠性和完整性。本研究调查了使用 C/A 码并在航空电子环境内导航的 GPS 接收器的标准定位服务的潜在电磁干扰源。来自使用与 GPS 和 G LONASS 频段相邻频率的多个通信系统的射频发射给 GNSS 接收带来了相当大的问题。过于拥挤的频谱和微弱的 GPS 信号使来自各种来源的射频干扰成为潜在威胁,必须仔细检查。本文旨在概述潜在的干扰源及其解决方案。确定了这些 RFI 源,并评估了 GPS 和 GNSS 受到这种干扰的脆弱性。这项研究定量地了解了干扰的影响。针对最重要的干扰源,研究了它们的技术特性、干扰距离以及保持接收器良好性能所需的隔离或抑制要求。还研究了候选缓解技术,并建议在适当的标准中采用选定的技术。 1. 简介 通信可用的典型信号