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正面 8 月 21 日 - 县日报
作者：丹·佐贝尔 8 月 16 日凌晨，切斯特消防局收到一则关于斯旺威克街上一辆货车起火的消息。这听起来很简单，但事实并非如此。事实证明，这起事件让全市和周边社区团结起来，帮助控制可能升级为更糟糕局面的事件。据消防局局长马蒂·伯特说，接到 5 点 25 分的电话后，第一个到达现场的消防员注意到货车旁边的交通标志顶上有一条电线。消防局叫来电力公司切断电源，并使用干化学药品扑灭最初的火焰。火被扑灭后，人们发现天然气在漏出。这导致火势重新燃起。伯特说这一切都很偶然。电线掉在了标志牌上。标志牌的立柱接触或几乎接触到它下面的一条四英寸长的天然气管道。因此，电流是通过标志牌立柱进入天然气管道的。电线上出现了一个铅笔大小的洞，天然气从地面冒了出来。没人知道电线倒塌的原因。目前正在调查。伯特说，消防员立即疏散了两个街区的居民。他说，由于该地区的电线带电，他们不得不让火自行熄灭。据伯特说，最终疏散了五六个街区的居民。镇东侧多达 500 个煤气表也被关闭。消防部门和煤气主管杰里米·霍曼以及员工乔希·斯特雷特、詹姆斯·布罗克迈耶
LFLS - 格勒诺布尔阿尔卑斯伊泽尔 - dircam
以下飞机的机长：B757、KC135、B767 必须严格遵守滑行道和跑道连接坡道上的滑行轴线以及 16 节的最大速度。退出跑道时应小心，指示牌距离转弯切点不到 60 米。退出跑道时应小心谨慎，标志牌距离弯道切点不到 60 米。训练飞行 20.2 PPR（代码 C 或以上）：PPR（代码 C 或以上）：联系商务航空：businessaviation@grenoble-airport.com 或 +33(0)4 76 93 49 43。联系商务航空：businessaviation@grenoble-airport.com 或 +33(0)4 76 93 49 43。IFR 训练：避开 1330 - 1430（SUM - 1 HR）。 IFR 训练：避免 1330 - 1430 (SUM - 1 HR)。对于环形飞行，仅在航线字段中规划 ROMAM 或 ROLIR。对于环形飞行，仅在航线字段中规划 ROMAM 或 ROLIR。杂项 20.3 杂项 20.3 商业运营频率：131.855 Mhz。商业运营频率：131.855 Mhz。商务航空运营频率：131.440 Mhz（监视时间从 01/12 到 30/04）。公务航空运营频率：131.440 Mhz（01/12 至 30/04 期间待机）。