本文已接受发表并经过全面同行评审,但尚未经过文字编辑、排版、分页和校对过程,这可能会导致此版本与记录版本之间存在差异。请引用本文 doi:10.18176/jiaci.0773
本文已接受出版并经过完整的同行评审,但尚未经过文字编辑、排版、分页和校对过程,这可能会导致此版本与记录版本之间存在差异。请引用本文 doi: 10.1002/hep.32735
本文已接受出版并经过完整的同行评审,但尚未经过文字编辑、排版、分页和校对过程,这可能会导致此版本与记录版本之间存在差异。请引用本文 doi:10.1111/JNC.15239
本文已被接受以进行出版和进行完整的同行评审,但并非通过复制,排版,分页和校对过程,这可能会导致此版本与记录版本之间的差异。请引用本文为doi:10.1002/bph.14965
出版总监:Cécile Vion-Lanctuit,编辑总监:Monique Colonges,主编:Monique Colonges,图像设计:Jérôme Deulin,翻译:Burton,Van Iersel & Whitney,慕尼黑,英文版校对:Erin Callender,德文版校对:Stephanie Potratz,西班牙文版校对:Gloria Illas,出版商:,印刷商:SPI,ISSN 编号 1169-9515(欧洲直升机公司 2010 年版权所有,保留所有权利)。在线阅读转子杂志:www.eurocopter.com 以下是欧洲直升机集团的商标:Eurocopter、Stylence、Alouette、AS332、AS350、AS355、AS365、AS532、AS550、AS555、AS565、A Star、BK117、Colibri、Cougar、Dauphin、Djinn、Dolphin、EC120、 EC130、EC135、EC145、EC155、EC175、EC225、EC635、EC725、Ecureuil、Esquilo、Fennec、Frelon、Gazelle、Lama、MRH90、NH90、Panther、Puma、Squirrel、Super Puma、Tiger、Tigre、Twin Star、Fenestron、Sarib、Sphereflex、Starflex、Elis、Eurocoat、欧洲直升机在线、Satisfly、Sparecopter、 Arms、Cigalhe、Euroarms、Heli- trainer、Horizon、Indoc、Locodoc EPS、Lodidoc PCS、Keycopter、M’Arms、Miniarms、Minihums、Orchidee、Sirina、Steadycontrol、Teamcopter、Thinking without limits、Umcard、VEMD、Vertivision/VSR 700。
致谢 本书的大部分手稿均由作者通过磁盘提交。论文已校对,但内容未经审查。校对、布局和格式由 Sue Keller 和 Carol Kaynor 完成。封面设计由 Susan Gibson 完成。本书是阿拉斯加大学海上资助学院项目赞助的成果,该项目由美国商务部、NOAA 国家海上资助办公室合作支持,资助编号为N46RG-0104,项目 A/75-01;阿拉斯加大学使用州政府资金。阿拉斯加大学是一个采取平权行动/提供平等机会的雇主和教育机构。海上资助是与公共和私营部门建立的独特合作伙伴关系,结合了研究、教育和技术转让,为公共服务。这个全国性的大学网络满足了沿海、海洋和五大湖地区人民不断变化的环境和经济需求。
本行动计划是您致力于消除整个学校对心理健康问题的污名和歧视的一个重要方面。该模板应由学生和教职员工共同完成,并且如果可能,学生和教职员工应事先完成各自的“看见我看见改变”课程。
本文已被接受以进行出版和进行完整的同行评审,但并未通过复制,排版,分页和校对过程,这可能会导致此版本与记录版本之间的差异。请引用本文为doi:10.1111/pbi.13573