6.1.1 设置在线校正参数 ...................................................................................................................................................... 42 6.1.2 获取平均校正系数 ...................................................................................................................................................... 43 6.1.3 管理校正系数 ...................................................................................................................................................... 44 6.1.4 管理双重校正系数 ............................................................................................................................................. 48 6.2 调整亮度 ...................................................................................................................................................................... 50 6.3 校正较亮像素 ............................................................................................................................................................. 54 6.4 设置高级色彩 ............................................................................................................................................................. 56 6.5 调整屏幕效果 ............................................................................................................................................................. 59 6.6 设置 Image Booster Engine(适用于 Windows 7) ............................................................................................................. 60
• 开发了 AM 翼型冷却设计和校正系数,使燃气轮机入口温度相对于最先进的涡轮机提高 100°C,而无需增加冷却剂质量流量。
*国家校正系数适用于生活津贴,以确保所有研究人员的平等待遇和购买权力平等**家庭津贴为可以在项目期间授予的家庭义务的研究人员的出行相关费用做出贡献。
(1)20 o C 时水的粘度校正系数见表 VII-1。 (2)k 20 = 2.303 xa/A x L/t (Log h 1 - ∆h/h 2 - ∆h) RT = CL/t (Log h 1 - ∆h/h 2 - ∆h) RT
首先,传感元件的差分电压信号通过多路复用器和放大器模块传输到 A/D 转换器模块 (ADC),在那里将其转换为具有 18 位分辨率的数字信号。然后,该数字化信号由 ASIC 的集成微控制器单元 (μC) 进行数学处理,以获得经过校准和温度补偿的输出信号。为此,μC 使用校正算法和单独的校正系数,这些校正系数在 AMS 5935 的工厂校准期间存储在 ASIC 的内存中。这可以对数字化压力信号进行传感器特定的校准和校正(即线性化和温度补偿)。温度补偿所需的温度信号在 ASIC 的温度参考模块中生成,并通过多路复用器传输到放大器,然后传输到 ADC,在那里它也被数字化。微控制器使用其校正算法计算当前校正和标准化的压力和温度测量数据(24 位压力值和 24 位温度值),然后将其写入 ASIC 的输出寄存器。可以通过传感器的数字 I2C / SPI 接口从输出寄存器读取压力和温度的标准化数字输出值。对于 I²C 通信,使用 PIN3 (SDA) 和 PIN4 (SCL);对于 SPI 通信,使用 PIN3 (MOSI)、PIN4 (SCLK)、PIN6 (MISO) 和 PIN8 (SS)。AMS 5935 的数字输出值(压力和温度)与电源电压不成比例。
首先,传感元件的差分电压信号通过多路复用器和放大器模块传输到 A/D 转换器模块 (ADC),在那里将其转换为具有 18 位分辨率的数字信号。然后,该数字化信号由 ASIC 的集成微控制器单元 (μC) 进行数学处理,以获得经过校准和温度补偿的输出信号。为此,μC 使用校正算法和单独的校正系数,这些校正系数在 AMS 5935 的工厂校准期间存储在 ASIC 的内存中。这可以对数字化压力信号进行传感器特定的校准和校正(即线性化和温度补偿)。温度补偿所需的温度信号在 ASIC 的温度参考模块中生成,并通过多路复用器传输到放大器,然后传输到 ADC,在那里它也被数字化。使用其校正算法,微控制器计算当前校正和标准化的压力和温度测量数据(24 位压力值和 24 位温度值),这些数据被写入 ASIC 的输出寄存器。可以通过传感器的数字 I 2 C / SPI 接口从输出寄存器读取压力和温度的标准化数字输出值。对于 I²C 通信,使用 PIN3 (SDA) 和 PIN4 (SCL),对于 SPI 通信,使用 PIN3 (MOSI)、PIN4 (SCLK)、PIN6 (MISO) 和 PIN8 (SS)。AMS 5935 的数字输出值(压力和温度)与电源电压不成比例。
用于相对湿度、温度和压力测量的组合传感器 提供三种不同的电源:5V、12V 或 24V 针对高 RH、高 T°C 环境优化的设计 符合 J1939、CAN2.0 的数字输出 坚固耐用的汽车级传感器 耐化学性强 可定制的 CAN 框架 可选的 NOx 湿度校正系数输出 TRICAN HTD2800 数字组合传感器可通过单个设备提供相对湿度、温度和压力的输出信号。TRICAN 采用高度坚固可靠的汽车级设计,适用于性能至关重要的汽车、卡车/公共汽车和燃料电池应用。TRICAN 经过优化,可为需要反复长期浸泡在高湿度和高温环境中的系统提供准确的测量结果和快速的响应时间。TRICAN 传感器通过 CAN 总线以数字输出形式提供测量结果,可提供卓越的价值、可靠的可靠性和准确的性能,是值得您信赖的品牌。
用于相对湿度、温度和压力测量的组合传感器 提供三种不同的电源:5V、12V 或 24V 针对高 RH、高 T°C 环境优化的设计 符合 J1939、CAN2.0 的数字输出 坚固耐用的汽车级传感器 耐化学性强 可定制的 CAN 框架 可选的 NOx 湿度校正系数输出 TRICAN HTD2800 数字组合传感器可通过单个设备提供相对湿度、温度和压力的输出信号。TRICAN 采用高度坚固可靠的汽车级设计,适用于性能至关重要的汽车、卡车/公共汽车和燃料电池应用。TRICAN 经过优化,可为需要反复长期浸泡在高湿度和高温环境中的系统提供准确的测量结果和快速的响应时间。TRICAN 传感器通过 CAN 总线以数字输出形式提供测量结果,可提供卓越的价值、可靠的可靠性和准确的性能,是值得您信赖的品牌。
因此,鉴于这一需求,本论文研究的重点是创建一种方法,用于预测受到平面内和平面外载荷的凸耳接头的疲劳寿命。这项研究是与 GKN Fokker Aerostructures 合作进行的。当前的疲劳预测方法都是基于轴向载荷的凸耳。从概念上讲,这种方法应用了 Larsson 关系,该关系通过某些校正系数将任意凸耳的标称应力与参考凸耳联系起来。然后将凸耳的标称应力应用于 S-N 曲线,从而得出失效前的循环数(疲劳寿命)。Fokker 在其技术手册 3(TH3)中描述了这种方法。然而,Larsson 和 TH3 都没有考虑斜向和/或平面外载荷的凸耳来预测疲劳寿命。已经对斜向载荷的凸耳进行了一些研究,但这些研究的主要重点是峰值应力位置和应力集中因子 (SCF) 的计算。在公开报告的研究中没有发现关于平面外负载凸耳的信息。