细长钢构件的二阶分析可能具有挑战性,尤其是在涉及大挠度的情况下。本文提出了一种基于机器学习的新型结构分析(MLSA)方法,用于对梁柱进行二阶分析,这可能是使用过度简化的分析方程或传统的有限元元素方法的普遍解决方案的有前途的替代方法。常规机器学习方法的有效性在很大程度上取决于所提供数据的定性和定量。但是,在结构工程实践中,这些数据通常很少且昂贵。要解决这个问题,采用了一种新的,可解释的基于机器学习的方法,名为“物理知识的神经网络”(PINN),在该方法中,将利用物理信息来定位学习过程,以创建一个自欺欺人的学习过程,从而可以自我培训,从而可以训练很少甚至没有预性数据集以实现准确的近似值。这项研究将Pinn方法扩展到了钢梁柱的二阶分析问题。给出了管理方程式的详细推导以及培训过程的基本物理信息。提供了Pinn框架和训练程序,其中采用了自适应减肥控制算法和转移学习技术以提高数值效率。可实用性和准确性通过四组验证示例验证。
• 木质甲板材料必须是天然抗腐烂的树种,如雪松、红木或经过处理的木材。由于某些框架具有腐蚀性,材料吊架和紧固件必须经过涂层处理,以与框架材料兼容。(R317.1 和 R317.3.1)• 甲板的梁柱连接必须通过“凹槽梁”或“梁柱”固定,并使用制造的柱梁连接器或仅使用经批准的支架的“夹层梁”。(R507.5)• 每个托梁必须至少承受 1 ½” 的木材或通过使用托梁吊架支撑。必须遵循制造商对所有硬件的说明,其中可能包括在托梁吊架上使用钉子或列出的螺钉。(R507.6)
在潜在塑性铰区域内,钢筋必须屈服(压缩和拉伸)(可能出现应变硬化),这一事实使标准连接无效,在标准连接中,钢筋接头位于梁柱接头处。当地和国际结构规范都禁止在距离梁一个有效深度以内的距离内进行钢筋接头。考虑到这一点,接头位于梁的跨中,远离塑性铰区域,此处由横向力引起的弯矩较小。这种连接广泛应用于几个对地震要求较高的地区,如夏威夷和新西兰。9,10 Park、Restrepo 和 Buchanan 进行的测试充分证明了其抗震性能。11 他们发现了以下内容:
加强筋深度,英寸。杨氏模量,Msi(1Msi = 106psi)应力-应变曲线上的正割模量(=a/E),Msi 应力-应变曲线上的正切模量(= dm/d~),Msi 参数,(t/b)(E/ucy)l/2 船体梁安全深度系数,英寸。4 横截面的惯性矩,英寸。屈曲系数长度,英寸。(船舶;也称梁柱(附录 IV)弯曲力矩,in-lb。屈曲板载荷中纵向半波数,沿载荷法向截面每单位距离的力,lb/in。理论强度关系中柱轴向力的指数,lb。压力,psi 梁上的横向集中载荷,lb。应力比,等式。(18),(19) 圆柱半径(in。)加筋板设计中使用的参数(pal/t),psi 屈曲板板厚中的横向半波数,in。
在整个 2024 年,我们一直在庆祝我们机构的许多优秀资产、成功和新举措——其中一些我们在过去两期的 MCW 杂志中分享过,其他一些我们在本期杂志中重点介绍。在 2024 年春季刊中,封面故事以 20 周年纪念为主题,向促进健康威斯康星 (AHW) 基金致敬,该基金为研究人员、组织和社区提供资金和资源,以改善我们州的健康和人民。自 2004 年以来,AHW 已向 600 多个项目投资超过 3.38 亿美元,覆盖威斯康星州的各个角落,重点关注社区健康改善、研究和卫生人力教育。我们 2024 年夏季刊的封面故事庆祝了 ThriveOn King 行政楼层的竣工和入住剪彩仪式——这是 ThriveOn Collaboration 的一项里程碑式成就,该公司是 MCW、大密尔沃基基金会和皇家资本的合资企业。本期还重点介绍了 MCW 癌症研究大楼的梁柱签字仪式和建设进展,该大楼预计于 2025 年竣工。在本期中,我们很高兴分享几项新举措和正在进行的努力,这些举措和努力凸显了我们的成长、积极性和对机构可持续未来的乐观态度。封面故事(第 16-21 页)全面概述了新的 MCWfusion™ 课程,该课程经过四年多的规划和开发,于 2023 年 7 月推出。这个新的分阶段课程整合了基础科学和临床医学,具有临床适用、完全整合的基础科学教学;积极的小组和基于探究的学习方法;患者
M.Tech. 课程内容 AS 3010 航空航天技术概论 3003 航天任务类型、环境、天体动力学:轨道力学基础(双体运动、圆周速度和逃逸速度、椭圆双曲和抛物线轨道运动);基本轨道机动。 火箭推进基础:上升飞行力学:运载火箭选择。进入大气层;进入飞行力学;进入加热。姿态确定和控制;基本概念;旋转动力学回顾;刚体动力学;扰动扭矩;被动姿态控制;主动控制;姿态确定。热控制、航天器功率、电信。 AS 5010 工程空气动力学与飞行力学 3003 流体力学基本方程。无粘流。流函数。速度势。二维不可压缩流:拉普拉斯方程及其解。翼型流;保角变换,薄翼型理论。有限机翼简介;普朗特升力线理论。边界层和分离对翼面流动的影响。大气。飞机基本性能评估。稳定性和控制简介。 AS 5020 气体动力学和推进要素 3003 气体动力学基本方程。一维等熵流。马赫波,冲击波。带有冲击、传热和摩擦的一维流动。二维冲击。普朗特-迈耶流。线性化二维亚音速流;普朗特-格劳特/戈特特变换。线性化超音速流;阿克雷特理论。吸气式和火箭推进系统的分类及其工作原理。螺旋桨理论,不同类型发动机的性能。高度和前进速度的影响。燃气涡轮发动机部件、构造和性能。 AS 5030 飞机和航空航天结构 3003 飞机分类、飞行原理、飞行控制、基本仪器和飞机系统、直升机机翼分析。剪切中心。封闭和开放管的弯曲和扭转。多室管。柱和梁柱。板和板桁组合的弯曲和屈曲。机身分析。实验技术;应变计、光弹性、离散和连续系统的振动。