此次认证检查已在美国夏威夷州檀香山完成,檀香山海事检验主管认证该船在各方面均符合适用的船舶检验法律及其规定的规则和规定。
II. 帆船船东的符合性声明及承诺(当船舶在检验证书到期后进行国际航行时)...................................................................................................................... 22
所有牛都必须带有 AIN/RFID(840) 标签!4-H 牲畜的牛健康表或兽医检验证书应由您和您的兽医填写。此表应由执业兽医签字,证明该动物在临床上没有任何传染性疾病或接触过此类疾病。您需要在所有 4-H 牛展上随身携带此表。如果您被选中参加东部各州博览会,所有牛都必须拥有在活动前 30 天内签发的 CVI(兽医检验证书)。健康要求运输热所有 4-H 牛都必须在活动前 14 天至 6 个月之间接种运输热疫苗,包括 IBR、BVD、P13 和 BRSV。此类疫苗接种应记录在兽医检验证书(适用于州内活动的 4-H 健康表格)上,并应包括接种日期和疫苗的商品名。狂犬病:所有 3 个月以上的牛都应根据制造商的建议接种最新的狂犬病疫苗。此类疫苗接种应记录在单独的狂犬病疫苗接种证书或兽医检验证书(适用于州内活动的 4-H 健康表格)上,并应包括所用疫苗的名称、序列号、接种日期和持续时间。未经认证的牛不得参加展览。狂犬病疫苗有效期为 1 年。去年接种过疫苗的牛必须在今年的展览中再次接种疫苗。疫苗应在活动开始前至少 30 天接种,并且是过去 12 个月内接种的最新疫苗。州兽医承认牛必须年满三个月才能接种疫苗。对于年龄较小、在活动开始前没有足够时间接种疫苗的动物,应接受少于 30 天的疫苗接种。结核病:佛蒙特州县或州 4-H 牛展不需要进行结核病血液检测。 (但是,请记住,被选中参加东部各州 4-H 牛肉展的动物需要遵守其健康要求。这些将在稍后公布。)布鲁氏菌病:佛蒙特州县或州 4-H 牛展不需要进行布鲁氏菌病血液检测。 (但是,请记住,被选中参加东部各州 4-H 牛肉展的动物需要遵守其健康要求。这些将在稍后公布。)一般:要求动物没有癣和疥疮以及其他传染性、接触性或寄生虫病。还将遵守博览会和田野日规定。2020 表格
轧制钢材等。如果制造商将每种可接受钢材等级的轧制板材提供给验船师签字,则可以省略签发材料检验证书。在这种情况下,制造商应在证书上输入以下声明,以表明钢材已通过批准流程制造,并且已通过所需的测试。如果在每份测试证书上用英文或韩文盖章或打印钢铁厂名称,并由负责产品质量保证或检验员的制造车间人员签字,则将接受以下声明形式。
轧制钢材等。如果制造商将每种可接受钢材等级的轧制板材提供给验船师签字,则可以省略签发材料检验证书。在这种情况下,制造商应在证书上输入以下声明,以表明钢材已通过批准流程制造,并且已通过所需的测试。如果在每份测试证书上用英文或韩文盖章或打印钢铁厂名称,并由负责产品质量保证或检验员的制造车间人员签字,则将接受以下声明形式。
4.1.提交申请................................................................................................................................ 9 4.2. EC/EU 型式审查................................................................................................................................ 11 4.2.1.所需文件................................................................................................................................ 11 4.2.2.技术文件验证................................................................................................................................ 12 4.2.3.产品检查................................................................................................................................................ 12 4.2.4.测试和检查................................................................................................................................ 13 4.2.5.评估结果................................................................................................................................ 13 4.2.6. EC/EU 型式检验证书的定期更新..................................................................................................... 13 4.3.质量体系评价................................................................................................................................ 13 4.3.1.所需文件................................................................................................................................ 13 4.3.2.组成审计组和计划审计活动...................................................................................................... 15 4.3.3.开展审计活动................................................................................................................................ 15 4.3.4.审计结果................................................................................................................................ 17 4.3.5.监督、更新和专项审计...................................................................................................................... 19 4.4.其他合格评定程序................................................................................................................ 21 4.5.认证问题的审查和最终决定...................................................................................................................... 22
海事法令 503(检验证书 - 国家法律)2018(海事法令 503) 商用船舶国家标准(NSCV): B 部分 - 一般要求(NSCV B 部分) C 部分,第 4 节 - 消防安全(NSCV 第 C4 节) C 部分,第 5 节 - 工程(NSCV 第 C5 节) C 部分,第 5A 小节 - 机械(NSCV 第 C5A 小节) C 部分,第 7B 小节 - 通信设备(NSCV 第 C7B 小节) C 部分,第 7C 小节 - 导航设备(NSCV 第 C7C 小节) F 部分,第 F2 小节 - 休闲船舶(NSCV 第 F2 小节) 国家法律 - 2014 年海事检验师认证指导手册,第 2 部分 - 船舶检验 (MSAGM) 2012 年航海法(航海法)
HAVER 测试筛具有出色的准确性和稳定性。筛底的最佳张力保证了较长的使用寿命。筛底(编织金属丝布或筛网、穿孔金属板或电铸板)通过焊接、焊接或使用粘合剂固定在张力环上。将张力环压入框架并粘在上面。由孔径宽度为 20 µm 至 45 µm 的编织金属丝布制成的筛底通常将其下侧固定在张力环上。精心制造保证了良好的使用寿命和完美的操作。为了满足高要求,HAVER & BOECKER 定期进行收货和生产控制。每块测试筛都经过认证,符合 DIN EN 10204 的 2.1 号命令,无需额外付费。如有要求,还可提供符合 EN 10204 3.1 B 的检验证书“B”,但需额外付费。测试记录以表格和图形形式表示孔径分布的测量结果。
2. 讨论。海岸警卫队认识到,海运能力是飓风破坏后提供救援物资的有效手段。在检验证书 (COI) 中概述的条件下运营的船只通常不需要海岸警卫队的额外许可即可参与救援行动。当海岸警卫队部门指挥官、美国海事管理局 (MARAD)、联邦紧急事务管理局 (FEMA) 或其他政府机构确定没有足够数量或类型的船只来提供所需的支持时,海岸警卫队可能适合允许某些豁免或等效性以促进救援工作。需要豁免或等效性确定以支持飓风救援工作的船只可能需要获得商业船舶合规办公室 (CG-CVC)、设计和工程标准办公室 (CG-ENG) 或海事安全中心 (MSC) 的批准。船东和运营商应以书面形式向当地 OCMI 提交这些请求。如有必要,OCMI 将通过地区指挥官将请求转发给 CG-CVC 采取行动。请求应附有显示船舶服务需求的文件、船舶不符合规定的差距分析以及船舶将执行的救援活动的描述。