它将探索:• 军事任务模拟的特殊挑战• 当前安装的能力,包括成功经验和经验教训,• 在训练模拟中引入新技术的潜力。• 以飞机原始设备制造商为主要供应商的飞行模拟训练设备带来的好处。• MAA 使用批准与 EASA 类型认证方案的对比• 扩大和提高训练能力的未来机会
它将探索:• 军事任务模拟的特殊挑战• 当前安装的能力,包括成功经验和经验教训,• 在训练模拟中引入新技术的潜力。• 以飞机原始设备制造商为主要供应商的飞行模拟训练设备带来的好处。• MAA 使用批准与 EASA 类型认证方案的对比• 扩大和提高训练能力的未来机会
当悉尼大学需要升级一台独特的 2 轴机器来测试研究样本时,他们向 Moog Australia 寻求解决方案。挑战 在轴向和扭转轴上以高达 10Hz 的频率循环样本的闭环位置/力/应变。Moog Australia 以前从未升级过这样的机器,包括闭环应变控制。现有的 Instron 电子设备有故障,必须更换。Moog Australia 被要求提供一个新型双轴应变传感器,以便与我们的便携式测试控制器 (PTC) 和 Moog 集成测试套件 (MITS) 连接,以扩展控制范围以包括应变。解决方案 Moog Australia 进行了系统审核,以确定升级所需的内容。审计后发现需要以下内容: (a) 双通道 PTC、MITS、电缆和双通道应变传感器 (b) 伺服阀大修(2 个关闭)。(c) 更换滤芯。(d) 检查、维修和重新充电现有蓄电池。(e) 拆除现有的用于点动功能的悬挂式控制器。(f) 重新布线现有的夹钳控制器。(g) 提供带有 4m 电缆组件的 PTC 悬挂式控制器,用于点动功能。(h) 现场安装、调试和培训 (i) 系统冲洗。
AW159 双引擎多任务军用直升机能够自主探测、识别和攻击陆地和海军目标,具有最先进的航空电子设备和任务系统,可让机组人员具有出色的态势感知能力,同时还配备全套自我保护措施,可在任何战区进行快速战术评估。
它将探索:• 军事任务模拟的特殊挑战• 当前安装的能力,包括成功经验和经验教训,• 在训练模拟中引入新技术的潜力。• 以飞机原始设备制造商为主要供应商的飞行模拟训练设备带来的好处。• MAA 使用批准与 EASA 类型认证方案的对比• 扩大和提高训练能力的未来机会
它将探索:• 军事任务模拟的特殊挑战• 当前安装的能力,包括成功经验和经验教训,• 在训练模拟中引入新技术的潜力。• 以飞机原始设备制造商为主要供应商的飞行模拟训练设备带来的好处。• MAA 使用批准与 EASA 类型认证方案的对比• 扩大和提高训练能力的未来机会
已经开发出一种新颖的建模能力,允许在热机械成型分析中考虑金属微观结构的演变。具体而言,使用大变形晶体塑性模型预测微观结构特征(例如晶体纹理和晶粒本构响应)的演变。这与商业有限元软件 LS-DYNA 中最先进的重新网格化/自适应能力相结合。通过允许重新网格化并将微观结构特征正确地重新映射到新网格,建模框架能够模拟比传统晶体塑性有限元大得多的局部变形(大于 900% 应变)。因此,开发的模型允许模拟锻造等大变形成型操作,产生的输出包括最终微观结构以及剪切带定位和局部损伤外观的分析。该模型已经过校准,并成功应用于将 Al-Li 2070(风扇叶片材料)高温锻造成复杂几何形状。该模型的通用性质使其可以进一步应用于广泛的热机械成型工艺和材料系统。
简介。近年来,变异量子算法[1-3]和量子机学习[4 - 9]吸引的最初兴奋已被贫瘠的高原现象[10-56]缓解。也就是说,越来越意识到,大量的量子学习体系结构表现出损失功能的景观,这些景观将指数置于系统大小的平均值上。因此,确定事实证明不会导致贫瘠高原的建筑和培训策略已成为一个高度活跃的研究领域。然而,从某种意义上说,这些策略都利用了问题的一些简单基础结构。这引起了一个问题:是否能够避免避免贫瘠的高原以有效地经典地模拟损失函数的相同结构吗?在这里,我们认为这个问题的答案是“是”。具体来说,我们声称可以使用多项式时间内运行的经典算法模拟可证明不表现出贫瘠高原的损失景观。重要的是,此模拟仍可能需要在初始数据采集阶段使用量子计算机[57 - 60],但是它不需要在量子设备或混合量子量子式优化环上实现的参数化量子电路。这些论点可以理解为无贫瘠高原景观中各种量子电路的信息处理能力的消除形式。
2.0 关于 5DT ................................................................................................................ 5 2.1 强大的培训和模拟能力 .......................................................................................... 5 2.2 良好的业绩记录 ........................................................................................................ 5 2.3 全球影响力 ........................................................................................................ 5 2.4 广泛的客户基础 ........................................................................................................ 5 2.5 与原始设备制造商 (OEM) 的牢固关系 ............................................................. 5 2.6 提供多种飞机、车辆或机器型号 ............................................................................. 6 2.7 强大的航空航天和国防知识库 ............................................................................. 6 2.8 高素质人才队伍 ............................................................................................. 6 2.9 综合培训计划 ............................................................................................................. 6