• 纯电动汽车 (BEV) 比类似尺寸的内燃机 (ICE) 汽车重约 20%。 • 主要的挑战之一是碰撞管理,以在严重的侧面碰撞载荷下保护电池外壳。 • 与 ICE 相比,BEV 摇臂区域的纵向和横向分布了更多材料,用于吸收能量和防止入侵。
在艾伯塔省中部进行区域地下水研究期间,构建了一个多层水文地层模型,以表示可能影响地下水流的沉积模式的垂直和横向分布。在艾伯塔省城市和工业增长率最快的地区埃德蒙顿-卡尔加里走廊 (ECC),水文地层划分为地下水流和化学的测绘和数值建模提供了地质框架。鉴于该省多个部门对水的持续依赖,《水法》监管机构开展全面的地下水资源评估变得越来越重要。由于需要对地下水管理进行更详细的研究,以及 50 000 平方公里 ECC 区域内的多源地质和地球物理数据数量,走廊已被划分为更小的流域规模建模域。第一个水文地层建模领域重点关注 Medicine-Blindman 子流域(加拿大环境部代码 05CC)的新近纪-第四纪沉积物和上白垩纪-古近纪基岩单元,本报告中将其称为 Sylvan Lake 子流域(SLSB;~5933 平方公里)。由于非常规资源开发和 Sylvan Lake 镇的市政供水对水资源的压力越来越大,SLSB 被选为优先子流域。