XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System横穿
光掩模空白 - NIST 技术系列出版物
横穿干涉仪的原始光轴。除了图 2 所示的杂散反射外，还可能出现另外两种不必要的反射；光线在朝向返回球体的途中从后表面反射，然后从前表面反射（后-前），并从后表面反射两次
风力涡轮机是否会对轻型飞机造成滚动危险？ - NREL
摘要。2016 年，风能占美国所有发电量的 5.6%。大部分发展发生在农村地区，那里有利于利用风能的开放空间也为通用航空机场提供服务。因此，美国近 40% 的风力涡轮机都位于小型机场 10 公里范围内。风力涡轮机通过从大气中提取动量来发电，产生以风速不足和湍流增加为特征的顺风尾流。最近，涡轮机尾流对小型飞机构成危险的担忧已被用来限制风电场的发展。在此，我们使用公用事业规模涡轮机尾流的大涡模拟 (LES) 评估小型飞机的滚动危险。计算假设飞机以各种方向横穿尾流时风产生的升力和随后的滚转力矩。探讨了稳定和中性分层的情况，稳定情况代表了可能的最坏情况，因为较低的环境湍流允许更长时间的尾流持续。在这两种情况下，假设飞机在下行尾流和横行尾流横穿过程中经历的滚转力矩中只有 0.001% 会导致滚转风险增加。
风力涡轮机是否会对轻型飞机造成滚动危险？ - WES
摘要。2016 年，风能占美国所有发电量的 5.6%。大部分发展发生在农村地区，那里有利于利用风能的开放空间也为通用航空机场提供服务。因此，美国近 40% 的风力涡轮机都位于小型机场 10 公里范围内。风力涡轮机通过从大气中提取动量来发电，产生以风速不足和湍流增加为特征的顺风尾流。最近，涡轮机尾流对小型飞机构成危险的担忧已被用来限制风电场的发展。在此，我们使用公用事业规模涡轮机尾流的大涡模拟 (LES) 评估小型飞机的滚动危险。计算假设飞机以各种方向横穿尾流时风产生的升力和随后的滚转力矩。探讨了稳定和中性分层的情况，稳定情况代表了可能的最坏情况，因为较低的环境湍流允许更长时间的尾流持续。在这两种情况下，假设飞机在下行尾流和横行尾流横穿过程中经历的滚转力矩中只有 0.001% 会导致滚转风险增加。
250 万美元的法拉利 410 sa - 缓慢死亡
并且我知道几乎世界上每一本汽车杂志都宣称 Discovery I 是世界上最糟糕的卡车之一，其维修记录足以让一个小国沉没（冰岛就是个例子，但它的经济当然已经崩溃了）。更成问题的是，这辆 Disco 的行驶里程为 150,000 英里，这相当于绕地球四圈，或最宽处可横穿英格兰 500 圈——比任何英国汽车的行驶里程都要多。
在OpenFoam Master的论文计算科学与工程中，GPU加速基于激光制造的FVM-DEM模拟的进步
方法和实现整个求解器均建立在OpenFoam®上。在序列上，它解决了相位和能量对流，梁的预测，热传导，相变，然后是压力速度计算[2]。粒子发动机仅修饰光束传播，现在使用并行化的粒子。CPU收集网格和粒子数据并将其传输到GPU，颗粒横穿网格，计算其轨迹并计算吸收能量。在GPU上计算完成后，吸收的能量场将返回到CPU。
步兵在集结地作战的指南...
第I节移动。.. .. .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................墙壁的横穿。.. .................................................................................................................................................................................................................................................在拐角处移动.......................................................... 5-1 5-3。移动窗户。.............................................................. 5-2 5-4。使用门口.......................................................................... 5-3 5-5。平行于建筑物的移动........ 5-4 5-6。开放区域的穿越.............................................................................................. 5-6 5-7。消防团队就业。.. .. .. .. ...... .. .. .... ..... 5-6 5-8.位置之间的运动... ........................................................................................................................................................................................................................................................................... 5-7 5-9。在建筑物内部移动。.. ............................................................................................................第三部分。进入技术..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................高层建筑水平.................................................................................... 5-11 5-11。Use of Ladders.................................... 5-12 5-12.Use of Grappling Hook.............................. 5-13 5-13.Scaling of Walls................................... 5-14 5-14.搭便车。.. ..... .. .. ... ... .. ... ... .. ... ... 5-16 5-15.在较低级别的入口...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................手榴弹................................................................................................................................................................................................
一项关于自动驾驶占用感知的调查
抽象2D铁电/石墨烯异质结构是通过机械去角质制造的，横穿异质结构界面的载体动力学已通过拉曼，光致发光和瞬态吸收测量值进行了系统地研究。由于有效的界面照片激发电子传递和捕获孔的光吸收效果，异质结构设备显示出卓越的性能，最大响应性为2.12×10 4 A/W，在λ= 532 nm laseer Illumuminention下，探测率为1.73×10 14 jones和快速响应时间（241 µS）。此外，还研究了受铁电化场影响的照片反应。我们的工作确认铁电β-inse/石墨烯异质结构是敏感光电应用的出色材料平台。