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World File Search System民用机场
处于无人机技术的最前沿
• 企业可以在“真实世界”环境中测试其创新成果：在城市郊区、创新园区以及军用和民用机场。例如，瑞士帕耶讷机场（沃州）、瑞士苏黎世创新园或提契诺州洛德里诺军用机场都提供了无人机测试场地。新场地和改进场地（如诺因基希机场（沙夫豪森州））正在涌现并受到关注。这些场地的主要优势之一是可以独享整个生态系统，包括联邦认证机构。
McChord AFB MACA Pamphlet_2022.pdf - AF.mil
麦克乔德的 D 级空域位于西雅图塔科马国际机场的 B 级空域之下。此外，附近还有多个民用机场。商业航空公司、公务机和通用航空飞机广泛使用麦克乔德周围的空域。当地空域的飞机种类繁多，从超轻型飞机到超音速战斗机再到重型运输机。麦克乔德飞行安全办公室请求您的帮助，使该地区的天空成为更安全的飞行场所！请致电 (253) 982-3105 联系我们。
SDE++ 2021 促进可持续能源生产和气候转型
您可以在 PBL 的“高度限制陆上风电”备忘录第 2.5.4 节“民用机场和军用机场（CNS 和航空安全）”中找到有关这些高度限制的更多信息。您可以在荷兰企业局网站的“建筑物高度限制”页面上找到“航空高度限制”查看器。对于具有机场评估或限制级别的显示区域，查看器中的国防和人类环境和交通督察局 (ILT) 图层适用。由于周边区域有机场，可能会适用高度限制，因此该地区风力涡轮机的尖端高度在法律上限制为 150 米。查看器仅供参考，您不能将其用作提交申请时证明存在高度限制的唯一支持信息。
8260.32C - 美国空军终端仪表程序服务
a.MAJCOM TERPS 办公室发起或批准所有设计、修改或取消国内民用机场空军仪表程序的请求，并将请求转发给相应的地区 FPO（参见附录 1，飞行程序办公室）。设计或修改程序的请求必须包含所需程序的一般描述和程序的粗略草图，以及预计参与协调过程的个人的电话号码和姓名。在进行初步空域分析并与地区空中交通、机场和航路设施部门以及机场经理 1 赞助商/所有者协调后，FPO 将请求转发给相应的 NFPO 分支机构以提供技术开发服务。开发部门与 MAJCOM TERPS 办公室（参见附录 2，美国空军地址列表）和地区 FPO 进行协调。
第 377 空军基地联队 - 科特兰空军基地
科特兰空军基地 (AFB) 位于新墨西哥州阿尔伯克基市东南侧，最初建于 20 世纪 20 年代末，是一系列民用机场。1941 年，它首次作为阿尔伯克基陆军空军基地由美国政府控制。1942 年，在亨利·H·阿诺德将军的指示下，它更名为科特兰机场，以纪念阿诺德早期导师之一罗伊·C·科特兰上校。1948 年，美国空军成立后不久，科特兰机场成为科特兰空军基地。在其悠久的历史中，它曾接待过众多单位和机构。有关基地的完整历史，请参阅科特兰空军基地网页的基地历史部分。罗伊·C·科特兰上校
产品和服务目录 - 英国航空集团
1 Hills Place, London, W1F 7SA 联系人：Paul Green - 总监，航空业务主管 电话：+44 (0)3452 716 100 电子邮件：paul.green@3dreid.com 网站：www.3DReid.com 3DReid 设计了机场运营的各个方面，从物流、运营和支持建筑到客运航站楼，并且对政治、商业和利益相关者驱动因素有着敏锐的理解。我们既设计了新建设施，也设计了广泛的航站楼翻新和扩建。我们在英国机场的经验涵盖 20 多个机场，包括小型民用机场、行政航站楼 (FBO) 和主要枢纽，包括希思罗机场和盖特威克机场的框架位置。我们在全球许多主要机场工作过，包括巴西直布罗陀的新机场；阿布扎比国际机场；安提瓜和利比亚；香港国际机场、马尔代夫马累和莫斯科。功能：辅助设施 (D)、ATC (D)、行李和货物处理 (D)、咨询/顾问 (D, SA)、零售（不包括特许经营装修） (D)、跑道和滑行道/机场 (D, SA)、安全和安保系统 (D)、航站楼 (D)
W.L. 时报 - 哈珀公司
2018 年是 Harper 公司成立 80 周年。威廉·伦纳德·哈珀先生于 1928 年毕业于辛辛那提大学，获得土木工程学位，此后，他一生致力于在辛辛那提/北肯塔基地区建设公共基础设施。在与 J.C. Codell 合作建设至今仍在使用的纽波特地下通道项目后，哈珀先生和他的兄弟约翰于 1938 年成立了 W.L. 哈珀建筑公司。后来，约翰独自出去专注于建设住宅小区，而哈珀先生则从事更大的公共工程项目。早期项目包括：小区、水和污水处理厂，例如 Ft。托马斯水处理厂、雨水和卫生管线（例如五英里下水道干线）、辛辛那提/北肯塔基国际机场的平整、排水和铺路，以及贯穿肯塔基州、印第安纳州和俄亥俄州的数百英里州际公路。哈珀从 20 世纪 60 年代开始在肯塔基州修建了 350 多英里的原始州际公路。1945 年，哈珀开始在辛辛那提机场工作，当时它从军用机场改建为民用机场。自 1945 年以来，哈珀仅在辛辛那提机场就修建了价值超过 5 亿美元的项目。哈珀最初的办公室位于辛辛那提北侧的 Pleasant Ridge。1993 年，我们搬进了位于肯塔基州希伯伦彼得斯堡路的新总部，距离