航空航天维度模块“飞机系统”是六个模块中的第二个,这六个模块合在一起构成了民航巡逻队针对学员的航空航天教育计划的第一阶段和第二阶段。每个模块都完全独立,因此可以按任何顺序进行教学。这使得新学员可以与其他学员同时学习同一模块。这可以建立学员之间的凝聚力和合作,并鼓励积极的小组参与。该模块也适合中学生,教师可以使用它来补充 STEM 相关科目。其中包括基于探究的活动,以增强文本并提供概念适用性。这些活动被设计为小组活动,但如果需要,也可以单独进行。该模块的活动位于每章的末尾。
化油器 重心 复合材料 计算机 晶体学 多普勒效应 动态翱翔 电力 电磁学 电子学 能源 发动机 逃逸速度 飞行管理 流体力学 燃气涡轮发动机 地效机 陀螺仪 热能 隔热罩 高升力装置 液压系统 高超音速飞行 惯性制导 红外辐射 仪表板 激光器 发射 升力体飞行器 机动 物质 功率测量 金属和冶金学 牛顿定律 噪音 核能 核推进 人机静态系统 等离子 电源管理 雷达 辐射 无线电 往复式发动机 交会对接 机器人
机油规格:MIL-L-6082 航空级纯矿物油:飞机出厂时使用,应在最初 25 小时内补充供应。运行 25 小时后应将机油排空。重新注满发动机并继续使用,直到累计使用 50 小时或机油消耗稳定。
6.3.3.1. 影响视力的因素包括窗户模糊、天气、雾、霾、黑暗、烟雾等、电压过低/白化(灰尘、雪、水、灰烬或其他颗粒物);或当暴露于风中影响个人执行所需职责的能力时。 6.3.3.2. 热/冷应激是当个人暴露于导致表现受损的环境中时的一个因素。 6.3.3.3. 其他车辆/船舶/飞机的灯光是当其他车辆/船舶/飞机的灯光的缺失、模式、强度或位置阻止或干扰安全完成任务时的一个因素。 6.3.3.4. 噪声干扰是当任何与完成任务所需信息不直接相关的声音干扰个人执行该任务的能力时的一个因素。 6.3.3.5. 风(仅限车辆)是当风的强度或方向对车辆的运行产生不利影响时的一个因素。 6.3.3.6. 当湿滑路面条件导致车辆损坏或受伤时,湿滑路面条件是一个因素。注意:不要将此因素用于飞机 SSO。
InstantEye Mk-3 GEN4-D1 sUAS 是高性能、低成本、自主飞行系统系列的一部分,可由单个操作员手动发射/回收。GEN4-D1 利用经过实战检验的 GEN3 和 GEN4 系统的易用性和生存能力,结合加密的软件定义无线电,提供几乎无声、小型、按需、本地(约 3000 米)态势感知。作为士兵的最终用户设备,InstantEye Mk-3 GEN4-D1 可增强部队保护并降低其范围内每个人的操作风险。该飞机集成了万向架电光 (EO) 和长波红外 (LWIR) 摄像头。飞行时,该飞机的旋翼跨度较小,非常适合用作进入机器人,为没有 GPS 的空间提供第一双眼睛。该系统通常具有大约 30 分钟的续航时间,受天气条件(尤其是风、热和湿度)和使用的任何有效载荷的影响。该系统能够在恶劣天气下飞行,包括风速高达 35 英里/小时、大雨/大雪、海拔高达 12,000 英尺,温度在 -10°F 至 120°F 之间。该系统的自动驾驶仪、飞行控制和人机界面源自经过实战验证的 InstantEye Mk-2 GEN3 和 Mk-2 GEN4 系统。这些早期系统有数千小时的飞行记录,拥有陆军特种作战航空司令部的适航许可,并被陆军总部授权部署和使用。InstantEye Mk-3 GEN4-D1 (MIL) 系统由以下元素组成(图 1): • 飞机,InstantEye Mk-3 GEN4-D1 (MIL) – 数量 2 • 双手控制器 (GCS-D) D1 (MIL) – 数量 1 • 加固地面控制系统 (GCS) 显示器 (8J) – 数量 1 • 带 USB 主机适配器的 GCS 电缆 (8J) – 数量 1 • 运输(硬)箱,InstantEye Mk-3 GEN4-D1 系统 – 数量 1 • 软包,InstantEye Mk-3 GEN4-D1* – 数量 1 • 电池,1.3 Ah- 数量 2 /5.7V – 数量 2 • 电池充电器,InstantEye Mk-3 GEN4-D1 – 数量 1 • BA-5590 和 BB-2590 的充电器接口电缆, 4 针 – 数量 1 • 备件套件,InstantEye Mk-3 GEN4-D1 – 数量 1 • InstantEye Mk-3 GEN4-D1 sUAS 技术手册 (MIL) – 数量 1
营地的学术计划。这是“随身携带的训练”资源,可以将下属变成有生产力的。每个营地从手册中选择知识项目和记忆工作,并要求学生在营地设定的截止日期前对这些信息负责。该手册包括简短阅读、插图和学员计划所有四个领域的其他内容 - 领导力、航空航天、健身和性格。还包括基本安全规则和指挥链图,并留有空间来定制这两个部分以满足当地需求。NHQ 为营地提供每位参与者一本学员营地手册,可通过 GoCivilAirPatrol.com/EncOrder 提出请求(请提前 6 周订购)。请注意,本手册不能替代宿舍指南或标准操作程序。
目录 前言 iv 国家标准 1 第一部分:空中力量的悠久历史 第一章 - 空中力量简介 10 第二章 - 空中力量的青春期:1904-1919 15 第三章 - 黄金时代:1919-1939 21 第四章 - 空中力量走向战争 27 第五章 - 航空:从冷战到沙漠风暴 35 第六章 - 航空学的进步 45 第二部分:飞行和导航原理 第七章 - 基础航空学和空气动力学 48 第八章 - 运动中的飞机 52 第九章 - 飞行导航 58 第三部分:航空航天界 第十章 - 机场 63 第十一章 - 航空公司 65 第十二章 - 通用航空 68 第十三章 - 商务和商业航空 71 第十四章 - 军用飞机 75 第十五章 - 直升机、短距起降、垂直起降和无人机 79 第 16 章 - 航空航天组织 84 第 17 章 - 航空航天职业与培训 88 第四部分:空气环境 第 18 章 - 大气层 92 第 19 章 - 天气要素 98 第 20 章 - 航空天气 102 第五部分:火箭 第 21 章 - 火箭基础知识 106 第 22 章 - 化学推进 110 第 23 章 - 轨道和轨迹 114 第六部分:太空 第 24 章 - 太空环境 118 第 25 章 - 我们的太阳系 123 第 26 章 - 无人太空探索 129 第 27 章 - 载人航天器 137
目录 前言 iv 国家标准 1 第一部分:空中力量的悠久历史 第一章 - 空中力量简介 10 第二章 - 空中力量的青春期:1904-1919 15 第三章 - 黄金时代:1919-1939 21 第四章 - 空中力量走向战争 27 第五章 - 航空:从冷战到沙漠风暴 35 第六章 - 航空学的进步 45 第二部分:飞行和导航原理 第七章 - 基础航空学和空气动力学 48 第八章 - 运动中的飞机 52 第九章 - 飞行导航 58 第三部分:航空航天界 第十章 - 机场 63 第十一章 - 航空公司 65 第十二章 - 通用航空 68 第十三章 - 商务和商业航空 71 第十四章 - 军用飞机 75 第十五章 - 直升机、短距起降、垂直起降和无人机 79 第 16 章 - 航空航天组织 83 第 17 章 - 航空航天职业与培训 87 第四部分:空气环境 第 18 章 - 大气层 91 第 19 章 - 天气要素 97 第 20 章 - 航空天气 101 第五部分:火箭 第 21 章 - 火箭基础知识 105 第 22 章 - 化学推进 109 第 23 章 - 轨道和轨迹 112 第六部分:太空 第 24 章 - 太空环境 117 第 25 章 - 我们的太阳系 122 第 26 章 - 无人太空探索 128 第 27 章 - 载人航天器 134
1. 概述................................................................................................................................................ 1 2. 适用性. ........................................................................................................................................... 1 3. 本规定的操作说明 (OI)、小册子、补充和豁免 .......................................................................................... 1 4. 资格:CAP 飞行员、教练飞行员、检查飞行员 ...................................................................................... 2 5. 资格:飞机类型 ............................................................................................................................. 6 6. CAP 飞行员培训、熟练程度和定向飞行 ...................................................................................................... 6 7. CAP 飞行员飞行评估 ............................................................................................................................. 8 8. CAP 飞行特权的暂停、上诉、恢复和损害赔偿 ............................................................................................. 11 9. CAP 一般操作和飞行规则 ............................................................................................................. 13 10. 计划分析和改进 ............................................................................................................................. 26 附件 1 - 合规要素 .............................................................................................................