许多水泥厂客户都在寻找一种完全自动化的解决方案,以确保最佳性能并节省劳动力和停机时间。然而,直到最近,唯一的选择是集成来自不同制造商的组件来创建一个系统,或者选择一个控制能力有限的系统。我们最近推出的 AutoJet 气体调节系统提供了另一种选择——它包括一个专有控制系统,旨在最大限度地提高 FloMax 喷嘴的性能并提供全面的系统自动化。它在许多其他方面也是独一无二的——它们都加在一起实现了更有效、更高效的气体冷却。
许多水泥厂客户都在寻找一种完全自动化的解决方案,以确保最佳性能并节省劳动力和停机时间。然而,直到最近,唯一的选择是集成来自不同制造商的组件来创建一个系统,或者选择一个控制能力有限的系统。我们最近推出的 AutoJet 气体调节系统提供了另一种选择 - 其中包括一个专有控制系统,旨在最大限度地提高 FloMax 喷嘴的性能并提供全面的系统自动化。它在许多其他方面也是独一无二的 - 它们都加起来实现了更有效、更高效的气体冷却。
处理系统可分为初级处理和二级处理。大多数初级处理系统包括脱水和过滤以去除水分和颗粒。脱水可以简单到使用通常称为“分离”装置的设备以物理方式去除 LFG 中的自由水或冷凝水。通常使用气体冷却和压缩来去除 LFG 中的水蒸气或湿气。气体冷却和压缩已使用多年,是主动 LFG 收集系统的相对标准元素。二级处理系统旨在提供比单独使用初级系统更好的气体清洁效果。二级处理系统可能采用多种清理过程,包括物理和化学处理。二级处理的类型取决于最终用途需要去除的成分。可能需要从 LFG 中去除的两种微量污染物是硅氧烷和硫化合物。
气体冷却 • 气体分配系统 (GDS) 确保气体/水均匀混合,意味着不会产生泥浆 • 温度控制系统可以快速应对新的工艺条件 • 双喷嘴系统提供了额外的操作灵活性 • 空气-空气热交换器最大限度地减少压力损失,增强冷却效果并限制占地面积 • 双通道模型(湿气体)避免管道上结露,意味着不会产生泥浆堵塞
Cryocap™ XLL 工艺是一种工业解决方案,用于压缩、液化和净化上游装置产生的原始 CO₂ 流。CO₂ 进料气体在进料/循环压缩机中压缩,在中等压力下干燥,然后再次压缩。压缩气体冷却后,送往冷工艺。在冷工艺中,高压干燥 CO₂ 被冷却并分成各种流。其中一种流在汽提塔中通过蒸馏净化,产生液态 CO₂ 产品,该产品被送往装置的电池极限。其余流膨胀到不同水平并在主热交换器中蒸发,提供 CO₂ 液化所需的制冷负荷。蒸发后,这些流在环境温度下循环到进料/循环压缩机。这种配置使得可以使用单个压缩机(所谓的自制冷循环)处理进料气体的压缩和制冷。
– 磁悬浮系统确保最高的可靠性和可用性。 – 适用于井流压缩(高达 30% LMF),适用于湿气和酸性气体 – 电机和轴承由从压缩机中提取的工艺气体冷却 – 无需外部冷却介质、润滑油和密封气体 – 成熟的磁力轴承技术 – 实心芯、非层压电机转子 – 电机和压缩机轴之间的实心轴向推力盘,可在瞬态运行期间承受高推力负载并确保安全 – 高效对称内部电机冷却系统 – 由于接口数量最少,集成简单 – 适用于大多数高速 VFD – 最小化公用设施
Cryocap™ XLL 工艺是一种工业解决方案,用于压缩、液化和净化上游装置产生的原始 CO₂ 流。CO₂ 进料气体在进料/循环压缩机中压缩,在中间压力下干燥,然后再次压缩。压缩气体冷却后送往冷工艺。在冷工艺中,高压干燥 CO₂ 被冷却并分成各种流。其中一种流在汽提塔中通过蒸馏净化以产生液态 CO₂ 产品,该产品被送往装置的电池极限。其余流膨胀到不同水平并在主热交换器中蒸发,提供 CO₂ 液化所需的制冷负荷。蒸发后,这些流在环境温度下循环到进料/循环压缩机。这种配置使得可以用单个压缩机处理进料气体的压缩和制冷(所谓的自制冷循环)。
完全独立,专为户外应用而设计,每台冷水机组都配备低噪音双螺杆压缩机,压缩机内配有完全独立的润滑系统。这提供了一个简单且极其可靠的压缩机系统,压缩机电机用吸入气体冷却,并配有故障安全液体喷射系统,以确保在任何条件下电机冷却。每台压缩机都有自己独立的制冷剂回路,并与蒸发器和冷凝器匹配,以实现最佳性能。冷凝器盘管的布置使整个表面的空气充分循环,并通过集成内部挡板避免旁路。冷凝器风扇是多叶片翼型部分,镰刀端部分安装在喇叭口孔中,以提供最大的气流和低噪音特性。冷凝器盘管、压缩机、高效双螺杆压缩机以及防风雨电源和控制中心安装在焊接、全镀锌、刚性底座上。所有金属板均镀锌,外部面板采用 RAL 9002 粉末喷涂并烘烤以防腐蚀。