B.突出显示您的答案选择。温暖的海洋电流在陆地和[湿 /干]条件下带来[温暖 /冷]温度。C.突出显示您的答案选择。冷海流带来了陆地上的[温暖 /冷]温度,< / div>
[13] 2020-21美国干旱的2020-21,AGU秋季会议,美国旧金山,2023年12月。(海报)[12]陆地大气相互作用和热带南美洲的干旱,在美国帕利塞德的Lamont-Doherty Earth天文台举行的OCP研讨会,2023年9月。(口腔)[11]对热带南美极端土壤条件的水文气象反应建模:方法和物理机制,Nanjing University的大气科学学院,Virtual,2023年3月。(邀请的谈话)[10]解开土地表面状况和内部大气变异性对美国干旱发展的贡献,AMS年度会议,虚拟,2023年1月。(海报)[9]对热带南美极端土壤条件的水文学反应建模:方法论和物理机制,AGU秋季会议,美国芝加哥,2022年12月。(海报)[8]一种新的土壤初始化方法,用于研究中季陆地 - 大气相互作用,CESM工作组,虚拟,2022年6月。(口腔)[7]在热带南美,UCAR土地模型和生物地球化学工作组的季风前季节对极端土壤状况的水文学反应建模,虚拟,2022年1月。(口服)[6]对热带南美最新干旱的生态流水学反应,AMS年度会议,虚拟,2022年1月。(口服)[5]模拟了气候对南美极端土壤条件的建模,美国新奥尔良,美国新奥尔良,2021年12月。(海报)[4]模拟了南美气候对森林砍伐的三十年的反应,美国康涅狄格大学的民用与环境工程系,美国斯特尔斯,2021年4月。(口服)[3]在热带南美洲最近干旱,AGU秋季会议,虚拟,2020年12月的生态杂种反应中的差异。(口服)[2]探索使用区域气候竞争模型,AMS年度会议,美国波士顿,2020年1月。(海报)[1]建模土地覆盖变化对南美地区气候的影响,使用耦合区域模型,AGU秋季会议,美国旧金山,2019年12月。(海报)病房
第二次世界大战期间,航空业在设计和制造方面取得了显著进步。陆军在费尔班克斯建造了拉德场,作为测试飞机在寒冷(或炎热)天气下的表现的气候实验室。然而,由于不可预测性和工作不稳定,严格的测试很困难,当零件没有工作时很难找到原因。测量是通过仪器进行的。在许多测试中,观察员读取的结果值得怀疑。在办公室。飞机得到了支持和绑扎,因此 1942-43 年冬天,美国陆军了解到可以收起机轮并运行发动机。即使是通常高效的德国空军也无法在零度以下的天气条件下让飞机升空。1943 年 9 月,实验室测试取代了室外测试,冷测试程序被指派给空军试验场司令部。目前,数字数据传输和中央计算机已在佛罗里达州西北部的埃格林空军基地投入使用。1944 年 5 月,陆军空军批准使用冷藏飞机库建筑的计划。描述 该项目由中尉 Ashley C. McKinley 上校提出,要求在带有几间小型武器和发动机室的冷藏飞机机库中安装一架 B-29、一架 C-82 货机、P-80、P-51、P-47 战斗机和一架 R5D 直升机。气候实验室是一座历史悠久、意义重大的设施,因为它是第一座也是唯一一座在铁路轨道上滚动的设施。请注意这种桁架结构。它为美国军事装备的可靠性做出了重大贡献。右前方附有这两个是。制冷机械大楼包含第一个带有热交换器的历史离心式压缩机、空气流动风扇和泵。