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由于列车重量减轻、速度加快,受强风影响较大。铁路车辆在侧风作用下的稳定性已成为许多国家[1, 2, 3]讨论的严重问题。减轻车辆重量可降低导致车辆倾覆的临界风速。临界倾覆风速不仅取决于自然风向和风速,还取决于列车速度,因此运行速度越快,导致车辆倾覆的临界风速越低。临界倾覆风速取决于侧风引起的气动力、离心力以及由曲率和轨道倾斜(超高)引起的重力。其中,气动力对倾覆风险的影响最大。因此,为了准确估计临界倾覆风速,有必要研究侧风作用于车辆的气动力。