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单点系泊 - KR e-class
在建造开始前，应提交显示结构主要部件、相关管道和设备的尺寸、布置和细节的图纸，以供审查和批准。这些图纸应清楚地标明尺寸、接头细节和焊接或其他连接方法。一般而言，图纸应包括以下内容（如适用）。(1) 总体布置 (2) 水密隔间布置图，包括水密和风雨密封闭装置的位置、类型和布置 (3) 结构布置，显示船壳板、框架、舱壁、平板、主构件和支撑构件、接头细节（如适用） (4) 水密门和舱口细节 (5) 焊接细节和程序 (6) 腐蚀控制装置 (7) 永久压载物的类型、位置和数量（如果有） (8) 舱底、测深和通风装置 (9) 危险区域 (10) 电气系统单线图 (11) 消防安全设备的位置 (12) 系泊布置 (13) 系泊组件，包括锚腿、相关硬件、缆绳和缆绳负载挠度特性 (14) 系泊组件、工业设备等的基础显示船体结构附件 (15)锚固系统显示锚的大小、桩的承载能力、桩的尺寸和 ca-
单点系泊 - KR e-class
建造前，应提交图纸审查并批准每个 SPM 的结构、相关管道和设备的主要部件的尺寸、布置和细节。这些图纸应清楚地标明尺寸、接头细节和焊接或其他连接方法。一般而言，图纸应包括以下内容（如适用）。 (1) 总体布置 (2) 水密分隔布置图，包括水密和风雨密封闭装置的位置、类型和布置 (3) 结构布置，显示船壳板、骨架、舱壁、平板、主要构件和支撑构件、接头细节（如适用） (4) 水密门和舱口细节 (5) 焊接细节和程序 (6) 腐蚀控制装置 (7) 永久压载物的类型、位置和数量（如有） (8) 舱底、测深和通风装置 (9) 危险区域 (10) 电气系统单线图 (11) 消防设备位置 (12) 系泊布置 (13) 系泊组件，包括锚腿、相关硬件、缆绳和缆绳负载挠度特性 (14) 系泊组件、工业设备等的基础，显示与船体结构的附件 (15) 锚泊系统，显示锚的尺寸、桩的抓力、桩的尺寸，并
TEC- 1229 - 技术信息
受新冠肺炎疫情影响，第 102 届海上安全委员会 (MSC 102) 于 2020 年 11 月 4 日至 11 日以网络会议形式举行。由于国际海事组织近期发布了会议记录、决议和通函，现将 MSC 102 会议所做决定汇总如下，供您参考。 1. 通过的强制性要求 MSC 102 通过了以下强制性要求： (1) 有关系泊设备的 SOLAS 第 II-1/3-8 条修正案（见附件 1） 如下文 3.2(1) 所述，本次会议批准了新的“系泊安排设计和选择合适的系泊设备和配件进行安全系泊的指南”和新的“包括缆绳在内的系泊设备检查和维护指南”。此外，MSC 102 还通过了 SOLAS 第 II-1/3-8 条修正案，以参考这些指南。适用时间：2024年1月1日或以后 (2) SOLAS公约第II-1章B-1至B-4部分修正案，确保水密完整性一致性 (见附件1、6、7) SOLAS公约第II-1章B-1至B-4部分修正案已通过，确保水密完整性一致性。有关尽早实施SOLAS公约第II-1/12条修正案，请参阅下文3.2(3)。 适用时间：2024年1月1日或以后
通过静水称重进行高精度密度测定的程序
可获得更可重复的结果。讨论了单盘双刀天平的操作，并建议进行简单的修改以使其适应静水工作。提出了一种数据哲学，它特别适用于现在正在开发的用于静水工作的新一代测力仪器。提出了一个简化的空气密度公式和一个估计水密度日常变化的公式。附录中介绍了一种简单的平衡校准程序，并描述了制造悬挂线和样品表面脱气的简化方法。通过对硅晶体的测量说明了这些技术的使用，这些测量表明该过程的标准偏差可重复性约为百万分之一。
SSC-337 船舶断裂机制
严重断裂对船舶结构完整性的威胁更为严重。尽管近年来船舶结构严重断裂并未引起太多关注，但确实存在。此类断裂给船舶所有者和运营商带来了问题。例如，存在严重断裂的船舶必须进行修理，导致停运时间延长和总体运营成本增加。此外，它们造成灾难性故障的可能性不容低估，因为严重断裂通常沿垂直于船舶纵向连续结构的方向扩展，并延伸到板材、加强筋和其他重要结构构件。断裂实际上会降低船舶结构的强度和完整性，使船舶不适航。这种类型的断裂可能导致船舶结构失去水密完整性或完全失效。
'从第一个短期坑热量存储中的体验'
PIT热量存储（PTE）技术已与丹麦的大太阳能收集器田（Soerensen and from，2011年）相结合。原则上，PTES是一个衬有水密聚合物衬里的大水库（以防止水泄漏到地面），并用浮动的绝缘盖覆盖（以减少热量损失）。PTES技术的主要好处是它的简单性和低材料的使用，这使建筑成本低于27欧元/m 3（Schmidt等，2018）。但是，由于PTES还不是一项成熟的技术，因此现有系统的存储效率范围从60％到90％（Sifnaios等，2023a）。到目前为止，PTES系统仅用于季节性储存，使区加热网络的太阳分数高于40％（Sveinbjörnsson等，2017）。
升降机监控的无线边缘套件指令
电线并安装发射器以获得最佳效果，请在发射器和操作员之间使用清晰的视线安装。1。将电线从边缘传感器路由到发射器。将电线连接到任何一个端子块（极性都不重要）。操作员将一次发出哔哔声，以指示已学习的边缘传感器。向边缘施加压力。如果正确连接发射机，红色LED将闪烁。用25英寸拧紧Heyco连接器。磅。扭矩以使发射器水密。连接2个边缘传感器时，请使用双孔Heyco连接器（仅用于门操作）。2。用提供的螺钉（8-32 3/8“或10-16 3/4”）将安装支架连接到门上，至少在地面以上3.28英尺（1 m）。如果安装在圆形表面上，请使用拉链领带（未提供）。3。用提供的螺钉将发射器外壳安装。4。将发射器放在安装支架上，并用提供的1/4英寸螺钉固定。
初步检查项目清单 - ClassNK
船舶安全 （1）船体结构 （2）小型船舶的船体结构 （3）艉框架 （4）舵 （5）舵杆及舵主要部件 （6）货舱、船体分段 （7）JG 指定的钢质舱口盖 （8）防水布、木质舱口盖、舷窗 （9）JG 指定的其他水密关闭装置 （10）不燃材料制成的防火门、防火窗、防火阀、其他隔断材料、低火灾风险的家具和设备 （11）防火门的电动操作系统 （12）鼓风机 （13）冷却系统管道组件中的绝缘材料 （14）冷却系统绝缘材料的防潮表面材料或粘合剂 （15）表面处理材料 （16）起居处所甲板或舱壁的隔音材料 （17）高速 （18）船体结构材料，钢材或其他非金属材料 （19）塑料树脂 （20）玻璃纤维粗纱（21）橡胶布或短切毡橡胶布（22）蒸汽机（23）内燃机（24）舷内舷外发动机（25）舷外发动机（26）燃气轮机（27）锅炉（28）废气涡轮增压器
初步检查项目清单 - ClassNK
船舶安全 （1）船体结构 （2）小型船舶的船体结构 （3）艉框架 （4）舵 （5）舵杆及舵主要部件 （6）货舱、船体分段 （7）JG 指定的钢质舱口盖 （8）防水布、木质舱口盖、舷窗 （9）JG 指定的其他水密关闭装置 （10）不燃材料制成的防火门、防火窗、防火阀、其他隔断材料、低火灾风险的家具和设备 （11）防火门的电动操作系统 （12）鼓风机 （13）冷却系统管道组件中的绝缘材料 （14）冷却系统绝缘材料的防潮表面材料或粘合剂 （15）表面处理材料 （16）起居处所甲板或舱壁的隔音材料 （17）高速 （18）船体结构材料，钢材或其他非金属材料 （19）塑料树脂 （20）玻璃纤维粗纱（21）橡胶布或短切毡橡胶布（22）蒸汽机（23）内燃机（24）舷内舷外发动机（25）舷外发动机（26）燃气轮机（27）锅炉（28）废气涡轮增压器