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（8） （8） （8） （8） （8） （8） 如果图纸和规范的内容存在差异，或者没有明确说明或有疑问，则应与监理人员协商确认内容。 如果图纸和规范的内容存在差异，或者没有明确说明或有疑问，则应与监理人员协商确认内容。 如果图纸和规范的内容存在差异，或者没有明确说明或有疑问，则应与监理人员协商确认内容。 具体内容将经讨论后予以确认。 具体内容将经讨论后予以确认。 具体内容将经讨论后予以确认。 具体内容将经讨论后予以确认。 具体内容将经讨论后予以确认。 具体内容将经讨论后予以确认。 对于本规范和设计文件中未提及但从技术角度自然需要的事项，对于本规范和设计文件中未提及但从技术角度自然需要的事项，对于本规范和设计文件中未提及但从技术角度自然需要的事项，对于本规范和设计文件中未提及但从技术角度自然需要的事项，对于本规范和设计文件中未提及但从技术角度自然需要的事项，对于本规范和设计文件中未提及但从技术角度自然需要的事项，对于本规范和设计文件中未提及但从技术角度自然需要的事项，费用应由承包商承担。 该项工作的费用应由承包商承担。 该项工作的费用应由承包商承担。 该项工作的费用应由承包商承担。 该项工作的费用应由承包商承担。 该项工作的费用应由承包商承担。 该项工作的费用应由承包商承担。
日本和海外自来水质量的比较
SFPUC（美国）2022年度水质报告https://www.sfpuc.org/sites/default/files/files/documents/sf_regi
参考指南 - 端口通信与量子舵
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テクニカル インfoォメーション - ClassNK
我们谨向您通报2014年5月14日至23日举行的国际海事组织第93届海上安全委员会（MSC93）的以下信息和结果。一、采用的强制性要求 本次采用的强制性要求中，主要有以下几条。 (1) 舵机试验要求（SOLAS 公约 II-1 第 29 条）（见附件 1、附件 11） 规定了试航时难以保证最大航行吃水时舵机的试验要求。除了在最大航海吃水下进行操舵测试外，还可以采用以下方法之一： (i) 进行吃水操舵试验，整个舵以相同的吃水深度浸入水中。 (ii) 以与最大航海吃水时施加相同舵力和扭矩的速度进行操舵试验，使用海试期间将浸入水中的舵板面积计算。 (iii) 通过估算试航时操舵试验时的舵力和扭矩，并推算到满载工况，确认船舶在满载工况下具有足够的操舵能力。 适用性： 无论船舶建造日期如何，均适用。允许提前实施的MSC.1/Circ.1482也已获得批准，因此该修正案甚至可以在2016年1月1日生效之前应用。 （2）扩大惰性气体设备安装的适用范围（SOLAS 公约 II-2 第 4 条、IBC 规则、FSS 规则等）（见附件 1、3、5） 现行法规要求 20,000 载重吨及以上油轮配备惰性气体设备 针对中小型化学品船爆炸事故的发生，我们决定对8000载重吨及以上的油罐采用该方法。这将扩展到油轮和化学品船。此外，还通过了对FSS规则第15章的修订，其中规定了惰性气体设备的性能要求。 适用：2016年1月1日后铺设的船舶
![[氢/超导复合物]](/simg/g:\will\search\icon\source\d\d721527447241a666e5c6564df2d7a0bb0f9a7fd.webp)
(水)10时00分电话053-472-1111 - 防卫省・自卫队
5.投标保证金：投标保证金及合同保证金免除。 6.投标无效：第4项规定不具备投标资格的投标人所作的投标无效。 7.适用合同条款：（1）货物采购合同条款。（2）关于串通等违法行为的特别条款。 8.关于排除有组织犯罪的特别条款。 9.其他：（1）希望投标的投标人必须事先与防卫省互助会滨松支部联系。 Q.联系方式：防卫省互助会滨松支部清水分公司地址：静冈县滨松市西区西山町432-8001号
