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World File Search System沙赫达
深圳市斯达微电子有限公司
¾ 采用 CMOS 工艺制造，低功耗 ¾ 很宽的工作电压范围（ V DD =2.4V ～ 15V ） ¾ 最大到 12 位三态地址管脚或 6 位数据输出管脚 ¾ SD827 2B 解码可选择锁存型（后缀－ L ）和瞬态型（后缀－ M ）数据输出 ¾ 封装形式为 DIP18 、 SOP18 、 SOP20 或 CHIP （裸芯片）
机密信息已发布给Hexing以供参考
除非另有说明，以下规格适用于 TA =25 ℃ , V IN =V SET +1V, C IN =4.7uF, C OUT =1uF, I OUT =1mA, LCON=CE=V IN 。
决定-/CP.27 沙姆沙伊赫实施计划
25. 还欢迎通过第 -/CP.27 14 和 -/CMA.4, 15 号决定，建立圣地亚哥网络的体制安排，以避免、尽量减少和处理与气候变化不利影响有关的损失和损害，使其全面投入运作，包括支持其发挥授权作用，促进在地方、国家和区域各级为特别容易受到气候变化不利影响的发展中国家实施相关方针提供技术援助，并申明决心在 2023 年前通过公开、透明、公平和中立的甄选程序，按照第 -/CMA.4 16 和 -/CP.27 17 号决定第 17-18 段概述的程序，选出圣地亚哥网络秘书处的东道国；
沙姆沙伊赫实施计划。决定草案
69. 赞赏地欢迎技术执行委员会与气候技术中心和网络 31 的第一个 2023-2027 年联合工作方案，该方案将促进实现《公约》和《巴黎协定》目标所需的转型变革，邀请缔约方和利益攸关方与技术执行委员会及气候技术中心和网络合作和参与，以支持实施联合工作方案活动，包括技术需求评估、行动计划和路线图，承认关于向技术机制提供的支持在支持实施《巴黎协定》方面的有效性和充分性的第一次定期评估最后报告中的结论，32 并决定应在全球盘点中审议其中确定的主要挑战；
沙赫普尔独立抽水蓄能项目（2520兆瓦）......
6.2.2 现有道路和桥梁改进 42 6.2.3 项目区域内的道路 42 6.3 施工电力需求 42 6.4 电信 42 6.5 项目殖民地/建筑物 43 6.6 工作设施 43 6.7 供水 43 6.8 炸药库 43 6.9 医疗设施 43 第 7 章 修复和重新安置 44 7.1 简介 44 7.2 土地需求 44 7.3 购买私人土地 44 7.4 修复和重新安置 45 第 8 章 项目进度和成本估算 46 8.1 一般信息 46
Rouhollah Karimzadeh - 沙希德贝赫什提大学
■ 基于光子晶体平台的全光半减器和全减器的最新进展 Fariborz Parandin、Saeed Olyaee、Farsad Heidari、Mohammad Soroosh、Ali Farmani、Hamed Saghaei、Rouhollah Karimzadeh、Mohammad Javad Maleki、Asghar Askarian、Zahra Rahimi、Arefe Ehyaee 《光通信杂志》，第 0314 卷，第 1-30 页，2024 年
爱尔兰德罗赫达的爱尔兰铁路（IE）
2023年8月11日 - 智能和可持续移动性的全球领导者阿尔斯通今天宣布已授予合同，为爱尔兰铁路新电池电动多元单元（BEMU）火车提供充电设施，该火车将在都柏林市中心及其他地区之间运作。将在2024年底之前安装两个平台上的快速充电基础架构，另一个在德罗格达（Drogheda）安装，以启用新的电池电力飞镖+火车，该火车将于2025年在2025年进入服务，以便在计划的电气化之前往返于德罗格达（Drogheda），并在服务周期内恢复了DROGHEDA，并将在Drogheda中获得回收。“阿尔斯通很高兴与爱尔兰铁路公司合作，交付新的最先进的Bemu的充电设施。这样的项目将为爱尔兰铁路乘客带来社会和经济利益，而阿尔斯通很荣幸能参与爱尔兰和英国的同类项目。”爱尔兰阿尔斯通董事总经理Piers Wood“这项投资将使我们能够在Drogheda通勤路线上加速DART+对客户的好处，并具有全新的车队，并在短短两年内提供了额外的能力。”爱尔兰铁路（IE）首席执行官吉姆（Jim）说。基础架构将包括与ESB（电力网络操作员）的中型电压连接，以及将电力转换为适合为火车充电的电压转换为电压。该变电站将配备一个能够与ESB网络集成并增强充电系统的可用性。有序的火车中有31个是电池电力多个单元（Bemus），而六个是电动多个单元。该变电站将为在Drogheda站的平台上盖在平台上的火车提供受控的电流，以通过高架刚性链式系统和电牌仪重新充电其机上电池。Alstom已与爱尔兰铁路公司（Irish Rail）赢得了一项为期十年的框架协议，该协议为爱尔兰的DART网络提供了多达750辆新的X'Trapolis通勤车辆，并为37辆五辆五辆X'Trapolis火车提供了公司订单，其中包括15年的支持服务合同。新火车将为都柏林的当地社区带来更多的容量和脱碳利益。dart+是一种变革性计划，它将确保火车旅行处于爱尔兰可持续运输网络的核心。由国家发展计划资助的国家
沙赫扎德（Shaz）安萨里 - 简历（PDF）
o 聘请战略与国际商务系助理教授和讲座教授 • 外部大学董事会成员 • 聘用剑桥大学桑德拉道森教授等杰出教授。 董事会和委员会服务（多学科） 1. 《行政科学季刊》编辑委员会成员 2. 《管理学院期刊》编辑委员会成员 3. 《管理学院评论》编辑委员会成员 4. 《战略管理期刊》编辑委员会成员 5. 《组织科学》编辑委员会成员 6. 《管理期刊》编辑委员会成员（已结束服务） 7. 《管理研究期刊》编辑委员会成员 8. 《组织研究》编辑委员会成员 9. 《创新：组织与管理》编辑委员会成员 10. 《组织社会学研究》编辑委员会成员。编辑与 Raghu Guard 和 Arun Kumaraswamy 共同担任《管理研究杂志》特刊：《颠覆时代的管理》特刊 2018 年投稿可访问：https://onlinelibrary.wiley.com/toc/14676486/2018/55/7
达沙替尼诱发的男性乳房发育症：病例报告
男性乳房发育症是一种罕见的达沙替尼副作用，即男性乳房组织异常增大。该药物用于治疗慢性粒细胞白血病 (CML)。我们介绍了一例达沙替尼诱发的男性乳房发育症病例，患者为 52 岁的 CML 男性，在接受达沙替尼治疗约四个月后，双侧乳房增大且疼痛。患者的激素水平在正常范围内，包括睾酮、雌二醇、催乳素和促卵泡激素水平。虽然确切的病理生理学尚不清楚，但据推测，达沙替尼对各种激酶（包括 src 家族激酶和受体激酶）的抑制可能导致男性乳房发育症的发生。达沙替尼诱发的男性乳房发育症的报道发病率很低，症状的发作时间可能有很大差异。达沙替尼引起的男性乳房发育症的治疗策略尚不明确，但可选方案包括雄激素支持、他莫昔芬或改用其他酪氨酸激酶抑制剂。本病例报告强调了监测接受达沙替尼治疗的患者是否出现男性乳房发育症和其他激素异常的重要性。临床医生应教育患者了解这种潜在不良反应的可能性，强调需要报告任何表明睾酮水平低下综合征的症状。有必要进行进一步研究，以更好地了解达沙替尼引起的男性乳房发育症的潜在机制、风险因素和最佳治疗策略。