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World File Search System油压
风冷螺杆式冷水机组 - LG
通过每个油管中的电磁阀通过压差旁通油。螺杆压缩机配备 3 步/4 步容量控制系统或连续（无级）容量控制系统。两种容量控制系统均由调制滑阀、活塞杆、气缸、活塞和活塞环组成。滑阀和活塞通过活塞杆连接。操作原理是利用油压驱动气缸中的活塞。润滑油从油底壳流过油滤芯和毛细管，然后由于正油压大于弹簧力右侧加上高压气体而充满气缸。正压差使活塞向气缸右侧移动。
全新国际 A26 发动机
单可变几何涡轮增压器采用钛压缩机叶轮，与竞争性铝制设计相比，疲劳寿命更长。电子执行器单独出售，降低了服务成本。较小的活塞冷却喷嘴可增加油压，改善润滑和发动机耐用性。将较少的油暴露在热活塞上还可以减少油氧化，从而延长换油间隔。
MEC 800 特殊 gb.fh8
MEC 800 Special 系统由一个柱塞和一个单独的油压马达泵单元组成。专为重型、自动操作重量较大的大型平开门而设计。由于采用油压，柱塞功率完全由安全、防挤压阀装置控制，操作可靠性得到保证。“MEC 800 Special” 提供的优势之一是，当涉及特别大的门时，可以安装第二个柱塞以获得更高的功率额定值，始终保证完全的安全控制。柱塞操作器有两种选择，280 毫米行程，每扇门最大宽度为 3 米；400 毫米行程，适用于宽度超过 3 米的门扇。组成系统的马达泵单元确保了高可靠性标准。该装置配备 0.5 HP 电机，风冷，配备容量大油箱、液压凸轮泵和可调节安全压力阀，以控制系统产生的牵引/推动力。可应要求提供非风冷选项；该型号由挤压铝制成的油箱组成，其中装有凸轮泵、电动机和安全压力阀块。门将装置锁定，以实现最大安全性。此选项建议用于涉及不太重的门且有限的应用
DCS: 怒火危崖 3
电视监视器 (TVM) ................................................................................................................................................115 雷达告警接收器 (RWR) ................................................................................................................................116 空速指示器 ................................................................................................................................................116 攻角 (AoA) 指示器 ................................................................................................................................117 攻角 (AoA) 索引器 ................................................................................................................................117 姿态指引指示器 (ADI) ................................................................................................................................117 水平情况指示器 (HSI) ................................................................................................................................118 高度计 .............................................................................................................................................................119 垂直速度指示器 (VVI) ................................................................................................................................119 加速度计 ................................................................................................................................................119 级间涡轮温度指示器 ................................................................................................................................120 发动机核心速度指示器 ................................................................................................................................120 油压指示器 ................................................................................................................................................121 风扇速度指示器................................................................................................................................121 燃油流量指示器..............................................................................................................................122 襟翼位置指示器..............................................................................................................................122 空气制动器位置指示器......................................................................................................................123
SH-60F 海洋鹰 - cmano-db.com
详情：SH-60B 与 UH-60A 有 83% 的通用性。主要变化包括防腐保护、更强大的 T700 发动机、单级油压主起落架、用机身结构取代左侧门、增加两个武器挂架，并将尾起落架向前移动 13 英尺（3.96 米）以减少舰载着陆的占地面积。其他变化包括更大的燃料电池、电动叶片折叠系统、折叠水平稳定器以便存放，并在左侧增加一个 25 管气动声纳浮标发射器。飞机两侧主起落架的短翼整流罩中最初还安装了紧急漂浮系统。然而，该系统被发现不实用，可能会在紧急情况下阻碍出口，因此漂浮装置随后从短翼上拆除。
规格 GMS HKP 14 - Mercell
NLG 由带轮轴的减震器、内筒主配件和缩回执行器组成。它有一个碰撞管，用于在高冲击速度着陆时吸收能量。轮轴有一个偏移（在尾部），用于通过使用差动制动或 TR 推力进行转向。减震器是单作用油压减震器，具有独立的油室和气室以及两级阻尼器。NLG 正常伸展和缩回的液压动力由液压回路 2 提供。对于紧急伸展，动力由液压回路 1 提供。由于起落架质量，紧急操作由重力支撑。NLG 的缩回和锁定由带有液压上锁和机械下锁的独立缩回执行器执行。安装了一种机制来覆盖紧急着陆时的下锁，以允许 NLG 伸出地板并旋转到轮舱中。轴上安装了两个轮子。
Extricator - 垂直飞行协会
目录 目录 iv 图表列表 vi 表格列表 vii 合规矩阵 1 执行摘要 3 第 1 章简介 7 第 2 章详细任务概况 10 第 3 章概念评估和筛选过程 14 第 4 章总体飞机布局和重量分解 19 第 5 章子系统的详细设计 25 5.1 机身 ……………………………………………………………. 25 5.1.1 底部结构 …………………………………………... 25 5.1.2 尾梁 …………………………………………………... 26 5.1.3 内部布局 ……………………………………………… 26 5.2 驱动系统 ……………………………………………………….. 27 5.2.1 发动机配置 ……………………………………….. 27 5.2.2 变速箱配置 ………………………………… 27 5.3 结构集成 …………………………………………………….. 31 5.4 起落架 …………………………………………………………….. 32 5.4.1 配置 ………………………………………………... 32 5.4.2 轮胎尺寸 …………………………………………………… 33 5.4.3 油压尺寸 …………………………………………………… 34 5.5 主旋翼毂设计……………………………………….. 34 5.5.1 旋翼系统 ………………………………………………… 34 5.5.2 翼型选择 ……………………………………………… 35 5.6 斜盘控制系统 …………………………………………. 38 5.7 篮筐设计 ………………………………………………………... 40