● 在达到平衡温度之前的前 2 到 3 个小时内,需要密切监测屏障系统的压力、温度和屏障液位变化。检查密封、系统和管道是否有泄漏迹象。应注意系统仪表和焊垫液位计的容器液位。
5. 目视检查储罐外壳表面是否有生锈和其他损坏区域。 6. 检查储罐和围护结构周围的地面是否有泄漏迹象。 7. 泄漏检测设备状况良好。 8. 分离器或排水罐状况良好。 9. 未使用的储罐底部排水口已固定。 10. 未使用的储罐填充阀已固定。 11. 检查阀门是否有泄漏或损坏迹象。 12. 检查进出管道和法兰是否有泄漏。 13. 所有储罐仪表均已检查并可正常运行。
• 建议 1. 从手套箱手套上取下手后,检查手部是否受到放射性污染。 • 建议 2. 定期检查手套箱外壳和手套是否被锐器刺破。 • 建议 3. 制定并审查更换计划,以确保防止手套故障。 • 建议 4. 收集并分析手套箱故障数据,以防止手套箱故障。 • 建议 5. 安装彩色编码的磁性压力表,提醒操作员手套箱压力波动,并为操作员提供更多潜在泄漏迹象。 • 建议 6. 在整个手套箱 CoP 和整个 DOE/NNSA 企业中增加培训和操作经验共享。 • 建议 7. 检查手套箱校准并确保传感器读数的准确性。 • 建议 8. 加入手套箱 CoP,获取经验教训和最佳实践。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-54 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:螺栓连接阀盖、截止阀、截止角阀和截止止回阀在线维修;完成 2. 参考:2.1 S9068-CJ-STM-010/CH-075,紧固件 2.2 T9074-AS-GIB-010/271,无损检测方法要求 2.3 MIL-STD-2035,无损检测验收标准 2.4 S9253-AD-MMM-010,阀门、疏水阀和孔口维护手册(非核),用户指南和一般信息 3. 要求:3.1 给每个阀门部件做匹配标记。 3.2 拆卸、清除异物(包括油漆)并检查每个部件是否有缺陷。3.2.1 无需拆卸阀体螺栓来确定螺纹状况。(I)或(V)“扭矩测试”3.2.2 按照 2.1 中的 075-8.6.3.2(d) 节对每个阀体螺栓进行扭矩测试。(I)“液体渗透检查”3.2.3 按照 2.2 完成每个阀座(包括后阀座)、阀瓣或闸板的液体渗透检查。3.2.3.1 验收标准必须符合 2.3 中的第 7 段,但阀座、阀瓣或闸板的硬面区域出现细小裂纹是可以接受的,前提是阀门没有出现泄漏迹象。
安全约束:在两个座位上的工厂或更好的安装;必须牢固地安装;皮带没有磨损;乘客和驾驶员的同等限制。4点线束禁止,除了Schroth快速拟合Schroth批准的汽车型号外。5-,6和7点安全带必须使用带有工厂路由孔的座椅。到期日期遵守最低标准的SFI和FIA通知。p F头和颈部约束(汉斯):安全带。p f结构完整性:没有松动的身体或内部零件;在悬架点或附近没有结构性生锈。p f门:必须从内部和外部运行。p f挡风玻璃:驾驶员直接视线的前挡风玻璃上没有裂缝。不会损害视力。p f镜子:最少状态良好并牢固地安装的单镜。p f刹车灯:功能且可见的刹车灯。p f转向信号:对于注册的街车,运行和可见的转弯信号,左右前后。未注册的赛车不需要。p f气盖:到位并固定,垫圈完整。p f流体:任何类型的流体均无滴水。p f流体线:适当的配件和线路状况。P F电池:检查电缆,腐蚀或泄漏迹象的一般状况。剧烈摇摆时,电池应保持牢固固定。p f油门返回:自由操作和适当的弹簧。p f皮带:风扇和其他辅助皮带,状况良好,张力良好。p f刹车:制动踏板必须坚固。