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World File Search System注意安全
为了您的安全，拉克堡将跑步、慢跑、骑自行车、游泳和散步限制在授权区域内。训练区（包括营地附近的训练区）均禁止进入！注意安全，并留在指定的休闲健身活动区域内。
美国陆军工程兵团条例 600-1 第 9 款：禁区包括但不限于：射击场、指定训练区、仓库建筑、夜间无灯光区域（钓鱼池和仅供钓鱼的 Tholocco 湖除外）、空置和未使用的建筑物、22:00 后的柠檬停车场，以及所有机场、驿道或其他用于飞机降落、加油、储存或维护的设施。
危险寒冷天气的紧急避难所和安全提示
• 穿上暖和的衣服以防寒冷。• 避免在封闭区域生火，因为这会大大增加一氧化碳中毒和死亡的风险。• 酒精不会让您保持温暖；它会稀释血液，增加体温过低的风险。• 小心明火和取暖器，以防止可能导致财产损失和生命损失的火灾。天气预报：截至 2025 年 1 月 6 日星期一，本周最低温度为 28°F，最高温度为 44°F。预计周四（1 月 9 日）和周五（1 月 10 日）将有雪和雨。这些条件对任何户外活动都构成极大风险。立即采取行动：如果您或您认识的人处于危险之中，请立即利用这些资源。联系什里夫波特警察局或 CADA 寻求更多帮助。不要等到为时已晚才寻求庇护和帮助。在寒冷的天气里，注意安全并互相照顾。我们可以共同确保每个人都拥有保持温暖和受到保护所需的资源。
肯塔基州驾驶员手册
第一部分驾驶此手册的肯塔基州任何新的或现任居民计划在肯塔基州道路上驾驶机动车，必须首先获得肯塔基州驾驶执照。肯塔基州颁发驾驶执照，以确保每个驾驶员都具有安全，高效和负责任的驾驶员所需的基本技能。可以通过获得必要的技能，通过练习来掌握这些技能，注意安全驾驶实践并遵守肯塔基交通法律来实现安全驾驶。本手册的目的是帮助所有驾驶员对安全驾驶技能和最佳实践有基本的了解。它还对许可过程和肯塔基交通法进行了审查。研究本手册的内容是准备获得肯塔基驾驶执照所需的测试的最佳方法。驾驶员的许可证类型和驾驶员在肯塔基州，有几种类型的驾驶执照，由类代表，车辆驱动器确定所需的许可类型。A级，B和C级许可证是商业许可的类型。D类许可证是基本运营商的许可证。E类仅适用于摩托车，M类用于摩托车。商用驾驶执照（CDL） - A类，B类，C类商用汽车是指在州际商务中的高速公路上使用的机动车或组合车辆，用于运输乘客或财产。商业司机是经营商用汽车的人，无论是否雇用它们。
人工智能心理健康评估的拟议框架
虽然生成式人工智能 (AI) 可能导致心理健康领域的技术进步，但它对心理健康服务消费者构成了安全风险。此外，临床医生和医疗保健系统在部署这些 AI 心理健康技术之前必须注意安全和道德问题。为了确保负责任地部署 AI 心理健康应用，需要一种评估和报告 AI 心理健康应用的原则性方法。我们对与评估 AI 心理健康应用相关的现有框架和标准（来自心理健康、医疗保健和 AI 领域）进行了叙述性审查。我们对这些框架进行了总结和分析，特别强调了 AI 心理健康交叉领域的独特需求。现有框架包含与评估 AI 心理健康应用相关的融合领域（例如，经常强调安全性、隐私/保密性、有效性和公平性）。然而，当前的框架不足以针对人工智能和心理健康的独特考虑进行量身定制。为了满足这一需求，我们为心理健康应用引入了人工智能心理健康部署和实施准备情况评估 (READI) 框架。READI 框架包括安全性、隐私/保密性、公平性、有效性、参与度和实施方面的考虑。READI 框架概述了评估人工智能心理健康应用临床部署准备情况的关键标准，提供了一种评估这些技术和报告结果的结构化方法。关键词：人工智能、大型语言模型、心理健康、框架
整体健康生活资源指南
2 健康生活事务和整体健康 3 目录 4 退伍军人健康图书馆和我的健康电子兽医 5-6 健康生活信息 7 整体健康 8-11 整体健康辅助团体 12 健康健身中心 13 Gerofit 锻炼计划 14 MOVE！和 MOVE！教练应用程序 15 MOVE！协调员/联系人 16 明智饮食 – 营养信息和免费食谱！ 17 营养/营养师服务 18 娱乐治疗服务 19 远离烟草 20 移动应用程序：戒烟 21 注意安全！ 22 不要等待，伸出援手！ 23 虚拟糖尿病教育课程 24 提升您的健康 25 改善睡眠课程之路 26 移动应用程序：失眠教练 27 教育亮点：糖尿病 28 教育亮点：疼痛管理 29 移动应用程序：疼痛教练 30 PACT 嵌入式物理治疗服务 31 教育亮点：高血压 32 教育亮点：血脂异常 33 教育亮点：压力管理 34 教育亮点：心理健康和创伤后应激障碍 35 推荐的筛查测试和免疫接种 36 健康连接：VA 虚拟服务“正确的护理，现在就好。” 37 自我护理移动应用程序 38-42 VA 的资源导航器 43 选择 VA：将服务和照顾退伍军人作为您的下一个使命
大卫·休斯的邀请——基因编辑
我们希望你们在这个不寻常的时期都注意安全。你们中的一些人可能还记得大约 20 年前的签名者，当时我们是反对在威尔士引入转基因食品的人之一，并且会见了威尔士政府的成员，他们中的大多数人也出于安全原因反对转基因生物。我们现在写信给您的原因是，即将出台的《农业法案》提出了一项修正案，该修正案将为放松对用于粮食作物和牲畜发展的最新一代转基因程序（称为基因编辑）的管制铺平道路。它们的产品将不再被归类为转基因生物。这意味着威尔士的食品、作物和牲畜几乎不需要安全测试，也不会贴上转基因标签。如果该修正案获得通过，威尔士政府将被要求为威尔士通过类似的立法，并且将像二十年前一样，面临威斯敏斯特的巨大压力。我们提请您注意这一点的原因首先是健康风险；其次，这可能给威尔士农民带来经济灾难。 健康 领先的科学家警告说，对我们的粮食作物进行基因编辑可能会导致产生新的毒素和过敏原，因为这个过程的结果并不精确。61 欧洲和美国科学家最近签署了一份声明，提请人们关注基因编辑食品和作物带来的风险。一旦引入，这些变化是不可逆转的。 经济影响 根据欧洲法院 2018 年的一项裁决，欧盟将基因编辑视为一种基因改造，从而产生了转基因生物，因此要求所有基因编辑产品都必须经过安全测试和标签。如果威尔士放松对基因编辑的管制，这将意味着所有威尔士农产品（农作物或牲畜）在出口到欧盟国家时都必须经过转基因测试和标签，以符合欧盟法规。这将是一个比关税更具挑战性的经济障碍。
罗德岛蓝色经济的价值
罗德岛蓝色经济的 COVID 背景 — 作者注 2020 年 3 月初，在罗德岛大学，我们庆祝了《罗德岛蓝色经济的价值》完整报告的发布 — 就在几天前，COVID-19 颠覆了一切。我们最近准备了这份执行摘要，作为更完整文档的“快速入门”工具，我们意识到该州的蓝色经济受到了几周前我们无法想象的影响。然而，我们看到了恢复力和创新的迹象，牡蛎养殖者和商业渔民现在通过新应用程序向公众直接销售，通用动力电船等公司将部分员工转移到远程工作，海军甚至继续招聘更多员工。罗德岛的经济在后 COVID 重建中无疑面临着艰巨的挑战，但这份执行摘要和完整报告中的信息虽然是在 COVID 之前收集的，但绝对是切题且有价值的。这是因为罗德岛州在重大事件（战争、天气灾难以及威胁其经济和生活质量的国内和全球经济衰退）之后总能恢复元气。罗德岛人，从美洲原住民到罗杰·威廉姆斯和塞缪尔·斯莱特，一直都是创新者。我们一直有能力相互合作，克服经济衰退。罗德岛海洋贸易协会和复合材料联盟首席执行官温迪·麦基在完整报告中分享道，当 2007 年经济衰退来袭时，“人们肯定意识到，如果他们想继续经营下去，就必须采取不同的措施。”他们确实这么做了。现在是时候再次依靠这种技能了。现在的世界已经不同了，但罗德岛的蓝色经济，正如您将在这里看到的，甚至在完整报告中更全面地展示的那样，无疑代表了我们所有人的前进方向。请给我们您的反馈，祝您身体健康，注意安全。
空战司令部 - 对 F-22 充满信心
我正在建造一架飞机。这是一架 Van's RV-7A，一架很棒的小型全金属虫子粉碎机，巡航速度为 200 英里/小时，可容纳两人，具有与 F-16 类似的出色气泡能见度和 +6/-3 G 能力。机翼和尾翼已完成，机身已准备好安装，发动机已发货。是的，我当然会画上机头，并涂上 P-51 野马的油漆。当您开始驾驶自制的实验飞机时，FAA 要求进行大约 40 小时的初始测试和验证“飞行”。禁止乘客。禁止胡闹。只需进行系统检查和安全检查，并且您必须保持在距离本国机场 X 英里的范围内，以防万一出现问题并需要快速降落……请靠近家。“靠近家”是本期《战斗优势》的主题。本月的每一篇文章都与我们 ACC Safety 的切身相关，从 F-22 猛禽战机开始。我们每天都在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地观看这架美丽的全美空中霸权战机飞行。我们为这架飞机感到骄傲，也为每天驾驶这架飞机练习飞行、战斗和获胜技巧的飞行员感到骄傲。阿尔·马歇尔上校可爱的新娘肯德拉带着她战胜癌症的胜利带我们回家。我们这些从未与疾病抗争过、也从未帮助过家人抗争的人，无法完全理解与这种巨人抗争需要付出什么。作为战士，我们学会不断评估自己的武器和工具。飞行员韧性的支柱——心理/情感、身体、社交和精神——对肯德拉的武器库至关重要，同时还有适量的幽默、信念和飞行员技能。我们还将听取空军最杰出的专家就当今航空事故记录中的特殊迷失方向问题发表看法。这件事让我感同身受，原因有几个。首先，尽管我们为当今现代飞机的飞行员提供了所有工具，但人类飞行员仍然容易受到 Spatial-D 的影响，最近的事故就突出了这种致命的人为因素。其次，在我 2,000 小时的战斗机飞行时间中，我最恐怖的一次出击是在沙特无月天气下执行南方守望行动任务期间。作为前往加油机的雷达跟踪编队的第三名，我的飞行员承认他“真的穿着探戈制服”。经过一些认真的机组协调，他与加油机进行了交谈，并带领他进入编队并进入吊杆：我会告诉他，“你驾驶 ADI，我会说服你”，然后我口头告诉他加油机机翼上的 PAR。所有这些故事都与我息息相关。我们本该回家，但我们不想错过这次任务。那是 1994 年，我们驾驶的是 F-4G Wild Weasels。然而，在这个晚上，我们携带的不是用于击落地对空导弹的武器，而是 AIM-7 Sparrows：这是美国空军 F-4 Phantom 的最后一次空对空作战任务。没有伊拉克米格战机升空，但上帝保佑，那天晚上我们进行了空对空飞行。请尽情享受，希望它们能为您的事故预防箭筒增添几支新箭。注意安全！