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陶瓷行业热能储存系统的增值
提高能源效率的技术 目前，实现高效燃烧过程的主要方法有两种。第一种方法是使用高脉冲（或高速）燃烧器。这些燃烧器通过高流出速度将热气直接返回燃烧室，大大增加了炉内的湍流。第二种方法是在燃烧过程中使用纯氧代替环境空气，从而减少体积流量，从而减少废气损失。但燃烧所用的能源仍然是化石燃料，导致不良排放。在过去的几十年里，人们开发了几种组件和工艺，利用废热提供电力、制冷和工艺热，进一步提高了热系统的效率。4
地面效应中旋翼的安全性分析
在本研究中，计算流体动力学用于对在地面效应下运行的转子进行安全性分析。首先，本文重点关注对微转子在不同地面高度运行产生的流出物的评估和预测。将时间平均流出速度与实验结果进行比较。然后，使用 PAXman 模型和粒子跟踪方法对模拟流场进行安全性研究。研究了飞机重量，评估了比例因子以确定直升机重量如何影响流出力和粒子路径。结果表明，较重的直升机产生的尾流会对地面人员产生更大的力，并将粒子推离转子更远。此外，地面和转子之间的距离会影响粒子路径，为机组人员和地面人员产生不同的危险情况。
超新星反馈和分子云中的能量沉积
摘要 超新星的反馈通常被认为是限制恒星形成、从星系中移除气体的重要过程，因此也是星系形成的决定性过程。在这里，我们报告了数值模拟，研究了超新星爆炸与新生分子云之间的相互作用。我们还考虑了有和没有来自大质量恒星的先前反馈（以电离辐射和恒星风的形式）的情况。超新星能够找到云中的弱点并创建可以逃逸的通道，从而使大部分受到良好保护的云基本不受影响。当通道由于先前恒星反馈的影响而预先存在时，这种影响会增强。膨胀的超新星将其能量沉积在这些暴露通道中的气体中，因此当反馈已经发生时，扫过的质量更少，从而导致流出速度更快，辐射损失更少。超新星爆炸的全部影响随后能够影响其所在星系的更大尺度。我们得出结论，超新星爆炸对其致密的诞生环境仅产生中等影响，但是在先前存在的反馈作用下，超新星的能量效应能够逃逸并影响星系中更广泛尺度的介质。
电子加热和非...的实验室观察
最近，Phan 等人 [14] 报告了准平行弓形激波下游地球磁鞘中纯电子重联的卫星观测结果，其中 X 点两侧相反方向的阿尔文电子喷流提供了重联的“确凿证据” 。在航天器穿过磁鞘的整个轨迹中，没有观察到与重联相关的阿尔文离子喷流。二维 (2D) 粒子胞内 (PIC) 模拟表明，当岛间系统尺寸 Δ 减小到离子动力学尺度的 40 倍以下时，离子开始与重联过程脱钩 [15] 。二维纯电子重联的重联速率和电子流出速度明显高于离子耦合重联 [15] ，三维重联甚至更高 [16] 。在磁化等离子体湍流[17 – 21]和近无碰撞冲击[22 – 24]中，纯电子重联被认为是能量级联到动能尺度的重要过程。然而，人们对纯电子重联过程中的能量转换与完全离子耦合重联的区别了解甚少，后者
地面效应模型转子电压下降模拟
旋翼在地面效应 (IGE) 下运行产生的流场复杂且不稳定，还可能与地面相互作用。这种相互作用的结果是旋翼诱导流从垂直 (下洗) 转变为径向流 (外洗)。由于高流出速度产生的力量，该流场可能成为地面人员、设备和景观的风险源。此外，在出现降水或白化的情况下，流场可能与松散的沉积床相互作用，将飞机周围的颗粒物抬升。预测外洗对于直升机 IGE 操作的安全至关重要。降水通常会影响飞机正下方的活动（如搜索和救援行动），而外洗会在着陆和起飞期间影响周围环境，如人员、设备和结构。如前所述，当旋翼机在地面附近运行时，可能会发生降水和白化，这是由于旋翼尾流与松散沉积床的颗粒（如沙子、雪等）相互作用造成的。这种相互作用最终可能导致颗粒物从地面升起并被夹带进气流中。在沙漠地区或雪地中飞行时，旋翼机周围夹带的颗粒数量可能会非常多，形成云状。这种在飞机周围移动的颗粒云主要影响飞行员的视觉