最佳运营组织依靠人员、流程和技术的结合,以同步的方式协同工作,为客户提供卓越的服务。当流程数字化时,所有必要的交易处理(工作流和任务、通知和质量检查、验证和批准)都可以使用计算机以数字方式进行,并且可以随时随地进行。与跟踪和规划工作活动(例如纸质文件或获得物理签名)相关的离线步骤被删除。
摘要信息在经济中的作用,尤其是在运输中,伴随着网络威胁的增长。国际海事组织已经开发并采用了许多基础网络安全文件,这些文件定义了船上网络安全管理的要求。这些文件迫使海上公司的管理,以确保正确考虑网络风险并在安全管理系统中应用保护方法。对于海事公司和船只而言,相关统一规则的制定和建立是一项紧迫的任务。确保信息安全的最有希望的方向当然是使用数学模型。这样的模型描述了违反网络空间和保护系统的相互作用的过程,该过程应考虑到船上可能的网络攻击,并确保尽可能多地保存和不可能。分析网络空间中发生的流程数学模型的研究领域的研究表明,首先,这是一个真正相关的研究方向,其次,目前有许多不同的理论构成了建模的基础。这项工作的作者为船上网络安全管理系统的数学建模提出了一种新方法,即马尔可夫链理论的使用,因为在船上的网络攻击可以在任何随机的时刻发生,而且此事件并不总是取决于发生在某个时候的网络攻击。因此,使用数学建模方法构建了船上网络安全管理系统作为企业安全管理系统子系统的模型。诸如船舶的网络安全状态,国家之间的概率关系,根据国家对行动的监管。网络安全管理系统的数学模型基于离散的马尔可夫进程的模型,其中马尔可夫链的挖掘物的顶点是船舶的网络安全状态。使用专家方法研究了船体网络安全系统状态之间的连接。根据船舶的网络安全状况的示例说明了开发的模型。在距离“船舶计算机系统和网络的网络安全”中,在Kherson海事学院的教育过程中实施了船体网络安全系统的考虑方法和技术。