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World File Search System测功机
48 英寸底盘测功机系统
Mustang Advanced Engineering 是一家独特的公司，其在定制测试台架设计和建造方面的专业知识几乎可以与世界上任何其他公司相媲美。虽然定制底盘测功机系统一直是其核心业务的重要组成部分，但 MAE 增加了各种各样的产品，并在几乎所有类型的测功机测试台架方面获得了行业领先的专业知识，包括交流和涡流发动机测功机系统、变速箱测试台架、牵引测功机和各种类型和尺寸的定制测试台架。当前的 MAE 产品系列包括发动机测试单元、变速箱测试单元、定制底盘测功机、生产和在制品测试系统、集装箱测试单元和完整的动力系统测试单元，包括真正庞大的 8 x 8 底盘测功机系统。
ELEVATION™ 系列探索 - T-Fitness.com
仅限交叉训练机：对于 EN 957-9 A 级精度测试，通过将阻力装置（发生器）和控制台连接到测功机来测量机械输入功率。扭矩测试数据以所有可用的速度和阻力水平设置进行记录。然后通过减速测试确定机械阻力，无需用户操作设备，以准确测量启动速度和踏板停止所需的时间。然后根据系统惯性、输入速度和停止设备所需的时间计算停止设备所需的扭矩，然后将其添加到测功机数据以获得系统总扭矩。然后使用测量的扭矩和速度来计算机械输入功率以及与显示功率的方差。在 10 级，55 rpm 的恒定速度下，显示的功率为 107 瓦，与测试设备上测得的输入功率相差 4.7%。在 12 级，80 rpm 的恒定速度下，显示的功率为 136 瓦，与测试设备上测得的输入功率相差 1.6%。
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特斯拉模型的全面分析
摘要：有关最先进的电池电动汽车的数据对学术界至关重要；但是，由于行业中的不公开政策，这些数据尚未发布。因此，仿真模型及其分析基于假设或内部信息。为了填补此信息差距，我们对Tesla Model 3标准范围Plus（SR+）的电力总成进行了全面分析，从2020年使用磷酸锂（LFP）细胞，重点介绍了整个范围。在车辆水平上，我们在多个测试场景中观察到所得范围，通过在车辆测功机上进行不同的测试系列以及通过交流电流（AC）和直流电流（DC）充电测量测量来追踪从源到水槽的能量路径。除了在车辆水平的不同操作场景以及电动和热运行策略中的绝对电动范围测试外，我们还分析了零件水平上的能量密度和动力单元的效率。这些测试是通过底盘测功机以及电荷/放电场景的效率分析和电特性测试进行的。这项研究包括超过1 GB的相关测量数据，从实验室到车辆级别，从实验室到以开源数据可用的现实世界环境。
CD-2021-12 – 修订版 (LDV, LDT) 主题
• 车辆说明书应明确说明如何将车辆置于测功机模式（见下文）、如何将车辆置于空档、所需的电流钳数量以及如何安装它们以及如何读取电压。制造商必须包括测试车辆独有的任何特殊说明。这可能包括如何使用历史上称为“钥匙”的东西、如何“启动”车辆以及如何使车辆进入“休眠”状态。任何可能干扰测试的项目，如车门打开、引擎盖打开或安全带解开时车辆自动禁用，都应详细说明和强调，这些项目无法通过测功机模式或其他方式关闭。 • 车辆说明书应包括在 MCT 的两个恒速部分上实现的预期时间和距离。如果没有提供这些值，EPA 可能会使用 SAE J1634-12 中的公式为测试中期恒速循环 (CSC M ) 和测试结束时恒速循环 (CSC E ) 设置预期距离。 • 车辆必须有 CD-16-03 中所述的用于底盘测功机测试的固定装置。 • EPA 必须使用 EPA 自己的电流钳进行电流测量。 • 车辆应有清晰标记的电流钳连接位置和电压抽头（如果使用电压抽头）。车辆说明应包括安全安装车辆电流钳的详细说明。制造商必须指明电流流动的方向以及他们希望如何安装电流钳。EPA 实验室现在使用电流惯例，即负电流流出电池（放电）和正电流流入电池（充电）。 • EPA 更喜欢在电压抽头上使用 Pomona #6383-02 连接（通常称为“带护套的香蕉插头”）。如果由于技术原因您无法安装这种类型的连接，请通知您的认证工程师。 • 不提供电压抽头并需要 CAN 数据采集来测量电压的车辆可能会导致测试数据计算延迟。制造商应在预期结果时间中额外预留最多一周的时间。如果制造商可以提供包含参数信息的 .dbc 文件，EPA 能够使用其测试单元控制器读取 CAN 消息。如果制造商将提供第三方数据记录器，则他们必须提供电池电压、车速和时间对齐数据，然后才能提交给实验室进行处理。• 如果您的车辆需要四个以上的电流钳，请在测试前告知您的认证工程师。在这些情况下，制造商还应提供有关如何在测试数据采集中使用不同电流钳的详细说明，例如加法、减法等。• 如果需要起重机来安装电流钳或电压接头，请在测试前告知您的认证工程师。请告知是否需要任何特殊工具
镜像治疗在周围神经损伤中的效率
患者和方法：在2017年11月至2018年5月之间，手中包括26例外周神经损伤的患者。将患者随机分配到镜像组（n = 14）和对照组（n = 12）组。两组在我们的诊所接受常规疗法，在工作日连续六个星期，每天45分钟。镜子组又接受了10-15分钟的视觉镜疗法。视觉模拟量表（VAS），Duruöz手指数，手臂，肩膀和手的快速残疾，Jebsen手部功能测试和Semmes-Weinstein单丝测试用于评估基线时和治疗后患者的疼痛，手部功能和感觉。用测功机测量患者的手束强度。
汽车卓越中心 - 安大略理工大学
• 气候风洞 – ACE 拥有世界上最大、最先进的气候风洞之一。在这个测试室中，风速可以超过每小时 250 公里，温度范围从 -40°C 到 +60°C，相对湿度范围从 5% 到 95%。气候风洞具有独特的可变喷嘴，可以优化 7 到 13 平方米的气流，从而实现前所未有的车辆和其他测试属性尺寸范围。与此功能相结合的是一个大型底盘测功机，它集成在 11.5 米的转盘中。这是有史以来第一次，车辆和测试属性可以在完全运行条件下变成气流，以便在侧风开发中进行车辆性能测试。大型开放式舱室配备易于重新配置的太阳能电池阵列，可复制太阳的影响，并具有氢能功能，可用于替代燃料和燃料电池的开发。增加了新的无线生成和检测功能，以增强产品测试。
挪威武装部队联合医疗服务
体能表现 评估体能能力的方法已发生了变化，体能表现测试根据“标准九”量表（1-9）进行评分，而单纯评估则根据三类量表（A=高、B=中、C=低）进行评分。从 1969 年到 1985 年（出生队列 1950-1967 年），通过 Åstrand-Rhyming 自行车测功机测试间接测量最大摄氧量 (VO2max)。从 1988 年到 1993 年，测试通过跑步机进行。VO2max 是根据心率对给定亚最大工作量的反应进行预测的。阻力设置为 100 W 的工作速率。VO2max 值根据“标准九”量表报告，其中每个分数代表 VO2max 的范围，单位为 mL × kg−1× min−1。从 2011 年起（1993 年以后出生的候选人），重新引入了体能表现测试。测试是在跑步机上以递增的速度（4 至 20 公里/小时）跑步，最长 20 分钟。