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World File Search System海上基地
年度项目审查（25 财年），海军研究办公室，第 35 号法规，海军空战和武器
海上基地航空推进、动力、热管理和喷气噪音降低基础与应用研究 2025 年 3 月 10 日至 14 日 弗吉尼亚州阿灵顿 Steven Martens 博士 steven.martens3.civ@us.navy.mil raul.otero9.ctr@us.navy.mil
联合强行进入行动的舰船采购选项的初步调查
在未来几十年，美国将面临的安全挑战不仅与持续的全球反恐战争有关，而且与拥有日益强大武器的地区国家不断增长的力量投射能力有关。在未来的全球安全环境中，海上基地（不依赖陆地基地从海上集结、装备、发射和支援部队的概念）对于海军和海军陆战队投射和维持岸上部队的能力至关重要。有了海上基地，海军陆战队的战斗力可以在沿海地区更快地建立，并且将大量物资运送上岸的需要降至最低。因此，海上基地在联合强行进入行动 (JFEO) 时显然会很有用。本专著记录了为支持海军和海军陆战队对 JFEO 的审查而开展的工作。它描述了此类行动可能发生的全球环境以及海军力量在该环境中的作用；它还考虑了用按商业标准建造的船舶（“黑色船体”）替代按军事规格建造的船舶（“灰色船体”）的各种选择。这项工作应该引起参与国防政策或军事采购的个人的兴趣。这项工作由美国海军赞助。它是在兰德国家国防研究所 (NDRI) 的采购和技术政策中心和国际安全与国防政策中心进行的。NDRI 进行研究
年度项目审查（FY24），海军研究办公室......
海上基地航空推进、动力、热管理和喷气噪音降低基础与应用研究 2025 年 3 月 10 日至 14 日 弗吉尼亚州阿灵顿 Steven Martens 博士 steven.martens3.civ@us.navy.mil raul.otero9.ctr@us.navy.mil
本期内容 - 军事海运司令部 - Navy.mil
坎利号文职主管托马斯·梅斯、奥斯汀·汉比上尉和太平洋军事海运司令部指挥官迈卡·墨菲上尉。仪式充满了传统，包括鸣放十九响礼炮、悬挂舰旗、值班和启动舰只。这艘 784 英尺长的舰只向美国海军陆战队员约翰·L·坎利中士致敬，他在 1968 年 1 月/2 月越南战争期间，与第一海军陆战队 A 连第一营一起在顺化战役中表现出色。坎利最初被授予海军十字勋章，但在战役结束 50 年后升级为荣誉勋章，使他成为第一位获得该国最高英勇军事勋章的在世黑人海军陆战队员。他是海军陆战队中唯一死后获得该勋章的黑人获奖者。坎利于 2022 年 5 月 11 日去世。坎利是远征转运码头平台的第四个远征海上基地 (ESB) 变体。ESB 是高度灵活的平台，可提供后勤移动
美国海军反潜战的瓦解与复兴
“忘却历史的人注定要重蹈覆辙”是一条不言而喻的真理。1 正如约翰·摩根上校五年多前就美国海军反潜战 (ASW) 发出的警告：“承认并理解反潜战‘盛衰’循环可以加速海军的觉醒。我们必须避免进一步的瓦解。”2 现任海军作战部长 (CNO) 海军上将弗农·克拉克最近采取了许多相关措施，最引人注目的是在加利福尼亚州圣地亚哥建立了新的舰队反潜战司令部。3 本文的一个核心前提是，我们可以从以前的成功和失败中吸取教训，重振反潜战。重振反潜战至关重要；反潜战需要“作为海军的一项核心竞争力来维持”。 4 反潜战是海上盾牌（从海上投射防御力量）的重要组成部分，而海上盾牌又使海上打击（从海上投射进攻力量）和海上基地（支持广泛分布和网络化的舰队）成为可能。这三个作战概念是海军作战部长“海上力量 21”愿景的精髓。5 如果没有有效的反潜战，就无法确保航母打击群、远征打击群、水面行动群、作战后勤部队、海上预置部队、海上前沿部署部队因潜艇威胁而遭受的损失保持在可接受的水平
船舶适用性测试——为未来做好准备 - NATO STO
为了支持美国海军海上力量 21 计划，舰船适用性测试和评估人员正在准备支持大量测试和评估项目。海上力量 21 的支柱包括海上基地、海上盾牌和海上打击，需要一系列新型和改进的飞机和空中舰船。舰船兼容性测试可能需要对各种飞机进行测试，从联合攻击战斗机的两种变体到 Firescout 无人直升机；从 C-130 货机到小型无人水上飞机。此外，从濒海战斗舰到 DDX 驱逐舰，从新型两栖攻击舰到最新的核动力航母技术 CVN-21，都需要进行飞机兼容性测试，CVN-21 将采用所有新型电动弹射器和拦阻装置设备。精确进近着陆系统组已在测试基于 GPS 的新型联合精确进近着陆系统的使能技术，该系统将显著改变空中交通管制环境，使所有飞机都具备精确进近能力，并提供在航空母舰上操作战斗机大小的无人作战飞行器的手段。这些飞机/舰船测试和评估项目将需要开发新的方法。它们还需要测试人员研究和修改几十年来未曾使用过的测试技术。我们还面临着寻找方法来尽量减少测试要求和人力，同时仍为舰队运营商提供最大可能的安全操作范围的挑战。从旋翼机到倾转旋翼机到固定翼飞机，从水上飞机到双体船再到超级航母，舰船适用性测试和评估组将负责在高度动态和具有挑战性的环境中测试飞机/舰船的兼容性。本演讲将简要概述即将实施的项目，并讨论测试和评估挑战。
海军舰艇名称：国会背景
• 第一艘和第二艘 SSBN-826 级弹道导弹核潜艇 (SSBN) 被命名为哥伦比亚特区和威斯康星州。 • 直到 2020 年，弗吉尼亚 (SSN-774) 级攻击核潜艇主要以州命名，但最近的 10 艘以四艘早期美国海军攻击核潜艇、前海军部长、一个岛屿和（最近的）四个城市命名，这表明该级别的命名规则可能已转变为以城市命名船只。 • 在海军最近命名的 15 艘航空母舰中，有 10 艘以美国前总统命名，2 艘以国会议员命名。 • 驱逐舰以已故海军、海军陆战队和海岸警卫队成员的名字命名，包括海军部长。 • 前六艘 FFG-62 级护卫舰以独立战争和共和国初期的人物和美国海军舰艇命名。该级别的第七艘舰艇将于 2025 年命名。第八艘舰艇以乔伊·布赖特·汉考克上校的名字命名，他在第一次世界大战至 1953 年期间在海军服役。• 濒海战斗舰 (LCS) 以美国地区重要城市和社区命名。• 两栖攻击舰 (LHA) 以美国海军陆战队的战役、早期美国海军帆船或二战时期的航空母舰命名。• 圣安东尼奥 (LPD-17) 级两栖舰以美国主要城市和社区以及 2001 年 9 月 11 日遭到袭击的城市和社区命名。• 约翰·刘易斯 (TAO-205) 级油舰以争取民权和人权的人们的名字命名。• 远征快速运输舰 (EPF) 以美国小城市和县命名。 • 首批两艘远征医疗船 (EMS) 被命名为贝塞斯达和巴尔博亚，以纪念海军支援活动贝塞斯达和圣地亚哥的巴尔博亚海军医院。 • 远征运输船坞 (ESD) 和远征海上基地 (ESB) 以美国海军陆战队著名的名字或具有历史意义的地方命名。 • 纳瓦霍 (TATS-6) 级拖船、打捞船和救援船以著名的美洲原住民或美洲原住民部落命名。
未来航母与超级航母：新问题和技术
未来航母与超级航母：新问题与新技术 CSC 2004 主题领域 国家军事战略 执行摘要 标题：未来航母与超级航母：新问题与新技术 作者：美国海军少校 Sean P. Higgins 论文：新技术和新出现的问题（如联合攻击战斗机和向近海海军的转变）威胁着超级航母的未来。讨论：自航母诞生以来，人们就未来航母的大小和能力展开了激烈的争论。本文通过研究美国对大型航母的需求，探讨超级航母（一种在大小、能力和地位上都更优越的大型航空母舰）的时代是否即将结束。通过研究航母的发展、威胁、成本、新兴技术和能力，我们将发现，尽管价格便宜，但未来的航母仍将保持庞大的体型。航母已经发展到可以支持舰载机联队。飞机为航母的变革提供了主要来源。短距起飞和垂直着陆 (STOVL) 飞机的成功开发将扩大舰载机联队的能力，并要求航母具备新的能力。常规起降 (CTOL) 飞机延续了超级航母的传统。STOVL 和 CTOL 飞机的集成舰载机联队将实现联合部队和联军之间的互操作性。机电飞机发射系统 (EMALS)、无人机 (UAV) 和无人作战飞机 (UCAV) 等新兴技术将能够降低人力成本并修改船体设计。衡量总运营成本 (TOC) 将使新航母的预算估算更加高效，并有助于实现长期目标，因为它可以更轻松地保持在预算之内，避免成本超支。虽然其他海军强国都使用较小的航母，但美国是唯一拥有运营超级航母的能力和资源的海军强国。航母及其舰载机联队的能力是讨论下一艘超级航母时必须解决的关键问题。最终，航母的大小取决于执行任务所需的能力、海军的核心功能和总运营成本。结论：未来的航母设计必须以海军的功能和支持这些功能所需的能力为中心。CVN-76 和 CVN-77 将成为向 CVNX2 过渡的桥梁，CVNX2 是 2018 年及以后的下一代航空母舰。虽然美国海军目前专注于沿海地区，但海上基地的出现和新出现的威胁要求我们减少对蓝水能力的重视，但也不能忽视。转向小型航母的选择将限制我们作为超级大国的能力。大型航母将确保国家利益