矩形和梯形舵为 1.0,位于舵后方的舵除外;半桨舵为 0.95(图中 I、I I、V I I 和 V I I I 型舵。2.2.4.1); 0,89 位于舵柱后面的舵(图中 I V 、 X 和 X I I I 型舵。2.2.4.1);
本规范分为以下几个部分:第一部分“入级”;第二部分“船体”;第一部分“设备、布置和舾装”;第一部分“稳性”;第五部分“分舱”;第六部分“防火”;第六部分“机械设备”;第六部分“系统和管道”;第一部分“机械”;第十部分“锅炉、热交换器和压力容器”;第十一部分“电气设备”;第十部分“制冷装置”;第十部分“材料”;第十部分“焊接”;第十部分“自动化”;第十一部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”;第十一部分“船舶结构和操作特点附加标志中的区别标记和描述性附加标志”;
1.6.2 对于 1.3.2.1.2 和 1.3.2.1.3 中规定的项目,应按照第 I 部分“船体”1.2.3.1 节的规定,以与 I I 类船体结构构件相同的方式选择钢板和型材的等级(参见第 X I I I 部分“材料”表 3.2.2-1 和 3.2.2-2);在这种情况下,对于冰级 Arc4 及以上的船舶和破冰船,应采用不低于 B 级的钢材,对于破冰船的舵叶,应采用不低于 D 级的钢材。对于 1.3.2.6.2 中规定的项目,应选择主要承载框架构件和盖板结构板的钢板和型材的等级,以确保项目在海上存放时固定,以及计划在海上打开的驱动器的重要部件
本规范分为以下几个部分:第一部分“入级”;第二部分“船体”;第一部分“设备、布置和舾装”;第一部分“稳性”;第五部分“分舱”;第六部分“防火”;第六部分“机械设备”;第六部分“系统和管道”;第一部分“机械”;第十部分“锅炉、热交换器和压力容器”;第十一部分“电气设备”;第十部分“制冷装置”;第十部分“材料”;第十部分“焊接”;第十部分“自动化”;第十一部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”;第十一部分“船舶结构和操作特点的附加标志中的区别标记和描述性附加标志”;
内布拉斯加大学林肯分校 › cgi › viewcontent 涂层;防腐;海上结构;管道;船舶结构...包括一个关于标准/推荐做法的项目。
