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World File Search System海军水面部队指挥官
Canc frp：2025 年 2 月 OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-12/...
2. 范围和适用性。本通知适用于 COMUSFLTFORCOM；大西洋海军水面部队指挥官 (COMNAVSURFLANT)；第二驱逐舰中队指挥官 (COMDESRON TWO)；中大西洋海军水面部队大队指挥官 (COMNAVSURFGRU MIDLANT)；第二六驱逐舰中队指挥官 (COMDESRON TWO SIX)；USS ROSS (DDG 71) 指挥官；USS JAMES E WILLIAMS (DDG 95) 指挥官；USS NITZE (DDG 94) 指挥官；以及 USS MITSCHER (DDG 57) 指挥官。
大国竞争联合部队试验
在各种大大小小的演习中采用现代设计。每个军种都有多个例子，但其中两个表明了它们的多样性和投资水平。位于俄亥俄州代顿市赖特帕特森空军基地的第 88 空军基地联队正在研究空军如何才能最好地保卫其战略基础设施——我们的本土“堡垒和港口”——免受新兴战争领域的攻击。与此同时，海军的水面发展中队 ONE (SURFDEVRON ONE) 将试验无人水面舰艇和朱姆沃尔特级舰艇。美国太平洋舰队海军水面部队指挥官理查德布朗中将将 SURFDEVRON ONE 的作用描述为“开发作战能力和实验”。它还将“开发应对战术挑战的材料和技术解决方案”和“协调无人水面系统的理论、组织、训练、材料、后勤、人员和设施要求。”6
杰里米·L·卡尔森上尉 美国海军
海上，卡尔森在罗德尼·戴维斯号驱逐舰（FFG 60）上担任过损害控制助理，在皇家港号驱逐舰（CG 73）上担任过火控官。作为一名师级军官，他两次被派往非洲之角和阿拉伯湾，支援伊拉克自由行动和持久自由行动。作为部门主管，他在拉森号驱逐舰（DDG 82）上担任武器官和作战系统官，作为前沿部署海军部队的一部分驻扎在日本横须贺。卡尔森担任执行官，随后升任本福德号驱逐舰（DDG 65）的指挥官，前沿部署到日本横须贺。在指挥期间，他在整个印度-太平洋地区进行了竞赛行动，并被授予 2021 年美国太平洋舰队海军水面部队指挥官战斗力“战斗 E”奖。
经验教训
虽然过度恐惧有害，但一定程度的恐惧有益于健康。恐惧让我们活下去，防止我们做出愚蠢或危险的事情。如果你不害怕，那么你会认为自己刀枪不入。恐惧（和智慧）让我们在过马路前左右张望。如果没有适度的恐惧，我们很容易看不到或无法预见周围的危险。2018 年末，海军水面部队指挥官向水面部队发送了一条信息，题为“恐惧的半衰期是六个月”。海军安全中心最近通过分析 15 年来的事故验证了这一前提。研究确定，我们忘记教训、不再“害怕”（和警惕）并因此重复类似事故的平均时间为 193 天。知道了这个数字，我们可以更好地确定我们的训练频率，以帮助确保我们都保持足够的“害怕”（从而保持警惕），不会继续造成同样的事故。 COMNAVSURFOR 表示，如果指挥官认识到风险并发现可能发生事故，他们就非常善于做出风险决策，但这种认识需要对最可能和最危险的威胁有敏锐的认识。虽然这是针对水面部队军官的，但这一说法适用于我们所有的社区和薪级。我们都倾向于随着时间的推移对威胁越来越不关心，随着水兵和海军陆战队员的调动，我们对威胁程度的认识逐渐减弱，我们把经验教训记下来，专注于下一个挑战。对于许多事故类型，这种认识的半衰期是六个月。在这种情况下，半衰期可以简单地定义为减少 50% 所需的时间。在研究中使用仿真建模
更改：2024 年 9 月 OPNAVNOTE 9000 Ser N9/23U144026 23 ...
海军部 海军作战部长办公室 2000 海军 P ENTAGON 华盛顿特区 20350-2000 批准日期：2024 年 9 月 OPNAVNOTE 9000 Ser N9/23U144026 2023 年 8 月 23 日 OPNAV NOTICE 9000 来自：海军作战部长 主题：为支持美国朱姆沃尔特号 (DDG 1000) 和迈克尔·蒙苏尔号舰艇，解除和移交舰艇责任 参考：(a) ASN (RD&A) 19 年 1 月 23 日备忘录 (b) COMPACTFLT GENADMIN 162354Z 2 月 23 日 (c) 美国海军条例，1990 1.目的。定义美国舰艇 (USS) Zumwalt (DDG 1000) 和 USS Michael Monsoor (DDG 1001) 建造场现代化时期 (BYMP) 的职责范围。2.背景。参考 (a) 指示计划执行办公室、舰艇 (PEO 舰艇) 为 DDG 1000 和 DDG 1001 建立 BYMP，以安装常规快速打击武器系统，授权定制维护和现代化流程，明确权限范围并向海军研究、开发和采购助理部长和海军作战部长提供报告要求。参考文献 (b) 指定密西西比州帕斯卡古拉的造船、改装和修理墨西哥湾海岸 (SSGC) 主管为 DDG 1000 和 DDG 1001 BYMP 的海军监督机构。参考文献 (c) 是海军部的主要监管文件，用于分配各个指挥部、官员和个人的职责、责任和权限。3.范围和适用性。根据参考 (c) 和下文第 4(d) 款的规定，本 OPNAV 通知将 DDG 1000 和 DDG 1001 BYMP 的安全、保障和维护责任（包括隔离（挂牌）和船上系统操作）从 USS Zumwalt 和 USS Michael Monsoor 指挥官 (CO) 转移到 SSGC 指挥官。此外，它将转移责任的监督权从海军水面部队指挥官 (COMNAVSURFOR) 转移到海军海上系统司令部指挥官。对于在亨廷顿英格尔斯工业公司英格尔斯造船厂进行的每次 BYMP，此转移从船员离船 (CMO) 到船员登船 (CMA) 有效。