中国的数字丝绸之路为北京提供了破坏海底电缆并在印度太平洋地区取得优势的有力工具。海底光缆是关键的基础设施,但容易受到破坏。本文探讨了计划中的巴基斯坦和东非连接欧洲 (PEACE) 电缆如何成为西印度洋的新爆发点。这条电缆具有战略意义,使中国能够投射力量并利用其技术优势。它在巴基斯坦和吉布提的登陆点将使中国海军资产停泊在关键的咽喉要地。军民融合战略还有利于通过电缆进行监视和间谍活动。为了应对此类威胁,印度及其盟友必须通过监测、应急计划和多边合作来确保海底电缆的安全。投资替代性的“民主数字网络”也可以减轻中国的野心。最终,海底电缆正在成为地缘政治竞争的领域,需要制定政策来保障其弹性。
在域内领域内的沟通环境有限,因此需要使用自主权和自动化目标识别(ATR),以便允许无人车辆在没有操作员的情况下做出可行的决定[1] - [3]。水下环境特性使声传感器成为开发自主系统的最重要的传感器工具,如车辆协调[4]和水下大满贯[5]所示。但是,相同的荒凉环境使得用于机器学习算法的大型数据集的收集变得难以正确训练基于机器学习的算法。因此,在基于侧扫声纳图像运行的训练自主系统中使用了具有声学精确的数据[6] - [9]。生成模拟数据的一种方法是使用基于物理学的声学建模,以模拟声音传播和原始声纳数据收集[10],[11]。这具有捕获声纳数据的低级细微差别以生成声纳图像的好处,但这些模型通常很复杂且计算昂贵。另一种方法是近似将
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对于民用和军用而言,这些收购也是武装部队部长于 2022 年 2 月发布的有关海床控制的部长级战略的一部分。其目的是将海洋空间控制扩展到海床,并定义了三项功能:了解海床、监测基础设施和海洋空间、以及在海床上、从海床和向海床采取行动。能力部分是在军事规划法的路线图中通过 2023 年启动的“海底控制”(MFM)军备计划制定的。后者为 AUV 和 ROV 的“防御”特性提供资金,这将成为法国海军的首个深海能力,并将预示军事规划法规定的全部能力,以优化公共支出的逻辑。
■可以在Motie部长的批准下进行发现二氧化碳存储地点的探索。Motie和MOF的部长可以选择并宣布潜在的存储地点,包括勘探许可证持有人要求的地点,采矿权根据采矿法已过期的采矿区以及根据海底矿产矿产资源开发的天然天然气海床开采权过期的海床采矿区。
国际海床管理局(ISA)是根据1982年《联合国海洋法公约》和1994年的协议建立的国际组织,该协议与《联合国海洋法》第十一部分的实施有关。ISA是该公约各国的组织,应根据海床和海底的政权以及在第XI部分建立的国家管辖区(该地区)的范围和协议的范围,并在该地区组织和控制该地区的活动,特别是为了管理该地区的资源。ISA必须采取必要的措施,以确保对海洋环境的有效保护,如公约中规定。
作为该项目的一部分,需要对海床进行疏浚。疏浚进港航道和回转港池将使进口补给船能够在靠泊前靠近泊位并进行操纵。加深泊位坑道并将软土移除至坚固地层将使岩石能够放置在坚固的土层上,这样海上安装船的自升式支腿就可以在港口使用。疏浚后将安装一层防冲刷岩石,以防止船首和侧推器对海床造成扰动。可能还需要疏浚码头下方的基质,以确保码头墙结构具有足够的基础能力。