摘要 碳复合材料因其特殊性能而应用于各个行业,尤其是航空航天工业。广泛使用的碳纤维增强聚合物 (CFRP) 甚至已应用于飞机主要结构。开发能够轻松检测和识别碳纤维材料退化的先进诊断技术仍然是各种无损检测方法面临的挑战。本文介绍了应用涡流 (EC) 检测碳复合材料结构的可能性。开发并测试了两种类型的涡流探头,并获得了优异的结果。新的传统涡流探头能够可靠且轻松地检测表面和地下不连续性,例如分层和厚度变化。针对不同类型的碳复合材料(基质和增强材料类型、铺层)描述了探头设置参数。精确的设置对于成功的涡流检测必不可少。经确定,对于样品,可靠检测的最小表面缺陷尺寸为 Ø1.5 mm,并且根据碳复合材料的类型,涡流能够穿透厚度高达约 4 mm。此外,本文还介绍了涡流检测与超声相控阵法 (PAUT) 的比较。复合材料飞机结构很容易受到通常使用 PAUT 检测的冲击损伤。因此,冲击数据的灵敏度和分辨率分析
版权声明 所有国际原子能机构的科学和技术出版物均受 1952 年(伯尔尼)通过、1972 年(巴黎)修订的《世界版权公约》条款的保护。世界知识产权组织(日内瓦)此后将版权扩展到电子和虚拟知识产权。使用国际原子能机构出版物中的全部或部分文本(印刷版或电子版)必须获得许可,并且通常需签订版税协议。欢迎提出非商业性复制和翻译提案,并将逐案考虑。询问请发给国际原子能机构出版科,地址为: 国际原子能机构维也纳国际中心销售和推广出版科 邮政信箱 100 1400 维也纳,奥地利 传真:+43 1 2600 29302 电话:+43 1 2600 22417 电子邮件:sales.publications@iaea.org http://www.iaea.org/books 如需关于该出版物的更多信息,请联系: 国际原子能机构维也纳国际中心工业应用和化学科 邮政信箱 100 1400 维也纳,奥地利 电子邮件:Official.Mail@iaea.org 2 级涡流检测:IAEA-TECDOC-628/Rev. 所含教学大纲手册。 2 《无损检测技术培训指南》国际原子能机构,维也纳,2011 年培训课程系列第 48 号 ISSN 1018-5518 © 国际原子能机构,2011 年 由国际原子能机构于奥地利印制 2011 年 2 月
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