c. 人们对载客量不超过 6 人的小型潜水器的操作也非常感兴趣。到目前为止,只有少数此类操作存在。此类船只不受现行检查法律的约束。但是,根据 46 CFR 第 C 章 - 未经检验的船只(46 CFR 第 24-26 部分),它们作为未经检验的船只受到监管。由于对乘客的固有风险明显高于水面船只,并且船只具有独特性,因此必须以安全意识的方式进行设计、建造和操作。此外,它们可能受到港口船长 (COTP) 就航行安全、港口安全和安保以及船只交通考虑而施加的特殊当地运营限制。注意;在撰写本出版物时,H.R. 法案1159 已提交国会,要求对所有载有一名或多名乘客的潜水器进行认证。
c. 人们对载客量不超过 6 人的小型潜水器的操作也非常感兴趣。到目前为止,只有少数此类操作存在。此类船只不受现行检查法律的约束。但是,根据 46 CFR 第 C 章 - 未经检验的船只(46 CFR 第 24-26 部分),它们作为未经检验的船只受到监管。由于此类船只对乘客的固有风险显著高于水面船只,且其独特性,因此设计、建造和操作必须以安全意识的方式完成。此外,它们可能受到港口船长 (COTP) 就航行安全、港口安全和保障以及船只交通考虑而施加的特殊当地操作限制。注意:在撰写本出版物时,国会正在审议 HR 1159 号法案,要求对所有载客量为一名或多名的潜水器进行认证。
该领域研究和开发的未来。此外,我们还研究了必须克服的风险和挑战,以便在海事领域安全可靠地部署自主技术。新技术带来了挑战安全规范和操作要求的风险。因此,海岸警卫队必须了解这些新兴技术及其局限性,以便与我们的全球合作伙伴一起提供一条通往合理、审慎监管的清晰道路。此外,港口船长必须继续与海事利益相关者合作,管理新的自主船舶项目、研究和测试,同时将对当地水道的风险降至最低。在全球范围内,国际海事组织继续努力,与海事国家合作建立自主船舶治理,并为修改国际公约指明前进的方向。与此同时,国内努力正在进行中,因为美国海岸警卫队目前正在评估需要对法规和政策进行修订,以跟上自主航运即将带来的变化。与此同时,行业继续创新和
ABS 美国航运局 该法案 2023 财年詹姆斯·M·英霍夫国防授权法案(公法 117-263) AGCS 安联全球企业和专业 AIS 自动识别系统 AMSCs 区域海事安全委员会 ANPRM 拟议规则制定的提前通知 ASP 替代安全计划 BLS 劳工统计局 BSEE 安全与环境执法局 CEA 经济顾问委员会 CFR 联邦法规 CGCSO 海岸警卫队网络战略展望 CG-CVC 海岸警卫队商业船舶合规办公室 CGCYBER 美国海岸警卫队网络司令部 CG-ENG 海岸警卫队设计和工程标准办公室 CG-FAC 海岸警卫队港口和设施合规办公室 CIRC 网络事件报告委员会 CIRCIA 2022 年关键基础设施网络事件报告法案 CISA 网络安全和基础设施安全局 CISO 首席信息安全官 COTP 港口船长 CPG 网络安全绩效目标 CRM 网络风险管理 CSF 网络安全框架 CSO公司安全官 CSRC 计算机安全资源中心 CVC-WI 海岸警卫队商业船舶合规办公室工作指令 CySO 网络安全官 DC3 国防网络犯罪中心 DCISE 国防工业基地协作信息共享环境 DHS 国土安全部 DOC 合规文件 DoD 国防部 FBI 联邦调查局
附件 I 和《防止船舶污染法》(33 U.S.C.1901 et.seq.)要求美国政府向接收设施颁发证书,以验证其是否足以接收船舶含油废物。实施美国废物接收设施计划的法规载于 33 CFR 158 联邦法规。如果港口/码头无法满足 33 CFR 158 中的要求,则应根据 33 CFR 158.150 在豁免条款中解决这些问题。2.适足性证书有效期为五年,或直到被暂停或撤销或不再适用于该港口或码头。3.暂停或撤销后,应立即将适足性证书退还给签发证书的美国海岸警卫队港口船长 (COTP)。4.提交的申请应永久附于适足性证书,并在签发后成为适足性证书的一部分。5.适足性证书及其申请的副本应在每个适用的港口和码头提供,并应可供海岸警卫队人员和使用或打算使用接收设施的远洋船舶的船长、负责人或代理人检查。6.适足性证书的副本应附在 33 CFR 154.300 中描述的海上石油转运设施操作手册中。7.申请中指定的码头/港口负责人应在根据 33 CFR 158.165 提供的任何接收设施信息发生变更后 10 天内以书面形式通知美国海岸警卫队港口队长 (COTP)。码头/港口负责人应在根据 33 CFR 158.165 提供的任何码头/港口信息发生变更后 30 天内以书面形式通知美国海岸警卫队 COTP。8.处罚。港口/码头所有者、运营商或负责人对违反 33 CFR 158 的规定负有责任,并可能根据 33 USC 1908 受到最高处罚,该处罚根据通货膨胀进行了调整,并见 33 CFR 27.3。