液滴撞击固体表面是一种具有多种应用的重要现象。尤其是当液滴溅出时,会引起印刷和油漆质量下降、腐蚀、空气传播病毒等。因此,观察和了解不同液体溅出液滴的特性非常重要。
• SpaceX-Crew5 发射/对接(综合机组人员) • SpaceX-Crew4 脱离对接/溅落 • Progress 82P 发射/对接 • Northrop Grumman CRS-18 发射/停泊 • SpaceX CRS-26 发射/对接(iROSA) • US iROSA EVA(准备 1B、安装 4A、安装 3A 和准备 1A) • RS EVA 55、56、57、58 和 59 • SpaceX CRS-26 脱离对接 • Northrop Grumman CRS-18 释放 • Boeing-CFT 发射/对接/脱离对接/溅落 • Progress 81P 脱离对接 • Progress 83P 发射/对接 • SpaceX-Crew6 发射/对接(综合机组人员 + 阿联酋) • Northrop Grumman CRS-19 发射/停泊 • SpaceX CRS-27 发射/对接 • SpaceX CRS-27脱离对接 • 联盟 69S 发射/对接 • 联盟 68S 脱离对接/着陆
2022 年,全球大部分地区开始摆脱 COVID-19 疫情。NASA 继续利用技术推动任务向前发展,从而迎来了天文之年,NASA 取得了一个又一个惊人的成功。信息技术 (IT) 及其背后的人员是 NASA 任务成功的重要组成部分。在首席信息官办公室 (OCIO),我们的工作是提供安全、可靠和不断发展的 IT 功能和服务。随着 NASA 在深空及其他领域的探索达到新的高度,OCIO 很自豪能够参与历史性任务。这些任务包括 Artemis I 的发射和溅落、NASA 詹姆斯·韦伯太空望远镜的开创性图像、创新的 LOFTID 技术演示,以及改变小行星轨迹的 DART 任务的巨大成功。
模块和登月舱的分离是飞行中最关键的阶段之一。在此期间,机组人员将模拟登月下降的检查操作。登月舱中的麦克迪维特和施韦卡特将与指挥/服务舱中的斯科特分离,进行小规模会合和远程操作。分离、对接在第一次机动中,称为“迷你足球”,两艘航天器之间的最大距离约为三英里半。登月舱下降引擎将进行两次试射,然后抛弃,两艘飞船在第二次也是最后一次对接之前,最大距离约为 109 英里。操作完成后,登月舱上升级将脱离对接,其引擎燃烧至燃料耗尽,登月舱被送入远地点估计超过 3,600 英里的轨道。任务预计于星期四上午 5:46 左右溅落。
• SpaceX Demo-2 任务成功结束,龙飞船在佛罗里达州彭萨科拉附近的墨西哥湾溅落。Demo-2 机组人员被运回约翰逊航天中心进行飞行后恢复,飞船被送回 SpaceX 进行飞行后处理,并开始为即将到来的 Crew-2 任务进行翻新。 • 2020 财年末,波音公司继续处理 CST-100 Starliner,为重新进行轨道飞行测试 (OFT) 做准备。因此,NASA 未能实现 2020 财年第四季度两个商业合作伙伴完成演示任务的里程碑。 • NASA 的商业载人航天计划和 SpaceX 继续在今年秋天为 Crew-1 发射取得进展,Crew-1 Dragon 完成了最终集成和检查。2021 财年第一季度,运输到 39A 发射台与猎鹰 9 号运载火箭集成,以满足计划中的今年秋天的 Crew-1 发射。 • 美国宇航局的商业载人航天计划于第四季度向业界发布了一份信息请求 (RFI),要求提供亚轨道系统资格和商业载人亚轨道太空运输服务数据。美国宇航局将使用 11 个行业响应来通知亚轨道商业 (SubC) 活动。• 尽管美国宇航局对 COVID-19 的响应限制了对一些 NASA 和承包商设施的访问,但仍在继续执行特定任务的工作,以支持 SpaceX Demo-2 的成功发射、任务操作和机组人员的安全返回。• 整个行业/政府团队的英勇努力使项目在 COVID-19 大流行期间朝着实现强劲的商业 LEO 经济取得了显著进展。但是,由于美国宇航局未能完成两个里程碑——为自由飞行者招标颁发奖项,并且两个商业合作伙伴都完成了演示任务——该 APG 在 2020 财年被评为红色。